北京智能网联示范区首钢园启动打造未来出行生态新高地-北京产业园区

北京智能网联示范区首钢园启动打造未来出行生态新高地

所属地区：北京发布日期：2025年08月13日

作为北京推动高精尖产业招商引资的重要载体，首钢园近日正式启动智能网联汽车示范运行区项目，汇集八大类20余辆无人车开展多场景测试，为北京市智能网联技术产业化提供前沿试验场。该项目将加速5G车联网、高精地图等核心技术在真实城市场景的落地验证，助力首都构建全球领先的智慧出行生态。
一、多场景无人车协同应用开启城市科技试验
示范区内已部署无人接驳车、分时租赁车、无人配送机器人、无人清扫车、编队行驶车队、无人快递车、智能售卖车及安防巡检机器人等八类应用单元。这些车辆通过协同调度系统实现园区内全天候运行：接驳车兼顾观光与通勤需求；配送机器人在物流高峰期提升效率；巡检设备运用红外热成像与AI识别技术保障冬奥核心区安全，形成全球少有的"全域覆盖式"自动驾驶生态闭环。
二、数字基建赋能智慧路网体系
园区已完成8.63平方公里智能路网改造，部署了全域覆盖的5G-V2X通信网络、毫米波雷达及边缘计算节点。基于高精度动态地图系统，车辆可实时感知交通信号、障碍物及行人行为，决策响应延迟降至毫秒级。同时，交通云平台接入了北京市全域出行大数据，为车辆路径规划提供超大城市级数据支撑，有效验证复杂场景下的车路协同可靠性。
三、产业政策驱动商业化落地进程
北京市通过专项扶持政策引导技术创新与标准制定，目前累计向十余家车企及科技企业发放路测牌照，测试总里程突破行业标杆水平。示范区的核心使命在于探索商业运营模式：例如分时租赁系统试水共享出行收费机制，无人零售车验证非接触支付场景，为后续制定道路权责划分、保险理赔等法规提供实证依据。
四、构建"一核多域"的京津冀推广路径
基于首钢园的先行经验，北京市规划了分阶段推广战略。计划通过三年建设期，在中心城区、经济技术开发区等区域分批开放500平方公里示范运营区，覆盖城市主干道、机场高速等2000公里复杂路段。此举将推动京津冀区域形成智能网联产业集群，吸引传感器、AI算法等产业链企业在京聚集发展。
五、公众体验与产业孵化双向推进
园区近期将开放市民预约体验通道，公众可参与无人小巴观光、智能配送等互动项目，收集真实用户行为数据以优化技术方案。同步建设的城市科技孵化器已入驻三十余家创新企业，重点培育车规级芯片、北斗定位等关键技术，加速技术成果从实验室到商业化量产进程，为中国智能汽车产业参与全球竞争提供核心支撑。
本次示范区的创新价值在于首次实现"技术-场景-政策"三要素耦合实验，通过真实城市空间的压力测试，为智能网联汽车的大规模社会化应用扫除障碍。随着冬奥会应用场景的深度拓展，首钢园将持续输出可复制的"北京模式"，引领中国智慧交通进入规模化落地新阶段。

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