【北京招商】险资加码基建中国平安200亿助力国家铁路建设-北京产业园区

【北京招商】险资加码基建中国平安200亿助力国家铁路建设

所属地区：北京发布日期：2025年07月18日

当前，保险资金正以长期稳健特性积极参与基础设施建设，成为推动实体经济发展的重要力量。中国平安通过多元化金融工具加大对国家铁路建设的投资力度，累计投入资金达200亿元，在服务国家战略、优化区域交通网络及促进招商引资方面发挥了显著作用。
一、险资布局基建：服务国家战略的重要选择
基础设施建设是稳增长、惠民生的关键领域，铁路作为国家重要的交通基础设施，具有投资规模大、建设周期长、收益稳定的特点，与保险资金长期配置需求高度契合。近年来，监管部门持续引导险资加大对实体经济的支持力度，鼓励保险机构通过多种方式参与基建项目。2017年，中国平安积极响应国家号召，运用基础设施债权计划、股权投资计划、资产支持计划及铁路发展基金优先股等多种金融工具，累计投向实体经济的资金余额突破1100亿元，其中定向支持国家铁路建设的资金规模达到200亿元，重点投向国家干线铁路、区域连接线等重大项目，为铁路网络的完善提供了稳定的资金保障。
二、重点项目成效显著：京沪高铁实现持续盈利
在众多铁路建设项目中，京沪高铁作为连接北京、上海两大直辖市的重要交通干线，是中国平安参与投资的代表性项目之一。该线路贯穿北京、天津、河北、山东、安徽、江苏、上海七省市，全长1318公里，于2011年投入运营。运营初期，项目经历了客流培育和运营磨合阶段，随着路网完善和客流增长，运营效率与收益水平逐步提升。2015年起，京沪高铁已稳定实现盈利，不仅为沿线地区带来了显著的经济效益和社会效益，也为保险资金的投资回报提供了有力支撑。这种“资金支持-项目盈利-资金回流”的良性循环，印证了险资参与铁路建设的可行性与可持续性。
三、多元化投资模式：创新金融工具的协同应用
中国平安在支持铁路建设过程中，注重发挥综合金融优势，通过多元化投资模式满足项目不同阶段的资金需求。在项目建设初期，主要通过基础设施债权计划提供债权融资，保障项目顺利推进；在项目运营阶段，通过股权投资计划、铁路发展基金优先股等方式参与股权合作，分享项目长期收益；对于已建成的成熟项目，则探索通过资产支持计划盘活存量资产，提升资金使用效率。这种“债权+股权+资产证券化”的组合模式，既为铁路建设提供了全方位的资金支持，也优化了保险资金的资产配置结构，实现了风险与收益的平衡。
四、赋能区域发展：铁路建设的经济带动效应
铁路建设不仅是交通工程，更是推动区域经济协调发展的重要纽带。中国平安支持的铁路项目，大多位于国家重点发展区域，如京津冀、长三角、粤港澳大湾区等，这些项目的建成通车，显著缩短了区域内城市间的时空距离，促进了人才、物资、信息的高效流动，为沿线城市的产业升级、招商引资和城镇化建设注入了新动能。以京沪高铁为例，线路沿线聚集了全国近四分之一的人口和三分之一的经济总量，高铁的开通使得沿线城市形成了“一小时生活圈”“两小时经济圈”，带动了旅游、商贸、物流等相关产业的快速发展，为区域经济一体化提供了坚实的交通保障。未来，随着更多铁路项目的落地，保险资金将继续发挥长期资金优势，深度参与国家基础设施建设，为实体经济高质量发展贡献更大力量。

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