北京拟投530亿治堵多维举措优化交通环境-北京产业园区

北京拟投530亿治堵多维举措优化交通环境

所属地区：北京发布日期：2025年08月25日

北京今年计划安排530亿元用于交通环境建设，通过加大基础设施投入、完善政策法规等多维举措，持续推进交通拥堵治理，提升出行效率，为城市招商引资和市民生活创造更优条件。这一规划聚焦绿色出行提升、轨道交通拓展、停车管理优化等重点，旨在构建高效、便捷、绿色的现代化综合交通体系。
一、今年交通建设聚焦绿色出行与设施升级
北京今年将着力提升中心城绿色出行比例，目标达到71%，通过优化公共交通网络引导市民选择低碳出行方式。在轨道交通方面，将开工建设2条新线，同时推进15条在建线路的建设进度，进一步织密地下交通网络，缓解地面交通压力。此外，还将新增50公里公交专用道，提升公交车通行效率，并新增1万辆公共自行车，完善“最后一公里”出行接驳，让绿色出行更具吸引力。
二、长期治理机制构建：立法与调控双管齐下
今后五年，北京将从制度层面推进交通治理，重点推动停车等交通领域的立法工作，为交通管理提供法治保障。在机动车管理方面，将坚持小客车总量控制政策，严格落实机动车调控措施，通过总量管控降低机动车使用强度。综合运用经济、法律等手段，引导市民合理使用机动车，从源头减少路面交通流量，逐步改善交通运行状况。
三、停车管理优化：资源挖潜与科学收费并举
为破解“停车难”问题，北京将开展停车资源普查，全面掌握全市停车设施情况。在此基础上，研究按区域分类供给公共停车位，并对政府定价的公共停车位实行差别化收费政策，通过价格杠杆调节停车需求。同时，加强违章停车防治和占道停车管理，规范停车秩序。针对医院、景点等重点区域，将推进立体化停车设施建设，努力增加停车资源供给，并研究出台单位与周边居住区停车资源共享政策，提高现有停车设施利用率。
四、交通拥堵现状与治理必要性凸显
当前，北京机动车保有量已达五百余万辆，庞大的机动车数量给城市交通带来巨大压力。数据显示，北京市民通勤距离较长，平均耗时超过50分钟，早晚高峰拥堵延时指数为1.7，即单位里程通行时间是通畅条件下的1.7倍，交通拥堵不仅影响市民出行效率，也对城市功能提升和招商引资环境造成一定制约。因此，加大交通环境建设投入，推进拥堵治理成为改善民生、优化城市发展环境的重要举措。
五、交通治理助力城市高质量发展
交通是城市发展的“动脉”，北京此次加大交通环境建设投入，不仅着眼于缓解当前拥堵问题，更致力于构建与首都功能定位相匹配的交通体系。通过提升绿色出行比例、完善轨道交通网络、优化停车管理等措施，将有效降低交通碳排放，助力实现“双碳”目标；同时，高效的交通系统能够提升城市运行效率，为企业发展和招商引资创造良好环境，推动城市经济社会高质量发展，让市民共享交通治理成果。

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