全国铁路投资进度稳步推进 招商引资与项目建设协同发力
招商项目
所属地区:北京
发布日期:2025年08月14日
一、今年1-8月,全国铁路完成投资4612亿元,为年度计划的63%,完成进度同比有所提高,其中国家铁路完成4385亿元。新线开通960公里,其中高铁911公里。在基建投资逐渐回暖的背景下,近3个月铁路投资摆脱上半年相对低迷的状态,呈现出积极的增长态势。从投资进度来看,前几个月经历了一定的波动,而6-8月投资金额实现了显著增长,为全年目标的完成奠定了基础。
二、重点铁路项目建设取得重要进展。新建川藏铁路雅安至林芝段的前期工作正在务实推进,相关评审会的召开标志着项目进入新的阶段。此外,京张高铁建设、雄安新区铁路布局规划调整、京津冀核心区铁路枢纽规划等工作也按计划有序进行。石家庄至济南高速铁路、九江至景德镇至衢州铁路、重庆至贵阳铁路等重点项目陆续建成投产,进一步完善了中国高速铁路网的布局,提升了区域间的铁路运输能力。
三、铁路建设在项目开工和推进方面保持良好势头。据相关信息显示,和田至若羌、西宁至成都、盐城至南通、南昌至景德镇至黄山、长沙至益阳至常德铁路等均计划于今年下半年开工建设。今年计划新开工项目已批复23个,投资规模达4033亿元。同时,在建重点项目加快推进,渝贵、江湛、昆楚大等重点工程项目顺利开通运营,为地方经济发展和民众出行提供了更便捷的交通保障。
四、中西部地区铁路建设持续得到重视和加强。1-8月,中西部地区累积完成铁路基建投资2310亿元,占全国铁路基建投资的68.1%。今年中西部地区计划安排新开工项目16项,其中12个项目已批复可研。这一投资布局有助于促进区域协调发展,提升中西部地区的交通基础设施水平,为当地经济社会发展注入新的动力。
五、从铁路投资的整体趋势来看,近几年固定资产投资在高铁建设方面占比较大,尤其偏向中西部地区。目前国家高铁骨干网已基本形成,下一步将重点在短板领域进行补充,加快城郊铁路、市域铁路等建设,以满足不同区域和人群的出行需求,进一步优化铁路网络结构。
六、近期,多部门密集发声支持基建投资,铁路投资的增长对基建投资整体回暖起到了积极的带动作用。年初制定的全国铁路固定资产投资计划为7320亿元,这是2014年以来首次低于8000亿元。但由于近期铁路实际投资增速较快,完成8000亿元投资的预期增强,这将为全年经济稳定增长贡献力量。铁路部门表示,将以在建和年内投产项目为重点,科学有序推进铁路建设,确保各项任务顺利完成。
二、重点铁路项目建设取得重要进展。新建川藏铁路雅安至林芝段的前期工作正在务实推进,相关评审会的召开标志着项目进入新的阶段。此外,京张高铁建设、雄安新区铁路布局规划调整、京津冀核心区铁路枢纽规划等工作也按计划有序进行。石家庄至济南高速铁路、九江至景德镇至衢州铁路、重庆至贵阳铁路等重点项目陆续建成投产,进一步完善了中国高速铁路网的布局,提升了区域间的铁路运输能力。
三、铁路建设在项目开工和推进方面保持良好势头。据相关信息显示,和田至若羌、西宁至成都、盐城至南通、南昌至景德镇至黄山、长沙至益阳至常德铁路等均计划于今年下半年开工建设。今年计划新开工项目已批复23个,投资规模达4033亿元。同时,在建重点项目加快推进,渝贵、江湛、昆楚大等重点工程项目顺利开通运营,为地方经济发展和民众出行提供了更便捷的交通保障。
四、中西部地区铁路建设持续得到重视和加强。1-8月,中西部地区累积完成铁路基建投资2310亿元,占全国铁路基建投资的68.1%。今年中西部地区计划安排新开工项目16项,其中12个项目已批复可研。这一投资布局有助于促进区域协调发展,提升中西部地区的交通基础设施水平,为当地经济社会发展注入新的动力。
五、从铁路投资的整体趋势来看,近几年固定资产投资在高铁建设方面占比较大,尤其偏向中西部地区。目前国家高铁骨干网已基本形成,下一步将重点在短板领域进行补充,加快城郊铁路、市域铁路等建设,以满足不同区域和人群的出行需求,进一步优化铁路网络结构。
六、近期,多部门密集发声支持基建投资,铁路投资的增长对基建投资整体回暖起到了积极的带动作用。年初制定的全国铁路固定资产投资计划为7320亿元,这是2014年以来首次低于8000亿元。但由于近期铁路实际投资增速较快,完成8000亿元投资的预期增强,这将为全年经济稳定增长贡献力量。铁路部门表示,将以在建和年内投产项目为重点,科学有序推进铁路建设,确保各项任务顺利完成。
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