奔驰首款国产纯电SUV落地北京戴姆勒加速在华新能源招商引资-北京产业园区

奔驰首款国产纯电SUV落地北京戴姆勒加速在华新能源招商引资

新能源产业

所属地区：北京发布日期：2025年08月07日

作为全球汽车产业转型的重要参与者，戴姆勒正通过技术研发与本土化合作深化在华新能源布局，其计划明年推出的首款国产纯电动SUV将成为在华招商引资与市场拓展的关键举措，此举不仅响应中国新能源汽车发展战略，也彰显了中国市场在全球汽车产业中的核心地位。
一、中国汽车市场的全球引领地位已全面确立。从市场规模看，中国汽车销量已从多年前的全球第三跃居首位，目前市场容量与消费能力均处于世界领先水平，规模超越部分发达国家之和。在产业趋势上，中国在智能网联汽车与新能源汽车领域的发展已展现出领先突破的潜力，政策层面对相关产业的推动力度持续加大，为全球汽车企业提供了广阔的发展空间。
二、戴姆勒“CASE战略”在华落地成效显著。2016年，该企业在中国推出“CASE战略”，以智能互联、自动驾驶、共享出行、电动驱动四大方向构建技术平台，成为其在华业务发展的核心框架。这一战略不仅顺应全球汽车产业智能化、电动化的转型趋势，也与中国汽车产业升级需求高度契合，为后续技术合作与产品落地奠定了基础。
三、智能网联领域的本土化合作不断深化。在智能化技术研发中，戴姆勒与中国互联网企业展开人工智能领域合作，推动车载互联功能与智能家居及音箱系统的整合，实现车内与家庭场景的无缝衔接。同时，该企业与中国科技公司达成战略合作，共同推进自动驾驶技术的研发与应用，并成为北京首批获得自动驾驶道路测试资质的企业之一，加速了自动驾驶技术的本土化验证进程。
四、电气化布局聚焦本土研发与产品落地。戴姆勒在深圳投资建设研发中心，强化新能源汽车技术的本土化研发能力。通过与中国本土企业合作，推出纯电动车品牌，其第二代产品综合工况续航里程已突破450公里，展现出成熟的技术实力。在此基础上，该企业计划明年推出首款国产纯电动SUV，这款车型的综合工况续航里程同样突破450公里，进一步丰富在华新能源产品矩阵。
五、多元化新能源技术在重要展会集中展示。在首届中国国际进口博览会上，戴姆勒展区的新能源车技术成为亮点，其中一款氢燃料电池车型备受关注。该车型采用独特的插电式混合动力系统，将氢燃料电池与动力电池两种动力源相结合，与前代技术相比，燃料电池系统体积缩小约30%，首次可置于发动机舱内，整个驱动系统输出功率提升近40%，体现了在新能源技术多元化探索上的成果。
六、全产品阵容电动化目标明确。戴姆勒表示将持续致力于新能源汽车技术研发，大幅加快旗下产品电动化步伐，至2022年，从smart品牌到大型SUV的整个产品阵容将实现电动化覆盖，为消费者提供丰富的电动化选择，这一规划显示出其对新能源市场的长期投入与信心。
七、全球电池生产网络构建投入力度加大。为支撑电动化战略的推进，戴姆勒计划投入超过10亿欧元用于构建全球电池生产网络，通过完善电池供应链体系，保障电动车型的产能与技术稳定性，为在华及全球市场的新能源产品落地提供坚实的产业基础。
八、中国市场成为全球新能源战略核心枢纽。无论是技术研发的本土化布局、与中国企业的深度合作，还是首款国产纯电动SUV的推出计划，都表明戴姆勒将中国市场视为全球新能源战略的关键支点。中国庞大的市场容量、持续增长的消费能力以及对新能源汽车的政策支持，使其成为全球汽车企业实现电动化转型的重要依托。
九、本土化研发体系支撑技术创新。深圳研发中心的设立，不仅是戴姆勒在华研发能力的体现，也标志着其新能源技术研发与中国本土市场需求的深度结合。通过贴近市场的研发，能够更精准地把握中国消费者对新能源汽车的需求，推动产品技术的持续优化与创新。
十、合作共赢模式推动产业生态构建。与中国互联网企业、科技公司及本土汽车企业的合作，构建了涵盖技术研发、产品生产、市场应用的产业生态体系。这种合作模式不仅加速了技术落地进程，也促进了产业链上下游的协同发展，为中国新能源汽车产业的整体升级贡献力量。
十一、自动驾驶技术落地进程加速。作为北京首批获得自动驾驶道路测试资质的企业，戴姆勒在华自动驾驶技术的研发与测试工作正有序推进。随着测试里程的积累与技术的迭代，自动驾驶功能将逐步应用于量产车型，进一步提升产品的智能化水平，满足消费者对未来出行的需求。
十二、氢燃料电池技术探索拓展能源路径。除纯电动技术外，戴姆勒在氢燃料电池领域的研发投入，展示了其对新能源技术多元化的布局。氢燃料电池作为清洁能源的重要形式，具有续航长、补能快等优势，与纯电动技术形成互补，为未来汽车能源解决方案提供了更多可能性。
十三、电动化产品矩阵持续丰富。从已推出的纯电动车品牌到即将上市的国产纯电动SUV，再到2022年实现全产品阵容电动化，戴姆勒正逐步构建覆盖不同细分市场的电动化产品矩阵。这一举措不仅能够满足不同消费群体的需求，也有助于提升其在新能源市场的竞争力与市场份额。
十四、电池生产网络保障供应链安全。面对全球新能源汽车市场的快速增长，电池作为核心零部件的供应稳定性至关重要。戴姆勒投入巨资构建全球电池生产网络，将有助于实现电池供应的自主可控，降低供应链风险，同时通过规模化生产提升电池技术的成本优势。
十五、政策响应与市场需求双重驱动发展。中国政府对新能源汽车产业的大力支持，为戴姆勒等外资企业提供了良好的政策环境；同时，中国消费者对新能源汽车的接受度不断提高，市场需求持续增长，双重因素驱动下，戴姆勒在华新能源业务的发展将迎来更广阔的空间。
十六、全球汽车产业转型的中国实践样本。戴姆勒在华的新能源布局，包括技术研发本土化、产品国产化、合作生态构建等，不仅是其自身全球战略的重要组成部分，也成为全球汽车企业在华推进电动化转型的典型案例。这一实践不仅推动了中国新能源汽车产业的发展，也为全球汽车产业转型提供了可借鉴的经验。

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