【招商】北京新机场配套高速东西延段启动在即-北京产业园区

【招商】北京新机场配套高速东西延段启动在即

所属地区：北京发布日期：2025年07月18日

北京市围绕国际航空枢纽建设强化交通网络布局，作为配套工程的北线高速东西延伸段正加快推进前期工作，该工程将显著提升京津冀城市群互联互通水平，为区域招商引资创造更优越的营商环境。项目建设将整合沿线产业资源，形成高效物流通道，进一步释放区域经济发展动能。
一、战略定位与建设背景
该工程作为国家重大交通枢纽的配套路网核心组成部分，其规划建设早于2017年经国家层面批复确认。根据国家综合立体交通网规划纲要要求，需构建以国际航空枢纽为中心的"五纵两横"骨干交通体系。项目东西延工程是实现路网闭环的关键拼图，直接服务于即将投入运营的国际航空枢纽。
二、工程规划与技术参数
延伸段总里程11.3公里，全线采用国际通行的高速公路建设标准：路基宽度100米，双向八车道布局，设计时速120公里/小时。西延段以京开高速为起点，经永兴河、永定河等水域后接入京冀界，全长8.4公里；东延段自京台高速引出，穿越农业生态区域后对接省界，延伸距离2.9公里。关键控制性工程包括永定河特大桥和永定河灌渠高架桥，其中永定河大桥主跨将采用预应力混凝土连续梁结构。
三、区域交通组织方案
工程设置两处枢纽型互通立交：在京开高速交汇处采用双喇叭互通方案，京台高速节点则采用枢纽全互通设计。根据建设规划，将与在建的芦西路、芦求路南延线形成立体交叉。工程完工后，将实现涿州至廊坊方向的全程高速贯通，为石家庄方向、保定方向以及天津、唐山方向进出国际航空枢纽提供直达通道。
四、生态环境保护专项措施
在环境影响报告批复过程中，工程规划增加四项专项保护措施：永定河湿地段采用6.5公里声屏障系统；路基边坡实施生态植草防护技术；施工期设置扬尘在线监测装置；野生动物通道设置红外感应警示系统。施工方案明确要求避开3月至5月鸟类繁殖季的水域作业。
五、区域协同发展效应
工程计划在2018年第四季度启动征地拆迁，2019年7月建成后，保定与廊坊两市至国际航空枢纽的车程将由现阶段的90分钟压缩至40分钟。项目连接雄安新区交通干线网络，可服务半径200公里范围内的12个产业园区。根据经济研究机构测算，路网完善后区域物流成本将降低17%，临空经济区年度引资规模预计提升30亿元。
六、工程进度节点管理
施工单位已开展物料储备与设备进场工作，关键桥梁工程将于2018年11月实施围堰施工。监理单位在2018年9月完成了施工图会审，特别对永定河段防洪标准进行了专项论证。整个工程划分三个施工标段，建立智慧工地管理系统实施全过程质量追溯。
七、远期路网发展规划
工程与在建的廊涿城际铁路、京雄高速形成复合交通走廊。按照京津冀交通一体化规划，该通道未来将衔接天津滨海新区、唐山港的货运专线。交管部门将在2019年第三季度启动智能导航系统调试，实现高速公路与机场航站楼的动态路线协同指引。
该项目建成后，京津冀城市群将新增东西向交通动脉，构建形成以国际航空枢纽为核心、覆盖半径300公里的"2小时商务圈"，有效提升京津雄发展走廊的资源要素流动效率。

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