北京引领京津冀氢能产业链协同 构建区域绿色发展新格局
新能源产业
京津冀经济圈
产业集聚区
京津冀
所属地区:北京
发布日期:2025年08月13日
北京正以政策引导为抓手,推动京津冀地区氢能产业链协同互补,通过优化区域布局、强化技术攻关与招商引资,构建氢能制备、储运、应用全链条发展体系,助力区域绿色低碳转型与产业升级。
一、区域协同基础坚实,战略定位清晰
京津冀区域作为国内氢能与燃料电池产业研发和示范应用的先行者,具备突出的研发实力、完备的产业基础、多元的氢能供给、完整的产业链条及丰富的应用场景。三地产业与经济结构互补性强,北京拥有密集的高校、科研院所及创新型企业,在燃料电池电堆、膜电极等关键核心技术领域积累深厚,已形成从基础研究到应用开发的完整创新链条;天津依托港口优势和制造业基础,在氢能储运装备、燃料电池整车组装等领域具备产业配套能力;河北则拥有丰富的可再生能源资源和工业副产氢资源,为低成本氢源供应提供保障。这种区域互补性为氢能产业协同发展奠定了坚实基础。北京市发布相关实施方案,明确以重大示范工程为依托,2023年前推动区域产业链协同迈出关键步伐,培育具有国际竞争力的龙头企业,2025年前具备规模化推广基础,形成国际领先的氢能产业体系,实现技术与产业的全球输出。
二、产业链布局优化,推动互补发展
实施方案提出统筹规划京津冀区域氢能产业布局,高位谋划、超前布局,推动跨区域产业链条贯通与联合示范应用。基于三地资源禀赋与产业优势,形成差异化发展路径:北京重点聚焦燃料电池系统集成、关键材料及零部件研发,依托中关村科学城等创新高地,推动技术成果转化与产业化;天津发挥港口和制造业集聚优势,布局氢能储运装备制造、燃料电池整车组装及加氢站建设,打造区域氢能装备制造与应用枢纽;河北则加快可再生能源绿电制氢、工业尾气制氢项目建设,在张家口、唐山等地建设低成本氢源供应基地,并发展氢能重卡、工程机械等应用产业。通过这种分工协作,京津冀正建设一批氢源供应及配套装备制造项目,包括可再生能源绿电制氢、工业尾气制氢、大规模氢气提纯、储供氢关键设备等;同时推进燃料电池整车生产、燃料电池系统及关键部件产业化、氢能轨道交通装备技术研发等产业化项目,集聚制、储、运、加、用全产业链,形成优势互补、错位发展、互利共赢的产业格局。
三、聚焦重点应用场景,深化示范推广
在交通领域,京津冀区域重点构建燃料电池重卡货运走廊,覆盖往返各港口至北京的运输线路、重点企业物流专线及农副产品等生活必需品运输线路。目前,区域内已在冬奥会等重大活动中开展氢能车辆示范应用,积累了运营管理经验。货运走廊建设将优先选择车流量大、运输距离适中的线路,分阶段推进氢燃料电池牵引车和载货车替代,逐步扩大运营规模,降低长途货运碳排放。同时,依托电商物流园区、机场、港口等大宗物料搬运场景,以生鲜、医药冷链物流、流通配送及工厂作业仓库为重点,推动内燃机叉车和铅酸电池叉车分阶段替换。氢能叉车具有零排放、高能量密度、快速加氢等优势,在封闭场景下应用前景广阔,通过示范项目验证其经济性与可靠性,为全面推广奠定基础。这些应用场景的拓展,将加速氢能在交通和物流领域的规模化应用,推动区域绿色运输体系建设。
四、强化创新驱动与数字化管理,保障产业高质量发展
为支撑氢能产业发展,实施方案提出建设国际一流的产业研发创新平台,联合京津冀三地高校、科研院所及企业,围绕燃料电池长寿命、高功率密度、低成本等核心目标,开展关键技术攻关与成果转化。平台将聚焦电堆材料、膜电极、双极板等“卡脖子”技术,推动产学研用深度融合,提升区域氢能产业核心竞争力。同时,建设京津冀智慧氢能大数据平台,整合三地氢能生产、储运、加注、应用全链条数据,推动氢能产业与新一代信息技术、数字经济深度融合。该平台具备氢源追溯、设备运行状态监控、加氢站运营调度、安全风险预警等功能,实现氢安全及全链条数字化协同管理,提升产业链协同效率与安全水平。通过创新驱动与数字化赋能,为氢能产业规模化、高质量发展提供有力保障,推动京津冀成为全球氢能技术创新与产业发展的引领者。
一、区域协同基础坚实,战略定位清晰
京津冀区域作为国内氢能与燃料电池产业研发和示范应用的先行者,具备突出的研发实力、完备的产业基础、多元的氢能供给、完整的产业链条及丰富的应用场景。三地产业与经济结构互补性强,北京拥有密集的高校、科研院所及创新型企业,在燃料电池电堆、膜电极等关键核心技术领域积累深厚,已形成从基础研究到应用开发的完整创新链条;天津依托港口优势和制造业基础,在氢能储运装备、燃料电池整车组装等领域具备产业配套能力;河北则拥有丰富的可再生能源资源和工业副产氢资源,为低成本氢源供应提供保障。这种区域互补性为氢能产业协同发展奠定了坚实基础。北京市发布相关实施方案,明确以重大示范工程为依托,2023年前推动区域产业链协同迈出关键步伐,培育具有国际竞争力的龙头企业,2025年前具备规模化推广基础,形成国际领先的氢能产业体系,实现技术与产业的全球输出。
二、产业链布局优化,推动互补发展
实施方案提出统筹规划京津冀区域氢能产业布局,高位谋划、超前布局,推动跨区域产业链条贯通与联合示范应用。基于三地资源禀赋与产业优势,形成差异化发展路径:北京重点聚焦燃料电池系统集成、关键材料及零部件研发,依托中关村科学城等创新高地,推动技术成果转化与产业化;天津发挥港口和制造业集聚优势,布局氢能储运装备制造、燃料电池整车组装及加氢站建设,打造区域氢能装备制造与应用枢纽;河北则加快可再生能源绿电制氢、工业尾气制氢项目建设,在张家口、唐山等地建设低成本氢源供应基地,并发展氢能重卡、工程机械等应用产业。通过这种分工协作,京津冀正建设一批氢源供应及配套装备制造项目,包括可再生能源绿电制氢、工业尾气制氢、大规模氢气提纯、储供氢关键设备等;同时推进燃料电池整车生产、燃料电池系统及关键部件产业化、氢能轨道交通装备技术研发等产业化项目,集聚制、储、运、加、用全产业链,形成优势互补、错位发展、互利共赢的产业格局。
三、聚焦重点应用场景,深化示范推广
在交通领域,京津冀区域重点构建燃料电池重卡货运走廊,覆盖往返各港口至北京的运输线路、重点企业物流专线及农副产品等生活必需品运输线路。目前,区域内已在冬奥会等重大活动中开展氢能车辆示范应用,积累了运营管理经验。货运走廊建设将优先选择车流量大、运输距离适中的线路,分阶段推进氢燃料电池牵引车和载货车替代,逐步扩大运营规模,降低长途货运碳排放。同时,依托电商物流园区、机场、港口等大宗物料搬运场景,以生鲜、医药冷链物流、流通配送及工厂作业仓库为重点,推动内燃机叉车和铅酸电池叉车分阶段替换。氢能叉车具有零排放、高能量密度、快速加氢等优势,在封闭场景下应用前景广阔,通过示范项目验证其经济性与可靠性,为全面推广奠定基础。这些应用场景的拓展,将加速氢能在交通和物流领域的规模化应用,推动区域绿色运输体系建设。
四、强化创新驱动与数字化管理,保障产业高质量发展
为支撑氢能产业发展,实施方案提出建设国际一流的产业研发创新平台,联合京津冀三地高校、科研院所及企业,围绕燃料电池长寿命、高功率密度、低成本等核心目标,开展关键技术攻关与成果转化。平台将聚焦电堆材料、膜电极、双极板等“卡脖子”技术,推动产学研用深度融合,提升区域氢能产业核心竞争力。同时,建设京津冀智慧氢能大数据平台,整合三地氢能生产、储运、加注、应用全链条数据,推动氢能产业与新一代信息技术、数字经济深度融合。该平台具备氢源追溯、设备运行状态监控、加氢站运营调度、安全风险预警等功能,实现氢安全及全链条数字化协同管理,提升产业链协同效率与安全水平。通过创新驱动与数字化赋能,为氢能产业规模化、高质量发展提供有力保障,推动京津冀成为全球氢能技术创新与产业发展的引领者。
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