【雄安新区招商】京津冀交通一体化提速北京至雄安将建双向八车道高速-北京产业园区

【雄安新区招商】京津冀交通一体化提速北京至雄安将建双向八车道高速

京津冀经济圈

所属地区：北京发布日期：2025年07月29日

京津冀协同发展背景下，交通基础设施建设持续发力。近日，北京市与雄安新区之间规划新建的高速公路项目启动可行性研究招标，标志着这一战略通道进入实质性推进阶段。该项目的实施将强化两地高效互联，优化区域路网结构，并为沿线区域招商引资创造有利条件。
一、项目规划与建设标准
根据公开信息，北京至雄安高速北京段工程北起五环路，南至北京市界，全长约28公里。技术标准采用分段设计：五环路至六环路段为双向六车道，设计时速100公里；六环路至市界段提升为双向八车道，设计时速120公里。全线设置8座互通立交，平均间距约4公里，并在六环路北侧设主线收费站，市界北侧布局出京收费站。这一设计既满足未来交通增长需求，也兼顾了与现有路网的衔接效率。
二、区域交通优化功能
当前，北京西南方向主要依靠京港澳高速、京雄高速等通道承担交通压力。新建高速将分流既有路线30%以上的货运流量，缓解杜家坎等重点节点拥堵。同时，项目通过连接雄安新区骨干路网，可缩短两地通勤时间约40分钟，促进人才、技术等要素流动。河北省交通运输部门此前透露，该通道将与雄安新区“四纵三横”高速网络实现无缝对接。
三、京津冀协同发展意义
作为《京津冀协同发展交通一体化规划》的重点工程，该项目自2023年纳入国家发改委重大项目库后加速推进。数据显示，截至2023年底，京津冀区域高速公路总里程已突破1.1万公里，但北京与雄安间的直达通道仍显不足。新高速建成后，将与京雄城际铁路、大兴机场快线构成多维交通体系，推动北京非首都功能疏解和雄安新区产业承接。
四、生态与智慧化建设特点
项目规划特别强调绿色建造理念，全线将采用降噪沥青、光伏声屏障等环保技术。智能交通系统方面，拟部署车路协同设备和北斗导航增强设施，为未来自动驾驶预留技术接口。这与雄安新区“数字孪生城市”建设标准相契合，体现交通基础设施与新一代信息技术的深度融合。
目前，工程可行性研究报告编制招标已启动，预计2024年内完成前期工作。该项目的实施将进一步加密京津冀城市群快速交通网络，为打造世界级城市群提供重要支撑。

北京招商项目

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