北京出台民航业稳发展一揽子政策 强化招商引资与复工支持
所属地区:北京
发布日期:2025年08月11日
2022年,民航局聚焦民航企业纾困解难与复工复产需求,出台涵盖积极财经支持、降费减负等五个方面的十六条政策措施,通过精准发力稳定行业运行,为航空运输市场恢复注入动能,同时优化行业发展环境,助力招商引资与民航业高质量发展。
一、实施积极财经支持政策。为缓解企业资金压力,政策明确对航空公司实施民航发展基金免征政策,直接降低企业运营成本。针对疫情期间国际航空运输保障需求,对承担国际客运、货运任务的航班给予资金支持,重点保障医疗物资、民生商品等关键物资运输通道畅通。此外,对执行疫情防控任务的通用航空企业,按实际执行情况给予专项补贴,支持其开展医疗救援、物资投送等应急飞行服务。
二、全面推进降费减负工作。在费用减免方面,对国务院联防联控机制部署的重大运输飞行任务,免收相关起降费、航路费等行政事业性收费,减轻执行特殊任务企业的额外负担。针对政府管理的收费项目,明确机场、空管、航油等领域适当降低收费标准,北京、上海、广州等枢纽机场已结合实际调整相关服务收费。对于市场调节的收费项目,鼓励机场地面服务、航空配餐等单位根据行业实际,主动下调现行收费标准,形成共担成本的行业合力。
三、加大基础设施投资力度。政策提出用好用足民航发展基金,支持相关单位紧急购置或开发应对疫情的专用固定资产设施设备,包括机场体温检测系统、航空器消毒设备、远程指挥平台等。在重大项目建设上,推动机场扩建、空管系统升级等关系行业长远发展的项目科学有序开工复工,上海浦东国际机场三期扩建工程、广州白云国际机场空管自动化系统改造等项目已加快建设进度。同时,持续落实现行民航发展基金政策,重点支持航空公司提升安全保障能力,加大对空管、信息、供油等战略性基础设施规划建设的政府资金支持,夯实行业发展基础。
四、促进航空运输市场恢复。在运力调控方面,实施灵活的运力引进政策,允许航空公司根据市场需求动态调整飞机引进计划,简化引进审批流程。航线航班管理上,优化许可办理机制,支持航空公司新开或恢复国内重点城市间航线,北京至广州、上海至成都等干线航线已逐步恢复每日多班运行。换季航班时刻政策上,优先保障恢复航班的时刻需求,对疫情期间停飞的航班给予时刻延续支持。国际航线方面,积极协助航空公司与相关国家协商建立“绿色通道”,逐步恢复国际客运航线,加密中欧、中美等重点货运航线,保障国际物流供应链稳定。
五、优化政务服务与监管方式。行政审批全面推行网上办理,航线经营许可、航班时刻申请、航空器登记等事项通过民航局政务服务平台实现“不见面审批”,审批时限平均压缩30%以上。监管方式上,转变传统现场检查模式,充分运用大数据、远程监控等技术开展非现场监管,对机场安全检查、航空器维修等关键环节实施动态监测,提升监管精准度和效能。同时,建立政策落实快速响应机制,通过线上平台收集企业诉求,及时协调解决政策执行中的难点问题。
民航局强调,各地区管理局要加强对政策落实情况的监督检查,建立台账跟踪问效,确保政策红利直达企业。各航空公司要切实履行主体责任,强化内部成本管控,通过优化航线网络、提升客座率等措施挖潜增效,严守安全生产底线。机场、空管、供油等保障单位要立足行业大局,加强协同配合,为航班正常运行和行业恢复提供有力支撑,共同推动民航业平稳健康发展。
一、实施积极财经支持政策。为缓解企业资金压力,政策明确对航空公司实施民航发展基金免征政策,直接降低企业运营成本。针对疫情期间国际航空运输保障需求,对承担国际客运、货运任务的航班给予资金支持,重点保障医疗物资、民生商品等关键物资运输通道畅通。此外,对执行疫情防控任务的通用航空企业,按实际执行情况给予专项补贴,支持其开展医疗救援、物资投送等应急飞行服务。
二、全面推进降费减负工作。在费用减免方面,对国务院联防联控机制部署的重大运输飞行任务,免收相关起降费、航路费等行政事业性收费,减轻执行特殊任务企业的额外负担。针对政府管理的收费项目,明确机场、空管、航油等领域适当降低收费标准,北京、上海、广州等枢纽机场已结合实际调整相关服务收费。对于市场调节的收费项目,鼓励机场地面服务、航空配餐等单位根据行业实际,主动下调现行收费标准,形成共担成本的行业合力。
三、加大基础设施投资力度。政策提出用好用足民航发展基金,支持相关单位紧急购置或开发应对疫情的专用固定资产设施设备,包括机场体温检测系统、航空器消毒设备、远程指挥平台等。在重大项目建设上,推动机场扩建、空管系统升级等关系行业长远发展的项目科学有序开工复工,上海浦东国际机场三期扩建工程、广州白云国际机场空管自动化系统改造等项目已加快建设进度。同时,持续落实现行民航发展基金政策,重点支持航空公司提升安全保障能力,加大对空管、信息、供油等战略性基础设施规划建设的政府资金支持,夯实行业发展基础。
四、促进航空运输市场恢复。在运力调控方面,实施灵活的运力引进政策,允许航空公司根据市场需求动态调整飞机引进计划,简化引进审批流程。航线航班管理上,优化许可办理机制,支持航空公司新开或恢复国内重点城市间航线,北京至广州、上海至成都等干线航线已逐步恢复每日多班运行。换季航班时刻政策上,优先保障恢复航班的时刻需求,对疫情期间停飞的航班给予时刻延续支持。国际航线方面,积极协助航空公司与相关国家协商建立“绿色通道”,逐步恢复国际客运航线,加密中欧、中美等重点货运航线,保障国际物流供应链稳定。
五、优化政务服务与监管方式。行政审批全面推行网上办理,航线经营许可、航班时刻申请、航空器登记等事项通过民航局政务服务平台实现“不见面审批”,审批时限平均压缩30%以上。监管方式上,转变传统现场检查模式,充分运用大数据、远程监控等技术开展非现场监管,对机场安全检查、航空器维修等关键环节实施动态监测,提升监管精准度和效能。同时,建立政策落实快速响应机制,通过线上平台收集企业诉求,及时协调解决政策执行中的难点问题。
民航局强调,各地区管理局要加强对政策落实情况的监督检查,建立台账跟踪问效,确保政策红利直达企业。各航空公司要切实履行主体责任,强化内部成本管控,通过优化航线网络、提升客座率等措施挖潜增效,严守安全生产底线。机场、空管、供油等保障单位要立足行业大局,加强协同配合,为航班正常运行和行业恢复提供有力支撑,共同推动民航业平稳健康发展。
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