科技园区交通枢纽首批公交投入运营-北京招商引资

科技园区交通枢纽首批公交投入运营

所属地区：北京发布日期：2025年09月01日

未来科技城持续推动区域交通网络优化，北区首座公交场站正式投运，487路公交线路同步开通。该项目历时三年建成，是科技城规划的三座公交枢纽首个落地工程，有效衔接地铁干线节点。园区招商引资配套持续完善，将显著提升产业人才通勤效率，强化产城融合基础保障。
一、公共交通基础设施取得突破性进展
北区公交场站作为科技城重要交通配套设施，于2023年建成交付使用。该场站总用地面积5400平方米，站内配置专用停车位20组，并预留线路扩容空间。场站主体建筑涵盖调度中心、司机休息区等复合功能，为后续新增线路提供基础保障。
二、骨干公交线路实现地铁高效接驳
新开通的487路公交线路布局科学合理，覆盖科技城南区至北区全域。运行全程14.5公里，设置站点21座，有效串联东二旗、望都家园等居住组团。线路配置17辆新型环保公交车，高峰期平均6分钟一班，首末班车运营时间覆盖早晚通勤需求。
三、轨道交通衔接功能实现质的飞跃
线路终点衔接地铁枢纽站点，极大缩短区域出行时效。经实际运行测试，全程通行时间约43分钟，相较原有出行方式提升效率约70%。该线路有效解决了科技城与轨道交通网络的"最后一公里"衔接瓶颈，日均运输能力可达万人次规模。
四、区域交通结构持续优化升级
据统计，科技城已吸引15家大型央企研发机构落户，目前完成入驻13家。园区工作人口中科研技术人员占比超过65%，对高效通勤需求持续增长。既往高峰期路段通行压力明显，部分路段机动车高峰流速低于20公里/小时，新增公交干线将分流约28%的机动出行需求。
五、综合交通网络构建持续深化
科技城管委会交通规划显示，北区场站启用标志着公交网络建设进入新阶段。当前在建的两个公交枢纽分别布局于中部产业带及南部门户区，预计规划公交线路总长度将突破60公里。未来计划构建"三枢多线"公交网络，实现建成区域500米站点全覆盖。
六、区域可持续发展能力增强
公交网络的完善有效减少机动车使用强度。经专业机构测算，新线开通预计年度可减少二氧化碳排放量超2300吨。科技城正配合公交线网铺设共享单车接驳点，已规划首批67个智能停车设施。绿色出行系统逐步形成，园区慢行系统完整度达省级标准要求的92%。
七、产城融合发展战略加速实施
公交系统的升级直接提升园区人才吸引力。数据显示，园区科研人员通勤满意度由原先58分提升至81分。配套设施完善促进入驻企业扩招计划，预计3年内将新增就业岗位6000个。管委会将持续推进商住综合体建设，同步优化教育医疗资源配置，实现"职住平衡"发展目标。
当前科技城已完成区域路网密度8.95公里/平方公里，超过国家标准值37%。随着规划的3个公交枢纽在2025年全部建成，园区将成为城市外围组团中首个达到国家级绿色交通示范标准的科技产业聚集区。

北京招商项目

更多项目

高产创建助推西甜瓜产业提质增效 2025-09-02

海淀创新引擎驱动经济高质量发展 2025-09-02

海淀加速构筑金融科技产业新高地 2025-09-02

朝阳总部经济高端发展路径解析 2025-09-02

创意聚京华·设计赋能未来城市 2025-09-02

北京政策调整驱动中央税收激增 2025-09-02

北京政务服务优化助力招商引资 2025-09-02

北京中关村崛起创业服务新生态 2025-09-02

北京中关村科技成果转化迈新阶 2025-09-02

北京产业升级重塑双创生态版图 2025-09-02