【北京招商】威马汽车加速量产布局 打造新能源全产业链生态
新能源
汽车产业
产业集聚区
所属地区:北京
发布日期:2025年07月26日
在新能源汽车产业快速发展的背景下,威马汽车通过自建工厂、技术创新和产业链整合,成为行业招商引资的标杆案例。其温州智能制造基地以数字化为核心,首款量产车完成百万公里测试,预计明年一季度下线。同时,企业推出全球产业基金和充电服务生态,构建从生产到服务的闭环体系。
一、智能制造基地奠定量产基础
威马汽车位于温州市瓯江口的新能源汽车智能产业园于2016年启动建设,总投资涵盖整车制造、电池包组装等核心环节。该基地采用全流程数字化管理,关键工序自动化率超行业标准,年规划产能10万台。2018年首台设备进驻后,工厂通过柔性生产线实现多平台车型共线生产,为定制化需求提供技术支持。
二、首款量产车进入交付倒计时
基于自主研发的纯电平台,威马首款量产车型已完成高温、高寒等极端环境测试,累计里程突破百万公里。新车采用模块化电池组设计,初始续航达463公里,电控系统支持OTA升级以优化能效。内饰采用环保材料,外观设计获国际工业设计奖项。企业透露,该车将提供超20种选装配置,从下单到交付周期较同类品牌缩短67%。
三、技术研发与生态协同并进
企业发布“AG2020”概念车量产计划,该车型搭载L4级自动驾驶预埋硬件。同期成立的120亿元产业基金,重点投资三电系统、智能网联等领域创新企业。充电服务APP已覆盖全国主要城市,接入第三方充电桩超15万根,用户可通过平台预约专属充电车位。
四、市场策略瞄准差异化竞争
威马提出“科技普惠”理念,通过工厂直营模式降低渠道成本。温州基地生产的车型价格区间瞄准主流市场,同时提供电池租赁方案。企业计划在2025年前实现全系车型5G互联功能标配,并建立用户大数据中心以优化产品迭代。
目前,威马汽车已形成从研发、制造到服务的完整链条,其量产进程将进一步提升中国新能源汽车产业竞争力。随着供应链本地化率提升和智能化技术落地,企业或将成为新能源市场格局的重要变量。
一、智能制造基地奠定量产基础
威马汽车位于温州市瓯江口的新能源汽车智能产业园于2016年启动建设,总投资涵盖整车制造、电池包组装等核心环节。该基地采用全流程数字化管理,关键工序自动化率超行业标准,年规划产能10万台。2018年首台设备进驻后,工厂通过柔性生产线实现多平台车型共线生产,为定制化需求提供技术支持。
二、首款量产车进入交付倒计时
基于自主研发的纯电平台,威马首款量产车型已完成高温、高寒等极端环境测试,累计里程突破百万公里。新车采用模块化电池组设计,初始续航达463公里,电控系统支持OTA升级以优化能效。内饰采用环保材料,外观设计获国际工业设计奖项。企业透露,该车将提供超20种选装配置,从下单到交付周期较同类品牌缩短67%。
三、技术研发与生态协同并进
企业发布“AG2020”概念车量产计划,该车型搭载L4级自动驾驶预埋硬件。同期成立的120亿元产业基金,重点投资三电系统、智能网联等领域创新企业。充电服务APP已覆盖全国主要城市,接入第三方充电桩超15万根,用户可通过平台预约专属充电车位。
四、市场策略瞄准差异化竞争
威马提出“科技普惠”理念,通过工厂直营模式降低渠道成本。温州基地生产的车型价格区间瞄准主流市场,同时提供电池租赁方案。企业计划在2025年前实现全系车型5G互联功能标配,并建立用户大数据中心以优化产品迭代。
目前,威马汽车已形成从研发、制造到服务的完整链条,其量产进程将进一步提升中国新能源汽车产业竞争力。随着供应链本地化率提升和智能化技术落地,企业或将成为新能源市场格局的重要变量。
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