韩郝庄村招商引资优惠政策

• 北京房山打造智能网联汽车产业新高地 中关村前沿技术研究院二期开工

  作为首都科技创新版图的重要落子，中关村前沿技术研究院二期项目近期在房山区启动建设，标志着北京南部智能网联汽车产业集群进入加速发展阶段。该项目通过招商引资汇聚全球创新资源，重点承接智能驾驶、新能源等领域的科技成果转化，将成为推动京津冀协同发展的新型产业载体。 一、项目规划聚焦“高精尖”产业布局 中关村前沿技术研究院二期位于房山区北京高端制造业基地核心区域，总建筑面积超10万平方米，采用南北双地块协同开发模式。此次启动的南区工程包含10栋专业化科研载体，设计上突出模块化功能分区，可满足从技术研发到小批量生产的全链条需求。根据规划，项目将重点培育智能网联汽车、动力电池、智能机器人三大产业集群，通过搭建共享实验室和测试平台，降低企业创新成本。 二、头部企业入驻带动产业链升级 首批签约入驻的智能驾驶领域科技企业，其核心团队由国际顶尖专家组成，自主研发的自动驾驶控制系统已达到行业领先水平。企业在选择落户时特别强调，房山区已形成完整的智能网联汽车测试环境，包括封闭试验场和开放道路测试区，这对技术迭代至关重要。同期签约的还有多家从事生物医学工程、人工智能解决方案的创新机构，这些企业的共性特征是拥有自主知识产权和产业化成熟度较高的技术储备。 三、构建南北协同创新生态体系 该项目的建设方表示，研究院二期将强化与中关村科学城的创新联动，建立跨区域技术转移通道。具体措施包括设立专项孵化基金、组建产业专家委员会、搭建国际技术交易平台等。房山区近年来持续优化营商环境，在高端制造领域已形成从材料研发到终端产品的特色产业链，为科技成果转化提供了应用场景支撑。 四、助力首都高质量发展新格局 作为中关村国家自主创新示范区的重要组成部分，该项目建成后将显著提升北京南部科技创新承载力。相关规划显示，未来三年这里将形成超百亿规模的智能网联汽车产业生态，带动周边区域发展配套服务业。分析认为，这种“研发在京郊、转化在津冀”的模式，正是京津冀协同发展战略在科技创新领域的具体实践。 此次开工的项目标志着北京在布局未来产业方面又迈出关键一步。通过政策引导和市场驱动相结合的方式，房山区正在成为具有全球影响力的智能网联汽车创新策源地，为首都建设国际科技创新中心提供重要支撑。

  2025-08-07

• 北京规模以上营利性服务业发展态势分析：产业结构优化与新兴动能崛起

  2017年，北京市规模以上营利性服务业实现营业收入2275.11亿元，同比增长26.7%，展现出强劲的发展活力。这一成绩得益于招商引资政策的精准发力，以及产业结构持续优化。其中，互联网、软件信息技术等新兴行业贡献突出，传统服务业则呈现分化态势，反映出经济转型期的典型特征。 一、总体规模与增长动力 2017年，北京市营利性服务业营收突破两千亿元，增速高于全国同行业平均水平。从增量看，互联网和相关服务、软件信息技术服务业合计贡献超六成增长，成为核心驱动力。租赁和商务服务业作为传统支柱，体量占比过半但增速趋缓，表明新旧动能转换进程加速。 二、行业分化特征显著 租赁和商务服务业营收1311.02亿元，增长18.4%，增速较上年回落，主要受部分传统商务服务需求饱和影响。居民服务、修理和其他服务业营收89.73亿元，同比下降0.4%，是唯一负增长行业，与消费升级背景下低端服务市场收缩有关。文化、体育和娱乐业营收110.60亿元，增长2.3%，增速平稳但低于预期，反映出文化消费潜力仍需进一步释放。 三、数字经济引领高质量发展 互联网和相关服务营收305.04亿元，增速高达85.3%，规模较上年接近翻番。这一爆发式增长得益于人工智能、大数据等技术应用的商业化落地。软件和信息技术服务业营收458.73亿元，增长41.1%，连续三年保持40%以上增速，凸显北京市在科技创新领域的领先优势。两类高附加值行业合计占营收比重达33.5%，较上年提升8个百分点。 四、调查方法与数据可靠性 数据采集严格遵循国家统计标准，覆盖年营收超千万元或从业人员50人以上的重点企业，确保样本代表性。调查采用月度全面报送机制（1月除外），通过企业财务数据直报系统实现动态监测，有效避免数据滞后性。 五、发展启示与未来展望 北京市营利性服务业的结构性变化，印证了经济向技术密集型转型的趋势。下一步，需强化对新兴行业的政策支持，同时推动传统服务业向专业化、高端化升级。值得注意的是，部分行业增速放缓提示需关注市场供需匹配问题，避免结构性失衡。

  2025-08-07

• 北京国家文创实验区版权服务中心成立 构建全链条知识产权服务生态

  北京国家文创实验区版权服务中心于2018年正式成立，作为区域文化产业知识产权保护体系的重要载体，该中心通过整合多方资源，为文化企业提供版权登记、评估、金融等全链条服务，旨在优化营商环境、强化知识产权保护，为区域招商引资与文化产业高质量发展注入新动能。 一、立足产业发展需求，构建知识产权保护新载体 国家文创实验区作为文化产业创新发展的重要平台，始终将知识产权保护作为激发企业创新活力、推动产业升级的核心环节。随着文化产业数字化、融合化发展加速，企业对版权登记、价值评估、维权援助等专业服务的需求日益迫切。在此背景下，国家文创实验区版权服务中心应运而生，旨在通过系统化、专业化的服务体系，填补区域文化企业知识产权服务短板，为文化产业高质量发展提供坚实保障。中心的成立，既是落实国家知识产权战略的具体举措，也是实验区优化营商环境、提升产业竞争力的关键布局。 二、打造全链条服务体系，覆盖企业发展全周期需求 该中心以构建“企业服务生态链”为目标，业务范围涵盖知识产权全领域，重点聚焦版权服务核心模块。具体来看，中心主要开展六大特色服务：一是版权登记代理服务，为企业提供作品登记、软件著作权登记等全流程代理，简化登记手续，提高登记效率；二是版权价值评估服务，引入专业评估模型与方法，科学评估版权资产价值，为企业投融资、交易转让等提供价值参考；三是版权金融服务，对接金融机构与投资平台，推动版权质押融资、证券化等创新金融产品落地，破解文化企业轻资产融资难题；四是版权管理服务，为企业提供版权资产管理、风险防控等定制化方案，帮助企业建立规范化版权管理体系；五是版权维权服务，整合法律服务资源，为企业提供侵权监测、纠纷调解、诉讼代理等维权援助，降低企业维权成本；六是版权知识培训服务，定期开展政策解读、实务操作等培训活动，提升企业版权保护意识与专业能力。通过六大模块协同发力，中心实现了对文化企业从版权创造、运用、保护到管理的全周期服务覆盖。 三、创新“2+5”工作机制，织密区域服务网络 为提升服务覆盖面与精准度，国家文创实验区统筹各方力量，构建了“2+5”知识产权保护工作机制。“2”即北京市首家文创产业知识产权保护服务分中心与国家文创实验区版权服务中心，两者形成“双中心”协同格局，分别侧重政策统筹与专业服务落地；“5”则是在铜牛电影产业园、东郎电影创意产业园、尚8里文创园、三间房国家动画产业基地、竞园（北京）图片产业基地设立的五家知识产权服务工作站，将服务触角延伸至产业园区一线。通过“中心+工作站”的联动模式，服务资源得以高效下沉，企业可就近获取咨询、登记、维权等服务，形成“横向到边、纵向到底”的知识产权服务网络。这种机制创新，既强化了政策与服务的衔接，又提升了服务的便利性与响应速度，有效打通了知识产权服务“最后一公里”。 四、整合多方优质资源，提升服务专业能级 中心坚持“专业服务、资源整合”理念，积极引入第三方专业机构参与服务供给，并与中国版权协会、北京版权保护中心等行业权威单位建立深度合作关系。通过整合法律、金融、评估、管理等领域专业力量，中心构建了一支高素质服务团队，能够为企业提供专业化、定制化的知识产权解决方案。同时，中心还协调全国首个国家版权创新基地、北京文化产权交易中心影视产权交易平台等重要平台落户实验区，进一步丰富了版权交易、转化等服务场景。多方资源的整合，不仅提升了中心服务的专业水平，也为企业搭建了链接政策、市场、资本的桥梁，助力版权资产实现价值最大化。 五、聚焦企业实际需求，成效初显赋能产业发展 自成立以来，国家文创实验区版权服务中心始终以企业需求为导向，持续优化服务流程、拓展服务内容。通过“2+5”工作机制的高效运转，中心已累计服务区域内数百家文化企业，解答知识产权相关咨询数百件，帮助企业解决了版权登记不及时、维权成本高、版权价值难以量化等实际问题。例如，为影视制作企业提供版权价值评估服务，助力其通过版权质押获得融资支持；为动漫游戏企业提供侵权监测与维权援助，有效保护了原创作品权益；为中小文创企业开展版权知识培训，提升了企业知识产权管理能力。这些服务不仅为企业发展解除了后顾之忧，也激发了企业创新创造的内生动力，推动区域文化产业向高质量、品牌化方向发展。 六、优化营商环境，助力区域招商引资与产业升级 知识产权保护是优化营商环境的重要组成部分，也是吸引优质文化企业落户的关键因素。国家文创实验区版权服务中心的成立，通过完善知识产权保护体系、提升服务效能，进一步增强了区域对文化企业的吸引力。一方面，系统化的版权服务降低了企业运营风险与成本，让企业能够专注于内容创作与创新发展；另一方面，“2+5”服务网络与多方资源整合，为企业提供了从初创到成熟的全周期支持，形成了良好的产业发展生态。这种营商环境的持续优化，不仅有助于留住本地优质企业，也为实验区招商引资工作提供了有力支撑，吸引更多具有创新能力的文化企业集聚，推动区域文化产业规模与质量双提升。 未来，国家文创实验区版权服务中心将继续深化服务创新，聚焦文化产业发展新趋势、新需求，不断拓展服务领域、提升服务能级，进一步完善知识产权保护体系，为文化企业提供更加精准、高效的服务，助力国家文创实验区打造文化产业创新发展高地，推动文化产业高质量发展迈上新台阶。

  2025-08-07

• 北京划定151.6万亩永久基本农田 筑牢首都生态与粮食安全屏障

  北京通过科学划定151.6万亩永久基本农田保护红线，构建起首都粮食安全与生态文明建设的双重保障，为城市招商引资和可持续发展提供科学空间布局。此次划定覆盖13个区，将与自然要素共同构成城市开发实体边界，助力减量发展与功能疏解战略落地。 一、战略定位：首都发展的刚性约束与责任担当 作为国家首都，北京高质保量划定永久基本农田，既是落实国家耕地保护战略的重要举措，也是践行自身功能定位的必然要求。永久基本农田划定并非单纯的耕地保护行为，更是北京推进生态文明建设、实现“减量发展”和“功能疏解”的基础性工程。通过明确城市开发的实体边界，北京旨在从空间规划层面引导资源合理配置，避免无序扩张，为高质量发展预留生态与农业空间，彰显首都在国家战略中的模范带头作用。 二、划定成果：全域覆盖与精细管理的有机统一 此次永久基本农田划定工作严格遵循相关国家部门要求，覆盖北京13个区（不含核心城区），总面积约151.6万亩，其中城市周边区域划定近15万亩。划定成果已通过市级验收，形成了一套系统的保护体系：签订数千份保护责任书，设立近两千个保护标志牌及宣传牌，编制数千张保护表格与上百个表册，制作近三千幅保护图件。这些成果不仅实现了永久基本农田的精准落地，更构建起“图、表、册、牌”四位一体的精细化管理基础，为后续保护工作提供了清晰指引。 三、空间重构：自然要素协同的城市开发边界 划定的永久基本农田并非孤立存在，而是与森林、河流、湖泊、山体等自然要素深度融合，共同构成北京城市开发的刚性实体边界。这一边界的形成，从根本上遏制了城市“摊大饼”式扩张，为城市留白增绿提供了空间保障。同时，永久基本农田发挥绿地、景观等多重生态功能，与绿化隔离带、城市绿楔、自然景观有机衔接，形成田原与山水交融的生态屏障，在缓解大气污染、改善区域微气候等方面发挥积极作用，助力首都生态环境质量持续提升。 四、功能融合：粮食安全与生态价值的双重实现 永久基本农田的核心功能是保障粮食安全，北京通过划定优质耕地，确保在城镇化快速发展背景下，仍能保留必要的农业生产空间。在此基础上，北京进一步挖掘永久基本农田的生态价值，将其作为城市生态系统的重要组成部分。通过合理布局，永久基本农田与城市生态廊道相连，形成贯通城乡的绿色网络，既满足了农业生产需求，又提升了城市生态韧性，实现粮食安全与生态保护的协同推进。 五、减量发展：空间优化与功能疏解的重要抓手 “减量发展”是北京城市规划的核心导向之一，永久基本农田划定正是这一导向的具体实践。通过明确不可开发的农田边界，北京倒逼城市空间结构优化，推动非核心功能疏解。在划定过程中，优先将城市周边易被侵占的优质耕地纳入保护范围，减少建设项目对农业空间的挤压，引导城市建设向存量更新转型。同时，永久基本农田的保护为城市发展划定了生态底线，确保城市在疏解过程中不突破资源环境承载能力，实现可持续发展。 六、长效保护：科技赋能与制度保障的双重发力 “划得准”只是基础，“管得住、守得牢”才是关键。北京正构建多维度保护机制：推动永久基本农田全部纳入远程视频监控范围，运用科技手段实现动态监管；将违法占用永久基本农田案件列为重点查处对象，保持执法高压态势；建立与区政府财政收益挂钩的约束机制，对违法占用农田行为实施更严格的经济处罚。这些措施从技术、执法、经济等层面形成保护合力，确保永久基本农田数量不减少、质量不降低。 七、创新利用：现代农业与农田保护的深度衔接 北京结合自身发展实际，探索永久基本农田保护与利用的创新路径，推动农田保护与高科技农业、现代农业融合发展。通过引入智慧农业技术，提升农田生产效率与质量，增强农业的可持续发展能力；发展观光农业、生态农业等新业态，拓展农田的多元价值，让保护农田成为促进乡村振兴、带动农民增收的有效途径。这种“保护中利用、利用中保护”的模式，既确保了农田的永久保护，又赋予其新的时代内涵。 八、社会共治：凝聚多方力量守护生态红线 永久基本农田保护需要全社会共同参与。北京正通过多种方式提升社会各界的保护意识，引导公众认识到农田不仅是粮食生产的载体，更是城市生态的重要屏障。鼓励市民参与农田保护监督，形成“政府主导、部门协同、公众参与”的共治格局。通过凝聚社会共识，让守护永久基本农田成为全社会的自觉行动，共同筑牢首都的生态与粮食安全防线。 九、招商引资：空间约束下的高质量发展导向 在永久基本农田划定形成的空间约束下，北京招商引资工作更加注重质量与效益。通过明确禁止开发区域，引导投资方向向符合首都功能定位的高精尖产业倾斜，避免低水平重复建设和优质农田占用。永久基本农田构成的生态屏障，也提升了城市环境品质，为吸引高端人才和优质项目创造了良好条件，推动北京在有限空间内实现更高质量的发展。 十、未来展望：构建永久基本农田保护的长效机制 北京将持续完善永久基本农田保护制度，通过政策研究与实践探索，进一步细化保护措施，强化科技支撑，推动保护工作常态化、精细化。同时，加强与周边区域的协同，在更大范围内构建耕地保护网络，共同维护京津冀地区的生态安全与粮食安全。通过久久为功的努力，确保永久基本农田成为首都发展中不可逾越的红线，为子孙后代留下宝贵的绿色空间。

  2025-08-07

• 北京经开区新能源汽车产业加速布局 395款新车申报凸显招商成效

  近年来，随着绿色低碳发展战略的深入推进，新能源汽车产业成为各地招商引资的重点领域。工业和信息化部在2017年发布的第295批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，共公示395款新能源汽车产品，涵盖乘用车、客车、专用车及底盘产品，反映出产业链集聚效应显著提升。 一、新能源乘用车领域呈现多元化发展 2017年申报的19款新能源乘用车中，插电混动车型占比约16%，涉及长安、比亚迪、广汽传祺等企业。纯电动车型仍为主流，但插电混动技术的加入为市场提供了更多选择。从产品分布看，东部沿海地区车企在技术迭代和车型创新上表现活跃，中西部地区企业则逐步跟进，形成区域协同发展格局。 二、新能源客车市场以纯电动为主导 此次申报的245款新能源客车中，纯电动车型占比高达85%，插电混动车型占15%，另有一款燃料电池客车来自上汽大通。这一数据表明，2017年国内客车企业已明确将纯电动技术作为主要发展方向，同时燃料电池等前沿技术开始小范围试点应用。北京、上海、广州等城市在公共交通工具电动化改造中起到示范作用。 三、新能源专用车全面转向纯电驱动 申报的88款新能源专用车全部采用纯电动力系统，覆盖物流车、环卫车等细分领域。这一趋势与2017年多地推出的城区燃油车限行政策密切相关。例如，深圳、成都等城市通过路权优先、运营补贴等方式，加速纯电动专用车在市政和商业场景的普及。 四、底盘产品申报助力产业链升级 43款新能源汽车底盘产品的公示，凸显产业链上游技术逐步成熟。底盘作为整车制造的核心部件，其标准化、模块化发展将降低企业研发成本，进一步推动行业规模化发展。江苏、湖北等汽车零部件产业集聚区在此次申报中贡献了超过60%的底盘产品。 此次公告的发布，不仅展示了2017年新能源汽车产业的技术路线和市场格局，也为后续地方招商引资提供了方向参考。多地通过政策引导和配套建设，吸引整车及零部件企业落户，形成从研发到生产的完整生态链。未来，随着技术突破和政策深化，新能源汽车产业有望在区域经济中发挥更大作用。

  2025-08-07

• 北京入境旅游市场呈现韧性 1-10月接待境外游客超329万人次

  2023年1月至10月，北京市在招商引资与文旅融合发展的双重推动下，累计接待入境游客329.3万人次，虽同比小幅下降6.2%，但市场展现出较强的抗风险能力。港澳台游客占比15.1%，欧美亚主要客源市场贡献超九成流量，反映出北京作为国际交往中心的持续吸引力。 一、市场总体表现与结构性特征 2023年前十月，北京市入境旅游市场受国际航班恢复节奏、全球经济复苏乏力等因素影响，呈现温和调整态势。其中，外国游客279.6万人次，同比下降6.8%；港澳台游客49.8万人次，降幅略低于整体水平（-2.8%）。从客源结构看，美国以57.1万人次居首，日韩两国合计贡献39.2万人次，凸显东北亚与北美市场的重要性。 二、洲际市场分化明显 亚洲客源占比超四成 按大洲划分，亚洲游客达142万人次，占入境总量的43.1%，欧洲（86万人次）、美洲（78万人次）紧随其后。大洋洲与非洲游客规模虽较小（分别为14.7万、7.8万人次），但同比降幅收窄，显示长线市场潜力。值得注意的是，东南亚部分国家游客量逆势增长，与区域经贸合作深化密切相关。 三、数据统计体系科学化保障决策精准性 北京市入境旅游统计覆盖星级饭店、限额以上住宿单位及抽样调查的零散业态，采用“平台直报+抽样推算”双轨制。严格遵循国家统计标准，排除外交人员、长期居留者等非旅游人群，确保数据可比性。2023年新增20家限额以上住宿企业纳入监测，进一步扩大样本代表性。 四、政策协同激发文旅消费新动能 为应对市场波动，北京市推出“境外游客消费便利化六条”，包括重点商圈外卡支付全覆盖、144小时过境免签配套服务等。第三季度起，通过国际航线补贴、境外新媒体精准营销等措施，欧美远程市场环比回升12%。历史文化街区与科技园区联动开发的“非遗+科创”线路，吸引年轻境外客群停留时间延长1.2天。 五、未来展望与挑战 专家分析，随着第四季度国际会展活动密集举办及冰雪旅游季启动，全年入境游客量有望突破400万人次。但需关注地缘政治对长途航线的影响，以及周边国家签证便利化竞争。北京市文旅部门表示，2024年将重点开发中东、中亚等新兴市场，优化“机场-景区-商圈”接驳服务，强化全球旅游目的地品牌建设。

  2025-08-07

• 北京中关村为27家硬科技孵化平台授牌 构建硬科技创业生态新高地

  2023年10月，北京中关村举行硬科技孵化平台授牌仪式，为27家机构正式授牌。作为北京科技创新的核心引擎，中关村通过此次授牌进一步完善硬科技创业孵化体系，强化成果转化能力，优化招商引资环境，为首都科技创新高质量发展注入新动能。 一、深化硬科技孵化布局，夯实创新发展基础。中关村作为全国双创示范基地，长期致力于构建全链条创业孵化生态。自2018年起，中关村管委会启动示范区硬科技孵化平台遴选与支持工作，旨在筛选一批技术实力强、服务能力优的专业化孵化机构，推动科技型创业项目从实验室走向市场。2023年10月，在全国双创周北京会场相关活动中，中关村管委会已向社会发布此次遴选的硬科技孵化平台名单，此次授牌仪式的举行，标志着这批平台正式进入规范化运营阶段，将成为支撑北京高精尖产业发展的重要载体。 二、明确平台功能定位，提供全周期创业服务。据中关村管委会相关负责人介绍，硬科技孵化平台是注册于中关村示范区范围内，专注于促进科技项目落地、创业企业成长及相关产业创新发展的专业孵化机构。这类平台依托自身专业技术平台与孵化服务资源，为科技型创业项目和企业提供从技术研发、概念验证到中试熟化、检验检测的全流程技术配套支持，同时覆盖办公空间供给、创业辅导、投融资对接、产业资源链接、市场推广等多元化创业服务，形成“技术+服务”双轮驱动的孵化模式，助力硬科技企业突破发展瓶颈。 三、聚焦三大显著特征，彰显平台发展优势。此次授牌的27家硬科技孵化平台，在布局与定位上呈现出鲜明特点。一是覆盖区域广泛，平台分布于海淀、昌平、丰台、亦庄、房山、大兴、怀柔等多个中关村分园，形成多点联动的孵化网络，有助于带动各分园产业特色发展。二是建设主体多元，参与建设的主体包括高校院所、中央企业、市属国有企业、外资企业及民营企业等，多元主体协同发力，既整合了高校院所的科研资源、企业的产业资源，也引入了市场化运营机制，提升孵化效能。三是技术领域前沿，平台重点聚焦新一代信息技术、医药健康、智能装备、人工智能、集成电路、新材料等北京重点发展的高精尖产业领域，与首都产业发展方向高度契合，将加速相关领域技术成果转化与产业化。 四、强化政策支持保障，推动孵化体系升级。中关村管委会表示，下一步将从多方面加大对硬科技孵化平台的支持力度。在专业化能力建设方面，引导平台聚焦细分领域深化技术服务能力，打造特色鲜明的专业孵化品牌；在设备投入上，支持平台引进先进科研仪器与中试设备，降低创业企业研发成本；在人才引育方面，协助平台吸引和培养一批懂技术、懂产业、懂孵化的复合型运营人才；在运营服务优化上，推动平台与产业链上下游企业、投资机构、高校院所建立更紧密的合作网络，提升资源整合与服务匹配效率。通过持续完善硬科技创业孵化体系，中关村将进一步提升科技成果转化综合能力，增强各分园对优质项目的落地承载力，促进相关产业在区域内集聚发展，以高水平双创实践支撑北京科技创新高质量发展，为建设国际科技创新中心提供坚实支撑。

  2025-08-07

• 工信部更新新能源车推广目录 247款车型覆盖国内车企核心聚集区

  工业和信息化主管部门日前发布的新版新能源汽车推广应用目录，为新能源汽车产业的招商引资注入新动能。该目录涵盖247款入选车型，涉及国内20余家主流通用设备制造企业，覆盖北京、重庆、浙江、安徽、广东等重点产业集群区域。目录更新标志着行业管理规范的优化升级，将进一步促进新能源汽车产业链的规模化、高质量发展。 一、目录更新实现政策管理连续性 新能源汽车推广应用目录的迭代更新，是主管部门落实宏观发展战略的重要举措。通过废止原有推荐目录，启用执行标准更高的新版目录体系，在技术指标、能耗要求、安全规范等方面形成动态管理机制。新目录延续以纯电动、插电式混合动力为主要技术路线的分类原则，既保持产业政策的延续性，又通过门槛提升推动技术迭代。这种规范化管理体系的确立，为各地方政府制定产业扶持政策提供权威依据。 二、入选车型呈现多元化发展格局 此批入选的247款车型涵盖乘用、商用两大类别。其中乘用车型主要集中在三个技术领域：纯电动领域汇集国内主流企业产品，覆盖从经济型到中高端市场梯度；插电混动领域形成多个自主技术平台并行发展的格局；纯电轻卡等商用车型则针对城市物流场景实现专门开发。在客车细分领域，入选车型覆盖旅游客运、城市接驳、团体通勤等多元运营场景。产品谱系的完善反映了产业链整体技术能力的提升。 三、产业布局映射区域协同特征 目录公示企业属地分布呈现显著的区域集群效应。北京地区企业依托科技创新优势引领乘用车技术发展；长三角地区形成涵盖零部件、整车制造的完整产业链；重庆地区则发挥先进制造基地优势强化商用车型生产；广东企业重点发展智能网联融合技术。这种基于区域产业基础的分工协同，有效促进资源配置优化。部分入选企业新设立的生产基地分布在产业政策优惠的园区，体现产业链的空间重组趋势。 四、政策导向明确产业发展方向 新版目录的执行与国家重点产业规划形成有效衔接。通过设定动力电池能量密度、工况能耗值等技术指标，引导企业加大技术研发力度。同时目录车型与企业碳排放交易机制形成关联，推动绿色生产体系建设。主管部门在后续将建立目录车型全生命周期监测机制，实现从生产准入到报废回收的全流程管理。这种制度设计将加速低效产品退出市场，助推优质企业扩展市场空间。 五、产业生态将迎结构性变革 随着目录车型规模效应显现，市场结构面临深度调整。配套设施建设方面，京津冀、长三角地区已形成充换电设施与产品投放量同步增长态势。后服务市场领域，动力电池回收利用的闭环体系正在相关城市试点推进。产业升级过程中，缺乏技术储备的部分经营者将面临转型挑战；具备系统解决方案能力的行业经营者有望提升市场份额。未来产业生态将从单纯追求数量扩张向质量效能转型。 六、目录应用指引地方招商引资 新版目录的实施成为地方新能源汽车产业集群培育的重要依据。国内多个重要产业集中区在编制招商计划时，普遍将目录入选资质作为引进技术型设备制造企业的关键条件。浙江、江苏部分区域通过政企联合模式打造动力电池全链条制造基地；山东区域正完善商用特种车配套产业规划；福建沿海园区推进车规级芯片等核心部件产业化项目。各地基于目录制定差异化的土地、人才政策，形成区域间梯度发展格局。 当前新能源汽车产业已进入规模化运营新阶段。新版目录的实施通过构建统一规范的政策框架，为企业跨区域协调发展提供制度保障。未来产业扶持政策将持续聚焦核心技术创新，强化配套设施协同布局，推动中国新能源汽车在全球产业链价值链中建立核心竞争优势。

  2025-08-07

• 怀柔新城杨宋镇启动影视教育产业核心区土地开发 村民签约率超九成

  怀柔新城08街区C地块土地一级开发项目正式启动，标志着北京影视文化教育产业布局迈出关键一步。此次动迁工作涉及杨宋镇郭庄村整村及花园村部分区域，将为北京电影学院新校区建设提供空间支撑，是怀柔区招商引资重点项目之一。通过前期精准摸排与政策宣讲，项目首日签约率突破90%，展现出高效推进与群众支持的双赢局面。 一、项目背景与战略意义 作为北京市文化中心建设的重要载体，怀柔区近年来聚焦影视产业生态链打造，北京电影学院新校区被列为市级重点工程。该地块开发完成后，将形成集教学创作、技术研发、产业孵化于一体的影视教育综合体，进一步强化怀柔在中国影视高等教育领域的核心地位。 二、动迁实施与政策保障 杨宋镇成立专项工作组，历时三个月完成105户宅基地确权与人口核定工作。补偿方案采用"基准补偿+奖励机制"模式，对在10天奖励期内签约的村民叠加发放提前搬迁奖励、工程配合奖励等，最高奖励幅度可达认定面积的20%。政策透明化操作获得村民积极响应，首日即完成95户协议签订。 三、产业联动与区域发展 该地块开发不仅解决高校用地需求，更将带动周边商业配套升级。根据规划，项目周边预留了影视器材研发基地、数字制作中心等产业用地，未来三年内预计吸引超百家上下游企业入驻，形成产值规模突破百亿的影视科技产业集群。 四、民生保障与后续安排 动迁村民可选择货币补偿或定向安置房置换，安置房源位于杨宋镇核心区，配套建设幼儿园、社区卫生服务中心等设施。镇政府同步启动就业技能培训计划，针对影视基地后勤服务、道具制作等岗位开展定向招聘，确保村民"搬得安心、住得放心"。 目前，怀柔新城已累计完成土地一级开发超200公顷，为重大项目建设提供有力保障。此次动迁的高效推进，既体现了基层治理能力的提升，也为同类项目提供了"政策先行+产业协同"的实践样本。随着北京电影学院项目的落地，怀柔国际影视产业示范区建设将进入加速期。

  2025-08-07

• 北京共享出行新路径：PP租车推新能源车返租计划助力绿色城市升级

  共享租车平台PP租车近日宣布战略升级，推出新能源车返租创新模式，通过资源整合促进绿色出行普及。该计划以招商引资方式联动车主、平台与社会资本，构建城市低碳交通生态闭环。以下是具体内容梳理： 一、新能源车返租业务落地北京，开创用户双赢模式 区别于传统租车模式，车主购置指定新能源车型后委托平台运营，可获每月约3000元固定收益。经三年合作期，车主可通过租金覆盖车辆全成本，实现车辆产权零成本转移。目前北京市已有超400名用户签约入驻，覆盖特斯拉Model 3、比亚迪汉等20余款主流车型。该模式经第三方机构核验，收益测算基于平台历史运营数据及新能源车损率模型。 二、全周期生态服务覆盖六大用车场景 1. 资产托管服务：工程师上门检测车辆，出具128项专业评估报告 2. 管家式运维：保险理赔、维修保养由平台直联400余家4S店 3. 合规支持：违章代缴系统直通北京交管数据平台 4. 金融配套：合作银行提供购车分期年化利率4.35% 平台披露，该服务系统累计投入研发费用超6000万元，其中百万级保险方案覆盖涉水、电池自燃等新能源特有问题。 三、共享经济渗透率显著提升 据平台用户调研显示： - 长租用户复购率达61% - 39%消费者倾向以租代购 - 新能源订单占比从2021年17%升至2023年48% 北京市交通委数据佐证，近三年汽车共享里程提升210%，核心城区高峰拥堵指数下降11.2个百分点。 四、千亿级市场背后的政策驱动力 1. 国家层面：《新能源汽车产业发展规划》明确2025年新能源车销量占比20%目标 2. 地方实践：北京市对共享新能源车给予运营补贴每车每年4800元 3. 设施支撑：全市公共充电桩达8.7万个，车桩比2.3:1 平台披露战略规划：2024年将拓展至上海、广州等15城，计划新增投放新能源车2万台。 五、行业升级面临的双向挑战 1. 用户端顾虑：委托车辆年均行驶4.2万公里，高于私家车2.3倍 2. 技术瓶颈：电池健康监测系统误差率尚需控制在8%以内 3. 模式验证：需平衡每台车日均出租率62%的盈亏平衡点 交通运输协会专家指出，该模式成功需破解“车主收益保障”与“租客体验优化”的双重方程式。

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