【北京招商】丝路快运新通道：跨境贸易跑出发展加速度-北京产业园区

【北京招商】丝路快运新通道：跨境贸易跑出发展加速度

所属地区：北京发布日期：2025年07月16日

2023年，全国首条以国际快速客运列车为运输工具的跨境电商零售出口贸易线在北京开通运行。这一“丝路快运”新通道通过创新运输组织方式与通关监管模式，有效提升跨境物流效率，为北京优化营商环境、强化招商引资吸引力及推动外贸高质量发展注入强劲动能。
一、快速铁路运输破解中欧班列发展瓶颈
作为连接中国与“一带一路”相关国家和地区的重要陆路运输方式，中欧班列凭借稳定的运行能力被誉为丝绸之路上的“钢铁驼队”，已成为推动“一带一路”建设落地实施的成熟典范。然而，在快速发展过程中，中欧班列也面临回程货源不足、运输品类相对单一等挑战。2023年，北京海关在深入调研中发现，相较于传统跨境铁路，快速铁路运输在时效与成本上具备显著优势：运输速度可达普通铁路的3倍，运程耗时大幅缩短；综合成本低于空运，且较海运更具时效保障；在仓位稳定性、保险议价及商品品类适配等方面也拥有更强灵活性。尤为关键的是，快速铁路运输具备“定点、定线路、定车次、定舱位、定时间、定价格”的“六定”特点，适用产品范围广泛，从小件电子产品到日用消费品均可高效承运，为破解中欧班列发展瓶颈提供了新思路。
二、海关创新监管模式提升贸易便利化水平
为保障“一带一路”快速铁路跨境电商运输贸易线顺利开通，北京海关以企业需求为导向，推出“量体裁衣”式监管服务，探索形成全国首个适配快速铁路业态的新型通关作业模式。该模式依托跨境电子商务统一版系统实现全程线上申报，企业将货物运抵北京站海关监管仓库后，可通过一体化通关流程快速验放，直接搭乘国际快速列车出境。这种“申报-查验-放行”全链条高效衔接的监管方式，不仅简化了传统通关环节，还大幅降低了企业仓储、物流等运营成本，让市场主体切实享受到改革带来的政策红利，进一步激发了跨境电商企业参与国际贸易的积极性。
三、多元物流体系助力北京外贸结构优化
长期以来，北京跨境电商进出口业务对空运渠道依赖度较高，物流成本与时效稳定性受航空资源影响较大。2023年“一带一路”快速铁路跨境电商运输贸易线的开通，为北京构建“空铁联动、多元互补”的跨境物流体系提供了关键支撑。截至2023年11月底，该贸易线已稳定发出多趟班列，运送大量跨境电商商品，直接拉动北京跨境电商进出口规模增长。同时，通过与“京欧铁路班列”形成运输协同，进一步拓展了北京与欧洲及“一带一路”沿线国家的贸易通道，推动外贸结构从“单一空运”向“空铁并举”转型，为北京建设国际消费中心城市和外贸强市奠定坚实基础。
四、“钢铁驼队”升级赋能“一带一路”贸易畅通
快速铁路跨境电商运输贸易线的成功运行，是对中欧班列运输网络的创新延伸与功能升级。作为国际陆路运输的新型组织方式，该通道通过融合快速客运列车的灵活性与跨境电商的市场活力，进一步密切了中国与“一带一路”相关国家和地区的经贸联系。相较于传统货运班列，快速铁路运输能更好满足跨境电商“小批量、多频次、高时效”的物流需求，推动贸易品类向高附加值、时效性强的商品拓展，为沿线国家消费者提供更丰富的“中国制造”产品。这种“铁路+电商”的融合发展模式，不仅为中欧班列高质量发展开辟了新路径，更成为推动“一带一路”贸易畅通、构建双循环新发展格局的重要实践。
随着“丝路快运”新通道的持续运营，北京将进一步发挥区位与政策优势，深化与“一带一路”沿线国家的物流合作，通过优化运输组织、创新监管模式、扩大贸易规模，让这条现代化的“钢铁驼队”在新时代丝绸之路上跑出跨境贸易加速度，为共建开放、繁荣的世界经济贡献更大力量。

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