北京城市副中心5条道路投2.69亿元织密京东交通网-北京产业园区

北京城市副中心5条道路投2.69亿元织密京东交通网

所属地区：北京发布日期：2025年08月13日

北京城市副中心聚焦基础设施建设，2017年在交通、防洪防涝、绿色能源等领域推进多项重点工程，其中5条道路新改建工程投入约2.69亿元，旨在织密区域交通网络，提升承载能力，为招商引资和高质量发展奠定坚实基础。
一、交通织网：构建京东区域交通动脉
2017年，北京城市副中心交通建设提速，通州公路分局实施5项道路新改建工程，总预算约2.69亿元。这5条道路包括宋梁路北延、宋梁路（通怀路）续建工程、漷小路、九德路二期及孔兴路，共同构成副中心对外联系和内部循环的关键路网。其中，宋梁路北延工程作为行政办公区东侧的重要通道，向北延伸后与宋梁路、通怀路串联，形成北京东六环外南北向交通大动脉，有效加强怀柔、密云、顺义等区域与副中心的联系，道路设计时速达80公里，与京平高速相交后进一步提升通行效率。漷小路、九德路二期及孔兴路则分别聚焦南部、东南部及内部区域的路网完善，填补局部交通空白，缓解既有道路压力，为副中心承接中心城区功能疏解提供交通支撑。
二、规划引领：交通一体化研究助力科学布局
为确保交通建设与副中心发展相适配，相关部门同步推进交通规划研究。2017年，市交通委投入资金用于北京城市副中心交通一体化研究，通过分析区域交通需求、路网结构及出行特征，为副中心交通规划建设提供政策建议。同时，启动北京城市副中心绿色货运发展规划研究，计划用两年时间建立货运特征数据采集分析工具，形成过境货车绕行引导方案等专项成果，旨在优化货运交通组织，减少对城市交通的干扰，提升物流效率，推动副中心交通系统向绿色、智慧方向发展。
三、治水攻坚：筑牢副中心防洪安全屏障
通州地处北京水系下游，地势低洼，排涝能力较弱，防洪防涝是副中心建设的重要前提。2017年，多部门加大投入编制相关规划，市水务局投入资金编制《北京城市副中心防洪风险分析及防洪规划》，市规土委投入资金制定《北京城市副中心防洪防涝规划》。后者明确副中心防洪防涝总体格局、目标及实施策略，编制防洪和防涝系统规划方案，为科学决策提供技术支撑，相关成果报告于同年形成。此外，市水务局还投入资金编制城市副中心温潮减河规划方案，通过河道治理提升区域行洪排涝能力，保障副中心建设和居民生活安全。
四、绿色赋能：能源与生态规划引领可持续发展
在绿色发展领域，2017年市规土委投入资金编制《北京城市副中心绿色能源综合规划》，基于副中心能源资源条件分析，提出绿色能源综合利用方案，推动可再生能源开发及能源系统优化，降低碳排放。同时，市园林绿化局投入资金开展城市副中心核心区林地绿化大数据管理平台建设技术研究，通过优化采集点布局，研发气候、土壤、林地绿地等信息集成技术标准，实现生态多源异构数据同化与融合，为智慧园林管护提供数据支撑，助力副中心构建生态宜居的城市环境。
北京城市副中心通过交通路网织密、防洪安全加固、绿色能源布局及规划研究先行，多维度推进基础设施建设，不仅提升了区域综合承载能力，也为后续产业发展、功能疏解及招商引资创造了有利条件，展现出以基础设施先行引领城市高质量发展的建设思路。

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