北京亦庄新城首条有轨电车PPP项目启动建设-北京产业园区

北京亦庄新城首条有轨电车PPP项目启动建设

PPP 招商项目

所属地区：北京发布日期：2025年08月25日

作为北京首个采用政府与社会资本合作模式的有轨电车项目，亦庄新城现代有轨电车T1线近日完成签约，标志着这一重要招商引资成果正式进入全面实施阶段。项目预计于年底前开工建设，2017年底实现通车运营，将为区域交通发展注入新动能。
一、PPP模式引领交通建设创新实践。该项目由北京经济技术开发区管委会与北京公共交通控股(集团)有限公司合作推进，通过政府与社会资本协同发力，实现了项目从谋划到决策再到开工的高效推进。这种模式不仅整合了双方资源优势，也为城市基础设施建设探索了可持续的市场化路径，为后续类似项目提供了有益借鉴。
二、线路布局串联区域发展核心板块。项目线路全长13.1公里，全部采用地面敷设方式，共设置车站15座、换乘站2座及车场1座。线路精准串联起开发区南区、河西区、核心区、路东区四大片区，将有效缩短各区域间的通行距离，促进产业、居住、公共服务等功能板块的有机联动，助力亦庄新城实现空间结构优化和产城融合发展。
三、多维换乘构建综合交通网络。作为区域交通体系的重要组成部分，该线路将与地铁亦庄线及规划中的S6线实现无缝换乘，同时衔接区域内2条轨道交通干线和12条公交线路。这种多层次的换乘设计，将进一步织密亦庄新城的交通网络，提升公共交通的可达性和便捷性，让市民出行选择更加多元。
四、绿色运营助力城市低碳发展。据介绍，该有轨电车采用先进的动力技术，相比传统公交能显著降低运行中的污染物排放，具有突出的绿色环保优势。车辆采用5模块车体设计，全长约25米，运行时速达25公里，比普通公交快5公里，在提高运载能力的同时，宽体车厢也为乘客提供了更舒适的乘坐体验，将成为区域内一道绿色流动的风景线。
五、社会效益凸显交通民生价值。项目建成后，预计日均客流量约9万人次，相当于可替代4万辆小汽车的出行量，将有效缓解区域道路交通压力，减少机动车尾气排放对环境的影响。同时，线路将按照地铁票价标准运营，兼顾了公共交通的公益性和普惠性，让市民共享城市交通发展成果，提升出行幸福感和获得感。
该项目的启动建设，不仅是北京优化城市交通结构、推进绿色出行的具体举措，也是亦庄新城提升区域综合承载力、服务经济社会高质量发展的重要支撑。随着项目的稳步推进，未来将为区域居民带来更加便捷、高效、环保的出行选择，为城市可持续发展注入新活力。

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