北京经开区打造千亿级新能源汽车产业集群-北京产业园区

北京经开区打造千亿级新能源汽车产业集群

新能源产业汽车产业产业集聚区

所属地区：北京发布日期：2025年08月29日

北京市正积极培育新能源汽车产业作为经济新增长极，拟投入数百亿元资金强化全链条布局，在京津冀协同发展战略引领下，着力构建"新能源+高精尖"双轮驱动的现代产业体系，同步加大招商引资力度吸引全球创新要素集聚。
一、产业发展基础与国家战略支撑
北京市依托原有汽车制造业基础和科技创新优势，将新能源汽车确立为重点发展领域。在国家推进"京津冀一体化"发展战略框架下，京津冀三地正协同优化区域产业分工布局，北京市作为创新策源地重点承担技术研发与高端制造功能。国家级经济技术开发区成为核心承载区，围绕整车制造、动力电池、智能网联等关键环节进行空间重构与产能提升。
二、政策体系构建与战略规划布局
北京市制定《智能网联汽车创新发展规划》，明确新能源汽车产业发展路径与技术路线图。通过设立市级产业引导基金、提供研发费用加计扣除等专项政策，降低企业创新成本。规划建设中关村新能源技术创新园、亦庄高级别自动驾驶示范区等特色园区，形成"一区多园"的空间承载体系，着力突破电驱动系统、车规级芯片等"卡脖子"技术。
三、招商引资机制与全链条要素配置
招商引资政策聚焦三个维度：一是设立国际招商联络站对接欧洲及日韩头部企业，重点引进驱动电机、智能座舱等领域项目；二是完善产业配套服务，在土地供应、人才公寓、检测认证等方面建立"一事一议"快速通道；三是建设国家级新能源汽车检验检测中心等公共服务平台，降低企业研发成本。目前产业链关键环节企业入驻率已超75%。
四、产业集群培育与示范应用推进
北京经济技术开发区集聚超百家新能源汽车核心企业，涵盖整车制造、智能网联解决方案及充换电设施全产业链。依托首都市场需求优势，全市新能源物流车保有量突破5万辆，城市公交电动化率逾90%，建成公共充电桩6.2万台。燃料电池汽车在冬奥会期间实现规模化示范运营，累计安全运行超800万公里。
五、京津冀协同与区域产能协同布局
根据《京津冀新能源与智能网联汽车产业协同发展纲要》，三地共建零部件供应基地。重点在保定布局电池材料生产集群，在曹妃甸建设氢能装备制造基地，形成"北京研发-天津转化-河北配套"的分工体系。三省市联合设立产业投资基金，支持跨区域技术创新联合体建设。
六、绿色制造升级与产业生态重构
北京市严格执行新增产业禁限目录，清退高耗能传统产能，为新能源汽车产业腾挪发展空间。要求整车制造基地实施清洁能源替代工程，关键工艺环节数控化率须达80%以上。产业链碳排放管理系统覆盖500余家核心供应商，推动全生命周期碳足迹管理。
七、未来发展方向与全球竞争定位
"十四五"期间将持续扩大在固态电池、车用操作系统等前沿领域的研发投入，建设国家级制造业创新中心。着力培育3-5家具有全球影响力的新能源整车品牌，推动智能网联技术标准国际化输出。通过京津冀协同发展示范区建设，打造世界级新能源汽车产业创新走廊，为全球汽车产业变革提供中国方案。

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