通州9项公路工程通车 夯实城市副中心发展基石
所属地区:北京-通州区
发布日期:2025年09月09日
2023年11月,北京通州区9项公路工程顺利完工并实现通车,另有10项公路工程正按计划稳步推进。这批工程的实施,进一步完善了区域公路路网结构,显著提升了北京城市副中心公路基础设施服务保障能力,为区域招商引资和高质量发展奠定了坚实交通基础。
一、完工工程涵盖多类型养护与综合治理项目。此次通州区完工的9项公路工程,聚焦道路使用性能提升与交通运行效率改善,包含5项大修工程、3项预防性养护工程及1项交通综合治理工程。大修工程针对马大路、采林路、胡郎路、京榆旧线、马朱路等路段,通过对路面结构进行深度修复,更换老化基层与面层材料,同步升级排水系统和交通安全设施,有效解决了原有道路裂缝、沉降等病害,提升了道路承载能力和通行安全性。预防性养护工程则对壁富路、德觅路、潞西路等路况相对良好的道路,采用微表处、裂缝密封等先进技术,及时延缓路面老化进程,延长道路使用寿命,降低长期养护成本。G103国道土桥路口交通综合治理工程作为重点民生项目,通过系统性交通组织优化,改善区域交通微循环。
二、重点路口治理成效显著提升居民出行体验。G103国道土桥路口曾是通州区交通拥堵较为突出的节点,受周边小区密集、交通流量大等因素影响,早晚高峰期间进京方向车辆排队现象明显,给周边居民日常出行带来不便。2023年该综合治理工程完工后,通过在张采路增设左转、右转车道各一条,京塘路增设左转车道一条,优化路口车道功能分配;北侧新建300米辅路,打通砖厂南里、华远等小区内部道路与外部路网的联系,实现区域交通“微循环”;同时对路口标志标线进行标准化更新,根据交通流量特征动态调整信号灯配时,并在慢行系统区域增设彩色铺装,提升非机动车与行人通行安全性。一系列措施实施后,路口通行秩序明显改善,拥堵状况得到有效缓解,居民出行效率显著提升。
三、10项在建工程加速构建区域交通一体化网络。在9项工程完工的同时,通州区10项公路工程正按计划有序推进,包括京塘路(北苑立交-翠屏西路)、通胡路(东关大桥—六环路)两项综合治理工程,以及觅西路等8项新改建工程。综合治理工程聚焦现有道路功能提升,通过拓宽车道、完善慢行系统、优化沿线交叉口等措施,进一步提升道路通行能力和服务水平。新改建工程中,觅西路为新建道路,建成后将成为连接北京与天津的重要通道,有效缩短天津方向车辆进京时间,强化京津冀区域交通联系;宋梁路北延工程则向北延伸连接顺义和怀柔,预计2024年底完工,通车后将进一步优化北京东北部区域路网结构,缩短怀柔、顺义两区至城市副中心的行车距离,促进区域要素流动和经济协同发展。
四、交通基础设施升级助力城市副中心功能提升。公路工程的密集推进是北京城市副中心落实“疏解整治促提升”专项行动、完善城市功能的重要举措。随着9项工程的通车,区域内“四纵三横”骨干路网进一步加密,道路通行效率和安全性得到提升,为副中心承接中心城区功能疏解、集聚优质产业资源创造了有利条件。同时,在建的10项工程将进一步强化副中心与周边区域的交通联系,构建内畅外联的综合交通体系,提升城市副中心对京津冀协同发展的辐射带动能力。交通基础设施的持续完善,不仅改善了居民生活品质,也为区域招商引资提供了坚实支撑,助力北京城市副中心打造高质量发展的生动实践区。
一、完工工程涵盖多类型养护与综合治理项目。此次通州区完工的9项公路工程,聚焦道路使用性能提升与交通运行效率改善,包含5项大修工程、3项预防性养护工程及1项交通综合治理工程。大修工程针对马大路、采林路、胡郎路、京榆旧线、马朱路等路段,通过对路面结构进行深度修复,更换老化基层与面层材料,同步升级排水系统和交通安全设施,有效解决了原有道路裂缝、沉降等病害,提升了道路承载能力和通行安全性。预防性养护工程则对壁富路、德觅路、潞西路等路况相对良好的道路,采用微表处、裂缝密封等先进技术,及时延缓路面老化进程,延长道路使用寿命,降低长期养护成本。G103国道土桥路口交通综合治理工程作为重点民生项目,通过系统性交通组织优化,改善区域交通微循环。
二、重点路口治理成效显著提升居民出行体验。G103国道土桥路口曾是通州区交通拥堵较为突出的节点,受周边小区密集、交通流量大等因素影响,早晚高峰期间进京方向车辆排队现象明显,给周边居民日常出行带来不便。2023年该综合治理工程完工后,通过在张采路增设左转、右转车道各一条,京塘路增设左转车道一条,优化路口车道功能分配;北侧新建300米辅路,打通砖厂南里、华远等小区内部道路与外部路网的联系,实现区域交通“微循环”;同时对路口标志标线进行标准化更新,根据交通流量特征动态调整信号灯配时,并在慢行系统区域增设彩色铺装,提升非机动车与行人通行安全性。一系列措施实施后,路口通行秩序明显改善,拥堵状况得到有效缓解,居民出行效率显著提升。
三、10项在建工程加速构建区域交通一体化网络。在9项工程完工的同时,通州区10项公路工程正按计划有序推进,包括京塘路(北苑立交-翠屏西路)、通胡路(东关大桥—六环路)两项综合治理工程,以及觅西路等8项新改建工程。综合治理工程聚焦现有道路功能提升,通过拓宽车道、完善慢行系统、优化沿线交叉口等措施,进一步提升道路通行能力和服务水平。新改建工程中,觅西路为新建道路,建成后将成为连接北京与天津的重要通道,有效缩短天津方向车辆进京时间,强化京津冀区域交通联系;宋梁路北延工程则向北延伸连接顺义和怀柔,预计2024年底完工,通车后将进一步优化北京东北部区域路网结构,缩短怀柔、顺义两区至城市副中心的行车距离,促进区域要素流动和经济协同发展。
四、交通基础设施升级助力城市副中心功能提升。公路工程的密集推进是北京城市副中心落实“疏解整治促提升”专项行动、完善城市功能的重要举措。随着9项工程的通车,区域内“四纵三横”骨干路网进一步加密,道路通行效率和安全性得到提升,为副中心承接中心城区功能疏解、集聚优质产业资源创造了有利条件。同时,在建的10项工程将进一步强化副中心与周边区域的交通联系,构建内畅外联的综合交通体系,提升城市副中心对京津冀协同发展的辐射带动能力。交通基础设施的持续完善,不仅改善了居民生活品质,也为区域招商引资提供了坚实支撑,助力北京城市副中心打造高质量发展的生动实践区。
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