【北京招商】丰台园联手北交大共建科技成果转化平台 赋能轨道交通产业创新升级
所属地区:北京
发布日期:2025年07月11日
北京市中关村丰台园管理委员会与北京交通大学签署科技创新发展合作协议,双方将围绕科技成果转化、产业融合、创新创业升级等领域深化合作,共同搭建服务平台,推动高价值技术项目落地。此次合作是丰台园招商引资的重要举措,旨在通过“产学研用”协同机制,加速轨道交通等领域硬科技孵化,为区域高质量发展注入新动能。
一、合作背景与战略意义
中关村科技成果转化“火花”活动是北京市推动技术供需对接的核心载体,首场分园行活动选择丰台园与北京交通大学合作,凸显双方在轨道交通领域的优势互补。北京交通大学拥有国家级重点实验室和多项核心技术专利,丰台园作为中关村分园,已形成轨道交通、航空航天等产业集群。此次签约标志着“高校研发+园区产业化”模式进入实质性阶段,为破解科技成果转化“最后一公里”难题提供示范。
二、合作内容与实施路径
根据协议,双方将重点推进三大平台建设:
1.轨道交通科技成果转化早期项目孵化平台,筛选具有市场潜力的校内科研成果,提供概念验证、中试熟化支持;
2.轨道交通硬科技孵化平台,整合丰台园现有产业空间和政策资源,加速技术产品化进程;
3.校企协同创新中心,联合企业开展关键技术攻关,形成“需求牵引研发-成果快速转化-反哺学科建设”的闭环。
合作机制上,丰台园将提供场地租金减免、人才公寓等配套政策,北京交通大学则开放重点实验室设备资源,共同设立专项基金支持师生创业。
三、产业聚焦与领域突破
公开资料显示,北京交通大学在智能列车控制、轨道安全监测等领域拥有国际领先技术,与丰台园内中国通号、交控科技等龙头企业技术需求高度契合。双方计划首批落地“列车自主运行系统”“轨道状态AI诊断”等6项成果,并联合申报北京市科委重点专项。丰台园管委会公开表态,将优先保障此类项目用地指标,推动形成百亿级轨道交通创新链。
四、政策支撑与长效保障
北京市科学技术委员会、中关村管委会发布的《关于推动中关村科技成果转化“火花”行动实施方案》为合作提供政策依据。丰台园同步出台《促进高校科技成果转化十条措施》,明确对校企联合实验室给予最高500万元资助,成果转化团队可享受税收“三免三减半”。北京交通大学科技处披露,该校已修订科研成果作价入股管理办法,教师团队持股比例提升至70%,极大激发科研人员积极性。
五、区域协同与未来展望
此次合作是丰台区落实北京市“国际科技创新中心”建设的重要抓手。丰台园近年来已引进航天科工智能院、中铁高新工业等研发机构,叠加北京交通大学技术供给,有望在三年内建成国家级轨道交通技术创新策源地。分析指出,这种“学科链-创新链-产业链”深度融合模式,将为北京市其他高校与园区合作提供可复制经验,进一步强化首都科技资源辐射带动效应。
一、合作背景与战略意义
中关村科技成果转化“火花”活动是北京市推动技术供需对接的核心载体,首场分园行活动选择丰台园与北京交通大学合作,凸显双方在轨道交通领域的优势互补。北京交通大学拥有国家级重点实验室和多项核心技术专利,丰台园作为中关村分园,已形成轨道交通、航空航天等产业集群。此次签约标志着“高校研发+园区产业化”模式进入实质性阶段,为破解科技成果转化“最后一公里”难题提供示范。
二、合作内容与实施路径
根据协议,双方将重点推进三大平台建设:
1.轨道交通科技成果转化早期项目孵化平台,筛选具有市场潜力的校内科研成果,提供概念验证、中试熟化支持;
2.轨道交通硬科技孵化平台,整合丰台园现有产业空间和政策资源,加速技术产品化进程;
3.校企协同创新中心,联合企业开展关键技术攻关,形成“需求牵引研发-成果快速转化-反哺学科建设”的闭环。
合作机制上,丰台园将提供场地租金减免、人才公寓等配套政策,北京交通大学则开放重点实验室设备资源,共同设立专项基金支持师生创业。
三、产业聚焦与领域突破
公开资料显示,北京交通大学在智能列车控制、轨道安全监测等领域拥有国际领先技术,与丰台园内中国通号、交控科技等龙头企业技术需求高度契合。双方计划首批落地“列车自主运行系统”“轨道状态AI诊断”等6项成果,并联合申报北京市科委重点专项。丰台园管委会公开表态,将优先保障此类项目用地指标,推动形成百亿级轨道交通创新链。
四、政策支撑与长效保障
北京市科学技术委员会、中关村管委会发布的《关于推动中关村科技成果转化“火花”行动实施方案》为合作提供政策依据。丰台园同步出台《促进高校科技成果转化十条措施》,明确对校企联合实验室给予最高500万元资助,成果转化团队可享受税收“三免三减半”。北京交通大学科技处披露,该校已修订科研成果作价入股管理办法,教师团队持股比例提升至70%,极大激发科研人员积极性。
五、区域协同与未来展望
此次合作是丰台区落实北京市“国际科技创新中心”建设的重要抓手。丰台园近年来已引进航天科工智能院、中铁高新工业等研发机构,叠加北京交通大学技术供给,有望在三年内建成国家级轨道交通技术创新策源地。分析指出,这种“学科链-创新链-产业链”深度融合模式,将为北京市其他高校与园区合作提供可复制经验,进一步强化首都科技资源辐射带动效应。
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