【北京招商】北京新机场临空经济区起步区建设全面提速-北京产业园区

【北京招商】北京新机场临空经济区起步区建设全面提速

所属地区：北京发布日期：2025年07月17日

北京大兴国际机场临空经济区建设进入关键阶段，围绕招商引资与区域协同发展，相关部门正加快推进基础设施配套、产业规划布局及噪声治理等重点工作。作为京津冀协同发展的重要引擎，该区域将通过航空物流、科技创新等产业集聚，打造面向全球的高水平开放平台。
一、临空经济区空间布局与起步区建设进展
临空经济区总规划面积约150平方公里，跨北京市大兴区和河北省廊坊市，形成“一核三区”功能格局。其中，航空物流区定位为国际货运枢纽，已吸引多家头部物流企业入驻；科技创新区重点布局生物医药、人工智能等高端产业；服务保障区将建设商务会展、人才公寓等配套项目。北京市范围内20平方公里起步区已启动土地整理，首批市政道路和综合管廊工程于2018年开工建设。
二、交通网络建设取得阶段性成果
为保障机场高效运营，“五纵两横”骨干路网建设加速推进。京雄城际铁路、新机场线等轨道交通项目已完成轨道铺设，新机场北线高速实现东西段贯通。首都地区环线高速公路大兴段于2019年建成通车，大幅提升京津冀区域互联互通水平。同步启动的大礼路、青礼路等主干道路，将形成临空经济区内部“15分钟交通圈”。
三、噪声治理与生态保护同步实施
针对机场运营后的噪声影响，大兴区于2018年启动专项治理，通过建筑隔音改造、绿化缓冲带建设等措施，已完成首批噪声敏感区域排查。相关部门采用“资金补偿+产业安置”模式，妥善解决周边居民搬迁问题，并规划建设生态公园等降噪设施，确保区域环境质量符合国家标准。
四、产业招商与政策创新双轮驱动
临空经济区推出跨境贸易便利化、航空服务开放等试点政策，重点吸引航空总部、跨境电商等业态。国际航空社区、自贸试验区联动创新区等载体平台正在筹建，首批签约项目涉及航空维修、冷链物流等领域。通过“区域评估+标准地”改革，实现产业用地“拿地即开工”，显著提升项目落地效率。
五、京津冀协同发展效应持续释放
作为跨省合作示范区，临空经济区建立京冀联合管委会，统一规划审批和市场监管标准。河北省区域内100平方公里已落地航天科技、数字经济等重大项目，与北京市形成产业链互补。两地联合推出的人才互认、税收分成等机制，为区域一体化发展提供制度保障。
当前，新机场临空经济区已进入基础设施与产业导入并重阶段，未来将通过航空枢纽优势，进一步带动京津冀世界级城市群建设。

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