北京公交智造产业园落户保定涞水 赋能京津冀交通产业协同
智能制造产业
京津冀经济圈
京津冀
所属地区:北京
发布日期:2025年08月11日
近日,北京公交集团拟在保定涞水县投资建设公交智造产业园,这一招商引资项目规划占地面积约2000亩,将聚焦新能源产业制造、公交车维修保养及教育培训等领域,旨在疏解北京非核心功能,辐射保定及周边区域,推动京津冀交通产业协同发展。
一、项目背景与选址考量
在京津冀协同发展战略深入推进的背景下,北京正积极疏解非核心功能,优化城市空间布局。目前,北京五环内分布有多处公交保修基地,部分公交车的维修保养需穿行中心城区,不仅增加了繁忙道路的交通压力,也制约了维修效率的提升。为破解这一难题,北京公交集团通过多方调研选址,最终确定将公交智造产业园落户保定涞水县。涞水县地处北京西南方向,与北京距离较近,车程约1小时,具备良好的区位优势和交通便利性,便于公交车往返维修,同时也能为区域产业发展注入新动能,实现北京非核心功能疏解与地方发展的双赢。
二、园区功能布局与产业定位
该产业园定位为立足京津冀、辐射全国的汽车综合服务产业园区,规划构建“一核三翼”功能体系。“一核”即维修保养核心基地,主要承担部分公交车的大修及中修任务,未来北京公交车的小修保养仍将遵循就近原则,而大型维修业务将集中在此开展,以提升维修集约化水平。“三翼”分别为新能源产业集群、教育培训中心及综合服务配套。其中,新能源产业集群将重点吸纳新能源汽车零配件制造企业,推动电池、电机、电控等关键零部件的本地化生产,形成产业链上下游协同;教育培训中心计划建设“企业大学”,作为公交系统专业培训基地,围绕驾驶技能、维修技术、安全管理等开展常态化培训;综合服务配套则聚焦辐射保定及周边区域,提供技术支持、物流配送等相关服务,促进区域产业资源整合。
三、疏解北京非核心功能与区域协同效益
项目的实施将有效疏解北京公交大型维修保养功能,减少维修车辆在中心城区的穿行频次,缓解北京交通压力,优化城市交通运行效率。对于保定涞水县而言,产业园的落地将带来显著的区域带动效应。一方面,产业园区建设及后续运营将直接创造就业岗位,涵盖技术维修、生产制造、管理服务等多个领域,吸纳本地及周边劳动力就业;另一方面,产业园的集聚效应将带动周边商业配套发展,包括餐饮、住宿、物流运输等服务业态,促进区域经济结构优化。通过这一项目,北京与保定将实现功能互补,北京疏解非核心功能的同时,为保定注入产业发展新活力,推动京津冀交通产业协同迈向更高水平。
四、京津冀公交网络优化与跨域服务升级
为进一步强化京津冀区域交通联系,北京公交集团正系统推进跨域公交线路网络优化。目前,已开通39条连接北京与津冀地区的跨域公交线路,覆盖多个毗邻区域。后续将结合区域发展需求,持续扩大线路规模,重点强化地面公交与城际铁路、城郊铁路的换乘衔接,通过站点共建、票务互通等方式,提升跨域出行便利性。同时,推进毗邻地区客运班线公交化改造,将传统班线升级为定时、定点、票价惠民的公交化服务,满足居民日常通勤及出行需求。针对新机场建设带来的交通需求,北京公交集团计划开通连接津冀地区的新线路,打破地域运营限制,提升机场辐射范围内的交通服务能力。此外,结合“张家口—延庆—北京”奥运场馆及周边城际铁路、地铁等重要交通节点,正在开展公交线路设计与场站规划建设,未来将形成覆盖重要功能区的跨域公交服务网络,为京津冀区域一体化发展提供交通支撑。
一、项目背景与选址考量
在京津冀协同发展战略深入推进的背景下,北京正积极疏解非核心功能,优化城市空间布局。目前,北京五环内分布有多处公交保修基地,部分公交车的维修保养需穿行中心城区,不仅增加了繁忙道路的交通压力,也制约了维修效率的提升。为破解这一难题,北京公交集团通过多方调研选址,最终确定将公交智造产业园落户保定涞水县。涞水县地处北京西南方向,与北京距离较近,车程约1小时,具备良好的区位优势和交通便利性,便于公交车往返维修,同时也能为区域产业发展注入新动能,实现北京非核心功能疏解与地方发展的双赢。
二、园区功能布局与产业定位
该产业园定位为立足京津冀、辐射全国的汽车综合服务产业园区,规划构建“一核三翼”功能体系。“一核”即维修保养核心基地,主要承担部分公交车的大修及中修任务,未来北京公交车的小修保养仍将遵循就近原则,而大型维修业务将集中在此开展,以提升维修集约化水平。“三翼”分别为新能源产业集群、教育培训中心及综合服务配套。其中,新能源产业集群将重点吸纳新能源汽车零配件制造企业,推动电池、电机、电控等关键零部件的本地化生产,形成产业链上下游协同;教育培训中心计划建设“企业大学”,作为公交系统专业培训基地,围绕驾驶技能、维修技术、安全管理等开展常态化培训;综合服务配套则聚焦辐射保定及周边区域,提供技术支持、物流配送等相关服务,促进区域产业资源整合。
三、疏解北京非核心功能与区域协同效益
项目的实施将有效疏解北京公交大型维修保养功能,减少维修车辆在中心城区的穿行频次,缓解北京交通压力,优化城市交通运行效率。对于保定涞水县而言,产业园的落地将带来显著的区域带动效应。一方面,产业园区建设及后续运营将直接创造就业岗位,涵盖技术维修、生产制造、管理服务等多个领域,吸纳本地及周边劳动力就业;另一方面,产业园的集聚效应将带动周边商业配套发展,包括餐饮、住宿、物流运输等服务业态,促进区域经济结构优化。通过这一项目,北京与保定将实现功能互补,北京疏解非核心功能的同时,为保定注入产业发展新活力,推动京津冀交通产业协同迈向更高水平。
四、京津冀公交网络优化与跨域服务升级
为进一步强化京津冀区域交通联系,北京公交集团正系统推进跨域公交线路网络优化。目前,已开通39条连接北京与津冀地区的跨域公交线路,覆盖多个毗邻区域。后续将结合区域发展需求,持续扩大线路规模,重点强化地面公交与城际铁路、城郊铁路的换乘衔接,通过站点共建、票务互通等方式,提升跨域出行便利性。同时,推进毗邻地区客运班线公交化改造,将传统班线升级为定时、定点、票价惠民的公交化服务,满足居民日常通勤及出行需求。针对新机场建设带来的交通需求,北京公交集团计划开通连接津冀地区的新线路,打破地域运营限制,提升机场辐射范围内的交通服务能力。此外,结合“张家口—延庆—北京”奥运场馆及周边城际铁路、地铁等重要交通节点,正在开展公交线路设计与场站规划建设,未来将形成覆盖重要功能区的跨域公交服务网络,为京津冀区域一体化发展提供交通支撑。
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