北京中关村与多地竞速自动驾驶产业政策技术双轮驱动创新生态-北京产业园区

北京中关村与多地竞速自动驾驶产业政策技术双轮驱动创新生态

所属地区：北京发布日期：2025年08月08日

在数字经济与实体经济深度融合的背景下，全国多地正通过招商引资加速布局自动驾驶产业。北京、天津、鄂尔多斯、安徽等地以政策支持与技术创新为抓手，推动智能网联汽车测试示范区和车联网先导区建设，企业通过数据积累与场景落地探索商业化路径，形成“车路云”协同发展的产业生态。
一、北京打造全球自动驾驶技术策源地
北京中关村软件园集聚了多家科技企业总部，成为自动驾驶核心研发基地。2020年，当地发布新基建行动方案，计划三年内建设300平方公里自动驾驶示范区，铺设300公里网联道路。头部企业通过虚拟仿真平台实现每日超千万公里测试能力，并在上海、长沙等地开展Robotaxi载人示范，累计完成超10万次安全出行。
二、天津建成国家级车联网先导区
天津西青区封闭测试场于2020年投入运营，覆盖1475亩测试区域。当地通过智能驾驶挑战赛吸引全球140余支车队参赛，并在南站商务区部署自动驾驶接驳车，解决“最后一公里”出行需求。轨道交通领域同步推进全自动运行试验线，提升运输效率与安全性。
三、鄂尔多斯开辟边疆地区测试新场景
2020年，鄂尔多斯在康巴什区启动西部地区首条市政道路5G自动驾驶公交测试，全长7公里的线路连接政府机构与旅游地标。依托21个独立组网5G基站，实现40公里/小时以下的低速接驳，为低密度城市提供智慧交通样本。
四、安徽聚焦封闭场景商业化突破
安徽通过降低传感器成本推动无人摆渡车量产，2019年实现10万元/辆以下造价，应用于景区、园区等封闭区域。当地企业早在2016年完成L3级样车研发，但开放道路落地仍面临法规与基础设施瓶颈，行业呼吁加快标准化体系建设。
当前，自动驾驶产业仍面临智慧城市支撑不足、产业链协同度低、安全认证体系缺失三大挑战。多地通过差异化测试场景探索技术落地，预计物流、接驳等有限场景将率先实现规模化应用，为全行业提供可复制的经验范式。

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