北京朝阳区通马路将架高架打造城市快速路-朝阳区产业园区

北京朝阳区通马路将架高架打造城市快速路

所属地区：北京-朝阳区发布日期：2025年08月27日

为优化区域交通环境、提升招商引资吸引力，北京朝阳区正加快推进多项交通基础设施升级工程。其中，连接通州与朝阳的通马路远期将全程架设高架，形成城市快速路，同步推进双桥路、大山子路口等常态堵点疏通，通过路网完善与静态交通改善，构建高效便捷的交通体系。
一、通马路高架快速路：跨区交通走廊升级
通马路作为连接北京朝阳区与通州区的重要通道，现状道路通行压力较大，早晚高峰拥堵现象频发。根据规划，该道路远期将实施全程高架改造，打造成为一条城市快速路。高架快速路设计将遵循城市快速路建设标准，通过分离过境交通与地面交通，提升道路通行效率。近期，通马路黑庄户路至通马路一段已率先启动拓宽改造，通过增加车道数量、优化道路断面设计，缓解当前交通压力，为远期高架工程奠定基础。该项目建成后，将进一步加强朝阳东部与通州城市副中心的交通联系，促进区域资源流动与经济协同发展。
二、东部区域堵点综合治理：双桥路与杨闸环岛优化
北京朝阳区东部区域因路网结构薄弱、次支路欠缺，交通拥堵问题较为突出。双桥路作为城东重要交通干道，周边分布多个居住区与商业区，道路狭窄、车流量大，早晚高峰拥堵已成常态。目前，双桥路拓宽改造工程正在推进，通过增加车道、优化路口设计等措施，提升道路通行能力，计划完成后将有效改善区域交通状况。
距离双桥路约3公里的杨闸环岛，位于朝阳路与京通快速辅路之间，因通行量大成为另一堵点。相关部门正结合朝阳路东延规划进行统筹研究，若朝阳路东延项目实施，杨闸环岛将同步进行改造，通过优化环岛交通组织、增设交通信号灯或实施立体化改造等方式，提升节点通行效率，缓解区域拥堵。
三、北部路网完善：来广营北路与大山子路口改造
北京朝阳区北部区域也在推进多项路网优化工程。来广营北路计划实施全线扩建，其中铁路以北路段已开工建设，通过拓宽道路、完善配套设施，提升道路通行能力，服务周边居住区与产业园区交通需求。北苑路北延工程已于前期临时放行，计划正式开通后，将进一步完善北部区域路网结构，分流周边道路车流。
大山子路口作为城北部著名的五向异形路口，因路口形态复杂、转向车流交织，长期存在拥堵问题。今年，该路口将启动综合性改造，方案已敲定，主要通过优化转向车道设置、调整交通信号配时、完善交通标志标线等措施，减少车流冲突点，提升路口通行效率，缓解区域交通压力。
四、静态交通改善：路侧电子收费与停车位建设
除动态交通优化外，北京朝阳区还在推进静态交通改善措施，缓解停车难问题。目前，朝阳区路侧停车需求较大，约有大量车辆在路边停放。今年，东大桥附近将试行路侧电子收费停车，通过智能化管理手段，提高路侧停车位周转率，规范停车秩序。同时，朝阳区计划建设2000个公共停车位及300个错时停车位，主要利用小区边角空地、闲置场地等挖掘停车资源潜力，重点解决居住区停车难问题。此外，中日友好医院立体停车楼项目也在推进中，通过建设立体停车设施，增加医院周边停车位供给，缓解就医停车压力。
通过上述交通工程的推进，北京朝阳区正逐步构建“快主慢支、动静结合”的交通体系，不仅将有效疏通双桥路、大山子路口等常态堵点，提升区域交通运行效率，也将为招商引资创造更优环境，助力区域经济社会高质量发展。

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