城市副中心干道北延构建密怀顺新走廊-顺义区招商引资

城市副中心干道北延构建密怀顺新走廊

所属地区：北京-顺义区发布日期：2025年09月06日

道路网络升级强化区域产业协同，为招商引资创造新条件，提升土地价值与市场活力。工程显著缩短时空距离，加速资源要素高效流动，优化区域发展格局，推动城市副中心与北部生态涵养区深度融合，助力京津冀交通一体化进程。该通道完善将夯实区域经济基础，吸引高端产业布局，为可持续发展注入强劲动力。
一、区域路网迎来结构性升级，重要通道向北延伸
北京市持续推进城市副中心与北部生态区交通干线建设，继宋梁路道路工程设计方案获得批复后，其北延工程实质性推进。此次北延路段起点为潞苑北大街，终点为京平高速，路线总长约10公里，工期计划为两年。南段（潞苑北大街至北堤路）采用城市主干路建设标准，设计时速60公里，采用四幅路断面形式，机动车主路每侧单向配置12米宽度；北段（北堤路至京平高速）则采用一级公路标准，设计时速80公里。为跨越水系障碍，将在宋梁路与潮白河故道交汇位置新建桥梁一座。这标志着连接核心功能区与外围区域的交通动脉实现关键性突破。
二、战略通道成形，串联城市副中心与密云怀柔
北延路段通车后，宋梁路将直接向北延伸至京平高速，功能显著提升。同时，为构建更完整高效的南北向走廊，顺义区段将规划建设通怀路工程。通怀路南端起自京平高速，向北延伸至京承高速，全长超过27公里。未来，现有的宋梁路、宋梁路北延线、以及规划的通怀路，将无缝衔接，共同在东六环路外侧形成一条纵贯南北、贯通通州区、顺义区、怀柔区直至密云区的交通大通道。这条走廊是北京市域范围内，联系行政中心与东北部广阔发展腹地的战略生命线，其贯通意义远超一般路网建设。
三、城区骨干道路同步改造提升，支撑核心功能
除向北延伸外，宋梁路在通州城区核心区的路段也将实施改造提升工程。改造路段起点位于北运河东滨河路，向北连续穿越芙蓉路、规划路、运河东大街（即广渠路东延）、玉带河大街、通胡大街、减河滨河路、春潮北街等主干道或重要节点，最终接入通燕高速，改造路段全长约4公里。尤为关键的是，该路段线位直接穿越正在建设的北京市行政办公区核心区域，其提升改造将显著优化区域交通微循环，大幅增强对市级行政功能疏解与高效运转的交通保障能力，是支撑城市副中心核心功能落地的关键基础设施保障工程。
四、提升区域互联互通水平，服务协同发展格局
此系列工程的全面推进，是落实北京市城市总体规划、优化市域空间结构、疏解非首都功能的重要交通支撑项目。连接城市副中心与密云区、怀柔区、顺义区（简称“密怀顺”）的直达交通通道建成，将有力促进中心城区功能、人口有序向“密怀顺”方向疏解。密云区、怀柔区作为首都重要的生态屏障和水源保护地，以及文旅、科技创新等特色产业发展区，顺义区作为国际航空枢纽和高端制造业基地，通过与城市副中心紧密、高效的交通联系，将实现发展优势互补、功能联动。这种基于高速通道的连接，极大提升了“密怀顺”三区融入首都发展核心圈的通达性和便捷性，为三区产业转型升级、承接首都外溢功能、参与更大范围的区域分工协作创造了基础条件。
五、交通动脉赋能区域整体跃升，构筑未来增长极
宋梁路升级及其北延工程，协同通怀路等区域骨干路网的完善，实质上重构了北京东北部的发展廊道。这条新兴的交通经济轴带强化了城市副中心对东北部区域的辐射引领作用，优化了城市空间拓展方向，显著提升了沿线土地价值和发展潜力，为战略性新兴产业、高端服务业集聚提供了物理载体。对于促进城市副中心建设及“密怀顺”地区的高质量协同发展，对于保障北京市域空间均衡发展，乃至支撑京津冀世界级城市群建设，均具有不可替代的深层次战略价值。该通道的建成运营，将成为连接首都核心功能与生态涵养区的关键纽带，驱动区域发展能级整体跃升，构筑面向未来的经济增长新引擎。

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