【北京招商】京津城际铁路启动十年首次全面升级服务京津冀协同发展-北京产业园区

【北京招商】京津城际铁路启动十年首次全面升级服务京津冀协同发展

京津冀经济圈

所属地区：北京发布日期：2025年07月30日

作为京津冀协同发展的重要交通纽带，京津城际铁路即将启动开通以来的首次大规模设备升级改造，此举不仅将提升线路运行安全性和旅客舒适度，也为区域招商引资注入新动能。此次工程涵盖轮轨、弓网等核心系统的综合调试，部分车次将临时调整停靠站点，同时推出票价优惠措施，彰显铁路部门以技术创新推动服务质量升级的决心。
一、十年里程碑式技术升级
自2008年投入运营以来，京津城际铁路已安全运行十余年，累计运送旅客超数亿人次。随着高铁技术迭代更新，铁路部门依据设备生命周期管理规律，于近期启动系统性改造工程。重点对轮轨接触稳定性、弓网受流效率、列控系统响应速度等关键指标进行静态与动态双重检测，采用国内最新研发的轨道几何检测仪和接触网智能巡检装置，确保设备性能达到新一代高铁技术标准。
二、科学调整保障旅客出行
为最大限度降低施工影响，铁路部门优化运输组织方案：原北京南至天津站车次将分流至天津西站和天津南站，其中七成以上列车调整至天津西站停靠，其余车次延伸至天津南站。特别在施工期间，北京南至天津南区段实施票价8.5折优惠，既有的中铁银通卡和同城优惠卡保持正常使用功能。这种"保通促改"的柔性调度模式，既满足通勤旅客需求，又为设备调试留出充足作业窗口。
三、创新驱动服务品质跃升
此次升级聚焦智能化运维体系建设，通过植入振动监测传感器和红外线探伤设备，实现对钢轨裂纹、接触网磨损等隐患的毫米级识别。据技术文档显示，新引入的故障预测系统能提前72小时预警设备异常，较传统人工巡检效率提升近五倍。同步开展的客站导向系统优化，将采用激光投影标识和动态电子屏，帮助旅客更直观获取乘车信息。
四、赋能区域经济新格局
作为全国首条设计时速350公里的高铁线路，京津城际的升级直接影响京津冀一小时交通圈运行质量。近年来该线路日均开行列车逾百对，年运输收入保持两位数增长，已成为拉动京津双城经济发展的"钢铁动脉"。此次改造后，列车正点率和载客容量预计进一步提升，为人才流动和产业协同提供更高效支撑，特别是对武清、滨海新区等沿线开发区的招商引资形成显著利好。
铁路部门表示，将持续监测设备升级后的运行数据，未来不排除将成熟技术推广至京沪、京广等干线高铁。旅客可通过官方渠道查询实时调度信息，获取电子客票改签等便民服务。

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