【招商】首都与南苑机场旅客量破亿京津冀航空协同效应凸显-北京产业园区

【招商】首都与南苑机场旅客量破亿京津冀航空协同效应凸显

航空航天京津冀经济圈

所属地区：北京发布日期：2025年07月25日

在京津冀协同发展战略推动下，北京航空枢纽建设取得显著成效，首都机场与南苑机场旅客吞吐量合计突破1亿人次，标志着区域航空运输能力迈上新台阶。这一成果不仅为地方招商引资注入新动能，更反映出华北地区空管系统精细化管理的成效，通过优化航班调度、提升保障效率，为旅客出行和区域经济发展提供了有力支撑。
一、京津冀机场群协同发展格局形成
2017年，北京首都机场旅客吞吐量达9578万人次，南苑机场完成595万人次，两场合计占比全国航空客运总量的重要份额。同期，天津机场旅客量突破2000万人次，石家庄机场接近千万级规模，三地机场功能互补的协同效应逐步显现。华北空管局数据显示，区域内航班保障量占全国13.74%，同比增长10.66%，凸显出京津冀作为北方航空核心枢纽的地位。
二、空管系统精细化运营破解保障难题
面对持续增长的航空需求，华北空管局通过动态调整航班时刻、优化地面服务流程等措施，实施"削峰填谷"策略。特别是在早高峰时段，通过协调航空公司合理分配资源，有效缓解出港压力。技术层面引入智能监测系统，实时分析跑道使用率与空域容量，确保503万架次航班安全运行。
三、基础设施升级支撑区域航空网络扩张
首都机场通过扩建航站楼和跑道提升接待能力，南苑机场则侧重支线航空与低成本航线分流。天津机场强化货运功能，石家庄机场依托区位优势拓展中转业务，形成差异化发展路径。这种多层次布局既满足多样化出行需求，也为京津冀产业协同提供了物流保障。
四、服务质量提升助推民航高质量发展
华北地区空管部门通过简化值机流程、缩短中转衔接时间等措施，将平均航班正常率提升至86%以上。同时推广电子通关、自助行李托运等智慧化服务，旅客满意度同比提高12个百分点，显示出服务创新对行业发展的促进作用。
未来，随着北京大兴国际机场投入运营，京津冀"一市多场"体系将进一步优化资源配置，为打造世界级机场群奠定基础。区域航空运输能力的持续提升，将成为推动北方经济高质量发展的重要引擎。

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