【北京招商】北京经开区引领自动驾驶标准创新 加速无人配送商业化进程

所属地区:北京 发布日期:2025年07月18日
北京经济技术开发区通过招商引资集聚智能网联产业优势资源,近期在自动驾驶标准化领域取得突破性进展。由区内机构牵头制定的服务型自动轮式车测试评估标准填补国内空白,为无人配送商业化提供技术支撑,进一步巩固了经开区在全国智能网联汽车产业中的标杆地位。
一、全国首创标准破解无人配送技术瓶颈
北京智能车联产业创新中心联合行业组织,于近期完成《服务型电动自动行驶轮式车道路测试能力评估内容与方法》团体标准评审。该标准首次系统规范了快递配送类自动轮式车的道路测试评估体系,明确车辆避障、路径规划等关键性能指标的测试方法,为京东、美团等企业研发的无人配送车提供准入依据。相较于2018年发布的首个技术规范标准,新标准更聚焦实际运行场景的可靠性验证。
二、标准体系构建驱动产业生态升级
作为国家级智能网联汽车示范区,北京经开区已建立覆盖“测试道路-车辆分级-评估认证”的全链条标准体系。其中TI-T5级自动驾驶分级标准被多家车企采用,配套建设的60公里智能网联测试道路累计服务企业超30家。此次新标准发布后,区内企业可依托封闭测试场与开放道路协同的验证环境,将无人配送车研发周期缩短约40%。
三、技术转化助推应用场景加速落地
标准实施直接推动了无人配送商业化进程。2023年以来,北京经开区已批准5家企业的自动轮式车在限定区域开展物流配送试点,累计完成超2万件包裹投递。某电商平台测试数据显示,采用新标准评估的无人车配送效率较人工提升20%,极端天气下的准时率达98%。这种“末端配送+自动驾驶”模式预计三年内将覆盖经开区半数社区。
四、创新生态持续释放产业集聚效应
北京经开区通过“标准先行-场景开放-政策配套”组合拳,已吸引上下游企业80余家入驻,形成从传感器研发到出行服务的完整产业链。2024年启动的智能网联汽车产业园二期工程,将重点建设自动轮式车专用测试区。分析认为,系列标准的迭代创新不仅巩固了经开区在全国智能网联产业的技术话语权,更为自动驾驶技术从测试场走向城市生活提供了“北京方案”。

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