北京统一智能停车位平台搭建 激活静态交通资源优化升级
所属地区:北京
发布日期:2025年08月13日
为破解停车难问题,北京通过组建市属国有企业推进静态交通领域改革,搭建全市统一智能停车位平台,同步深化招商引资与资源整合,助力盘活存量停车资源、提升管理效能,推动“互联网+停车”智能化体系建设。
一、静态交通矛盾凸显 改革需求迫切
作为超大型城市,北京机动车保有量持续增长,静态交通领域长期面临供需失衡与结构矛盾。公共资源、商业区、住宅区及市中心老旧区域周边停车位分布不均,路侧停车经营主体数量多、规模小、信息化水平低,导致停车引导不精准、支付结算繁琐等问题,影响市民出行体验。在此背景下,构建统一高效的静态交通管理体系成为城市治理的重要课题。
二、市属国企应运而生 定位特殊功能类角色
2024年,北京静态交通投资运营有限公司正式成立,定位为特殊功能类市属国有企业,由多家市属国有企业共同发起设立。公司肩负整合全市静态交通资源、推动行业规范化发展的使命,通过搭建资源信息平台、资本对接平台及开放平台,构建“互联网+停车”智能化体系,旨在从根本上改变停车管理分散、服务不规范的现状。
三、四大业务板块协同 构建全链条服务体系
新公司规划布局四大业务板块,形成静态交通治理闭环。在静态交通建设方面,通过老旧小区挖潜改造、独立选址新建等方式增加停车设施供应;静态交通投融资板块将引导社会资本参与停车设施建设运营;静态交通科技板块负责技术研发与平台搭建;静态交通资产管理板块则统筹存量资源盘活与高效利用,四大板块协同发力,推动停车资源“建、融、管、用”一体化发展。
四、统一信息平台为核心 实现全流程智能服务
静态交通科技板块的核心任务是搭建北京市静态交通公共服务信息平台。该平台作为全市统一的智能化枢纽,将打破不同区域、不同经营主体间的信息壁垒,实现停车信息互联互通。通过实时车位数据采集、智能算法分析,为公众提供从出行前车位搜寻、途中实时引导到离场智能支付结算的全流程服务,同时推动“错时共享”模式落地,提升车位使用效率。
五、参与标准制定 引领行业规范化发展
在推动技术应用的同时,新公司将深度参与北京市停车设施建设技术标准、信息数据技术标准及运营服务规范的起草工作。通过建立统一的技术规范和服务标准,逐步对全市备案停车场进行信息化改造升级,推动行业从分散化、粗放式管理向专业化、标准化运营转型,提升整体服务质量与市民停车体验。
六、多措并举破解难题 盘活存量优化管理
针对路侧停车管理混乱的现状,新公司将承接路侧停车设施信息化改造任务,通过安装智能感知设备、接入统一信息平台,实现精准计费与高效管理。同时,鼓励与各区合作成立区级经营管理公司,负责区域内路侧停车设施的日常运营;通过长期租赁等方式,与停车场业主、产业资本合作,对现有停车设施进行智能化改造,盘活存量资源,扩大有效供给。
七、招商引资引活水 激发市场参与活力
作为资本对接平台的运营主体,新公司将积极开展招商引资工作,吸引社会资本、产业基金等参与停车设施建设与运营。通过创新投融资模式,形成“政府引导、市场运作、多元参与”的格局,为静态交通领域注入资金与技术活力,加速智能化体系落地进程,推动停车资源供给从“政府主导”向“政府与市场协同”转变。
八、预期成效显著 助力城市交通综合治理
随着统一智能停车位平台的搭建与四大业务板块的推进,北京静态交通领域将逐步实现“存量盘活、增量提质、管理规范、服务智能”的目标。车位供需矛盾有望得到缓解,市民停车体验将显著提升,同时通过数据赋能交通管理部门,为城市交通规划、路网优化提供决策支持,助力北京构建更加高效、绿色、智能的现代化综合交通体系。
此次北京静态交通投资运营有限公司的成立及统一智能停车位平台的搭建,是城市治理现代化的重要实践,标志着北京静态交通管理进入系统化、智能化、市场化发展的新阶段。通过政府引导与市场机制相结合,将有效破解停车难这一民生痛点,为超大型城市静态交通治理提供可借鉴的“北京方案”。
一、静态交通矛盾凸显 改革需求迫切
作为超大型城市,北京机动车保有量持续增长,静态交通领域长期面临供需失衡与结构矛盾。公共资源、商业区、住宅区及市中心老旧区域周边停车位分布不均,路侧停车经营主体数量多、规模小、信息化水平低,导致停车引导不精准、支付结算繁琐等问题,影响市民出行体验。在此背景下,构建统一高效的静态交通管理体系成为城市治理的重要课题。
二、市属国企应运而生 定位特殊功能类角色
2024年,北京静态交通投资运营有限公司正式成立,定位为特殊功能类市属国有企业,由多家市属国有企业共同发起设立。公司肩负整合全市静态交通资源、推动行业规范化发展的使命,通过搭建资源信息平台、资本对接平台及开放平台,构建“互联网+停车”智能化体系,旨在从根本上改变停车管理分散、服务不规范的现状。
三、四大业务板块协同 构建全链条服务体系
新公司规划布局四大业务板块,形成静态交通治理闭环。在静态交通建设方面,通过老旧小区挖潜改造、独立选址新建等方式增加停车设施供应;静态交通投融资板块将引导社会资本参与停车设施建设运营;静态交通科技板块负责技术研发与平台搭建;静态交通资产管理板块则统筹存量资源盘活与高效利用,四大板块协同发力,推动停车资源“建、融、管、用”一体化发展。
四、统一信息平台为核心 实现全流程智能服务
静态交通科技板块的核心任务是搭建北京市静态交通公共服务信息平台。该平台作为全市统一的智能化枢纽,将打破不同区域、不同经营主体间的信息壁垒,实现停车信息互联互通。通过实时车位数据采集、智能算法分析,为公众提供从出行前车位搜寻、途中实时引导到离场智能支付结算的全流程服务,同时推动“错时共享”模式落地,提升车位使用效率。
五、参与标准制定 引领行业规范化发展
在推动技术应用的同时,新公司将深度参与北京市停车设施建设技术标准、信息数据技术标准及运营服务规范的起草工作。通过建立统一的技术规范和服务标准,逐步对全市备案停车场进行信息化改造升级,推动行业从分散化、粗放式管理向专业化、标准化运营转型,提升整体服务质量与市民停车体验。
六、多措并举破解难题 盘活存量优化管理
针对路侧停车管理混乱的现状,新公司将承接路侧停车设施信息化改造任务,通过安装智能感知设备、接入统一信息平台,实现精准计费与高效管理。同时,鼓励与各区合作成立区级经营管理公司,负责区域内路侧停车设施的日常运营;通过长期租赁等方式,与停车场业主、产业资本合作,对现有停车设施进行智能化改造,盘活存量资源,扩大有效供给。
七、招商引资引活水 激发市场参与活力
作为资本对接平台的运营主体,新公司将积极开展招商引资工作,吸引社会资本、产业基金等参与停车设施建设与运营。通过创新投融资模式,形成“政府引导、市场运作、多元参与”的格局,为静态交通领域注入资金与技术活力,加速智能化体系落地进程,推动停车资源供给从“政府主导”向“政府与市场协同”转变。
八、预期成效显著 助力城市交通综合治理
随着统一智能停车位平台的搭建与四大业务板块的推进,北京静态交通领域将逐步实现“存量盘活、增量提质、管理规范、服务智能”的目标。车位供需矛盾有望得到缓解,市民停车体验将显著提升,同时通过数据赋能交通管理部门,为城市交通规划、路网优化提供决策支持,助力北京构建更加高效、绿色、智能的现代化综合交通体系。
此次北京静态交通投资运营有限公司的成立及统一智能停车位平台的搭建,是城市治理现代化的重要实践,标志着北京静态交通管理进入系统化、智能化、市场化发展的新阶段。通过政府引导与市场机制相结合,将有效破解停车难这一民生痛点,为超大型城市静态交通治理提供可借鉴的“北京方案”。
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