北京经开区核心路网将全面换装智能LED路灯
经济开发区
所属地区:北京
发布日期:2025年08月25日
北京经济技术开发区正加速推进核心路网智能照明系统升级改造,通过引入区内企业研发的智能LED照明技术,实现节能降耗与智慧管控双重提升,为区域招商引资和绿色低碳发展构建新型基础设施支撑。
一、照明技术全面迭代,光源性能实现质的飞跃
传统道路照明多采用钠灯,光效约80流明/瓦,仅满足基础照明标准,且光源呈暖黄色,色彩还原度低,夜间道路景观辨识度不足。此次更换的智能LED路灯采用平面模组设计,由多组高密度LED小灯珠构成,光效提升至150流明/瓦以上,相同亮度条件下能耗降低显著。同时,其色彩还原度达到70%,接近办公室照明水平,夜间照明更接近自然光线,能清晰呈现道路周边景观本色,提升行车与行人的视觉体验。目前,首批千余盏智能LED路灯已在荣华路、荣京西街等11条主干道投用,照明效果得到区域内市民普遍认可。
二、智能控制系统赋能,实现照明动态精准管控
智能LED路灯内置智能控制模块与无线信号传输系统,通过后台服务器可实现远程实时管控。系统能根据路网车流、人流变化自动调节照明亮度:在交通高峰期保持80%-100%负荷运行,确保道路照明充足;凌晨等低峰时段自动降至40%负荷,仍满足国家道路照明标准要求。此外,系统具备自动巡检功能,每间隔数小时对路灯运行状态进行检测,发现损坏或故障时自动报警,大幅减少传统人工巡检的人力物力投入,提升运维效率。
三、节能成效显著,助力绿色低碳政策落地
智能LED路灯结合动态控制系统后,节能效果尤为突出。经专业节能技术监测机构测试,该系统节电率最高可达82%以上。这一改造是北京经济技术开发区落实《绿色低碳循环发展三年行动计划》的关键举措,旨在通过基础设施升级推动能源结构优化。2024年,区域计划再改造六千余盏智能LED路灯,实现核心区路网全覆盖,预计全面投用后,年均可节约大量电力资源,减少碳排放,为区域绿色发展目标达成提供有力支撑。
四、未来拓展大数据应用,构建智慧路网新生态
除照明功能外,北京经济技术开发区还计划为智能路灯加载车流量传感器,通过采集实时交通数据建立路网车流量模型,结合大数据分析实现照明的更精细化智能控制。未来,智能路灯系统有望从核心区逐步扩展至全区路网,不仅作为照明设施,更将成为智慧城市的重要感知节点,助力交通管理、环境监测等多领域智慧化升级。同时,依托区内企业技术研发优势,持续深化智能照明技术创新,推动产学研融合,为区域招商引资打造更优质的基础设施环境,促进绿色低碳产业集聚发展。
一、照明技术全面迭代,光源性能实现质的飞跃
传统道路照明多采用钠灯,光效约80流明/瓦,仅满足基础照明标准,且光源呈暖黄色,色彩还原度低,夜间道路景观辨识度不足。此次更换的智能LED路灯采用平面模组设计,由多组高密度LED小灯珠构成,光效提升至150流明/瓦以上,相同亮度条件下能耗降低显著。同时,其色彩还原度达到70%,接近办公室照明水平,夜间照明更接近自然光线,能清晰呈现道路周边景观本色,提升行车与行人的视觉体验。目前,首批千余盏智能LED路灯已在荣华路、荣京西街等11条主干道投用,照明效果得到区域内市民普遍认可。
二、智能控制系统赋能,实现照明动态精准管控
智能LED路灯内置智能控制模块与无线信号传输系统,通过后台服务器可实现远程实时管控。系统能根据路网车流、人流变化自动调节照明亮度:在交通高峰期保持80%-100%负荷运行,确保道路照明充足;凌晨等低峰时段自动降至40%负荷,仍满足国家道路照明标准要求。此外,系统具备自动巡检功能,每间隔数小时对路灯运行状态进行检测,发现损坏或故障时自动报警,大幅减少传统人工巡检的人力物力投入,提升运维效率。
三、节能成效显著,助力绿色低碳政策落地
智能LED路灯结合动态控制系统后,节能效果尤为突出。经专业节能技术监测机构测试,该系统节电率最高可达82%以上。这一改造是北京经济技术开发区落实《绿色低碳循环发展三年行动计划》的关键举措,旨在通过基础设施升级推动能源结构优化。2024年,区域计划再改造六千余盏智能LED路灯,实现核心区路网全覆盖,预计全面投用后,年均可节约大量电力资源,减少碳排放,为区域绿色发展目标达成提供有力支撑。
四、未来拓展大数据应用,构建智慧路网新生态
除照明功能外,北京经济技术开发区还计划为智能路灯加载车流量传感器,通过采集实时交通数据建立路网车流量模型,结合大数据分析实现照明的更精细化智能控制。未来,智能路灯系统有望从核心区逐步扩展至全区路网,不仅作为照明设施,更将成为智慧城市的重要感知节点,助力交通管理、环境监测等多领域智慧化升级。同时,依托区内企业技术研发优势,持续深化智能照明技术创新,推动产学研融合,为区域招商引资打造更优质的基础设施环境,促进绿色低碳产业集聚发展。
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