北京新能源汽车动力电池回收管理平台启动 构建全链条监管体系
新能源产业
汽车产业
所属地区:北京
发布日期:2025年08月08日
2024年,新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台在北京正式启动运行,这是我国推动动力电池回收利用体系建设的重要举措,将通过全生命周期溯源管理促进产业绿色发展,同时为相关领域招商引资创造良好环境。
一、产业发展催生回收需求,退役电池管理迫在眉睫。近年来,我国新能源汽车产业实现快速发展,累计产量已形成较大规模,动力蓄电池生产和消费量均位居世界前列。随着车辆使用年限增加,2020年后动力电池逐步进入规模化退役阶段。若退役电池处置不当,不仅可能引发环境问题和安全风险,还会造成锂、钴、镍等宝贵资源的浪费,回收利用成为保障产业可持续发展的关键环节。
二、全生命周期溯源监管,平台功能实现闭环管理。此次启动的国家溯源管理平台,通过整合动力蓄电池生产、装配、使用、退役、回收、利用等各环节信息,实现“来源可查、去向可追、节点可控、责任可究”。平台将对电池生产企业、新能源汽车企业、回收企业、综合利用企业等主体进行统一监管,确保各环节责任落实。为细化管理要求,相关部门同步发布《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》,并于2024年8月1日起施行,从制度层面保障平台规范运行。
三、试点先行积累经验,市场化回收体系逐步完善。在国家平台启动前,我国已开展废旧动力蓄电池回收利用试点工作,确定北京、天津、河北、山西、上海、江苏、浙江、安徽、江西、河南、湖北、湖南、广东、广西、四川、甘肃、青海等省区市和中国铁塔股份有限公司作为试点主体。试点地区和单位通过探索市场化回收模式、完善回收网络、推动技术创新等方式,为全国范围内的回收利用体系建设积累了实践经验,也为国家平台的数据对接和功能优化奠定了基础。
四、政策支持持续加码,多方参与共促产业升级。相关部门表示,下一步将加大对动力蓄电池回收利用产业的支持力度,研究制定配套政策措施,加强与现有产业支持政策的衔接。同时,积极鼓励和引导社会资本参与回收利用体系建设,通过招商引资吸引技术先进、管理规范的企业进入该领域,推动回收利用技术创新和产业规模化发展。此外,还将进一步强化试点工作成效评估,及时总结推广成功经验,加快形成覆盖全国的动力电池回收利用网络。
此次国家溯源管理平台的启动,标志着我国动力电池回收利用进入规范化、系统化管理新阶段。通过技术赋能和政策引导,将有效破解退役电池回收难题,既减少环境压力,又促进资源循环利用,为新能源汽车产业高质量发展注入绿色动力。
一、产业发展催生回收需求,退役电池管理迫在眉睫。近年来,我国新能源汽车产业实现快速发展,累计产量已形成较大规模,动力蓄电池生产和消费量均位居世界前列。随着车辆使用年限增加,2020年后动力电池逐步进入规模化退役阶段。若退役电池处置不当,不仅可能引发环境问题和安全风险,还会造成锂、钴、镍等宝贵资源的浪费,回收利用成为保障产业可持续发展的关键环节。
二、全生命周期溯源监管,平台功能实现闭环管理。此次启动的国家溯源管理平台,通过整合动力蓄电池生产、装配、使用、退役、回收、利用等各环节信息,实现“来源可查、去向可追、节点可控、责任可究”。平台将对电池生产企业、新能源汽车企业、回收企业、综合利用企业等主体进行统一监管,确保各环节责任落实。为细化管理要求,相关部门同步发布《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》,并于2024年8月1日起施行,从制度层面保障平台规范运行。
三、试点先行积累经验,市场化回收体系逐步完善。在国家平台启动前,我国已开展废旧动力蓄电池回收利用试点工作,确定北京、天津、河北、山西、上海、江苏、浙江、安徽、江西、河南、湖北、湖南、广东、广西、四川、甘肃、青海等省区市和中国铁塔股份有限公司作为试点主体。试点地区和单位通过探索市场化回收模式、完善回收网络、推动技术创新等方式,为全国范围内的回收利用体系建设积累了实践经验,也为国家平台的数据对接和功能优化奠定了基础。
四、政策支持持续加码,多方参与共促产业升级。相关部门表示,下一步将加大对动力蓄电池回收利用产业的支持力度,研究制定配套政策措施,加强与现有产业支持政策的衔接。同时,积极鼓励和引导社会资本参与回收利用体系建设,通过招商引资吸引技术先进、管理规范的企业进入该领域,推动回收利用技术创新和产业规模化发展。此外,还将进一步强化试点工作成效评估,及时总结推广成功经验,加快形成覆盖全国的动力电池回收利用网络。
此次国家溯源管理平台的启动,标志着我国动力电池回收利用进入规范化、系统化管理新阶段。通过技术赋能和政策引导,将有效破解退役电池回收难题,既减少环境压力,又促进资源循环利用,为新能源汽车产业高质量发展注入绿色动力。
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