北京新能源车维保人才培训9月启幕 填补行业技能缺口
新能源产业
人才政策
所属地区:北京
发布日期:2025年08月16日
随着新能源汽车产业在京快速发展,专业维保人才短缺问题凸显。为填补技能缺口、优化产业生态,北京首批新能源车专业技能人才培训将于今年9月正式启动,通过动态教学模式培养适配产业需求的技术人才,为区域招商引资和产业升级提供人才支撑。
一、产业升级催生人才刚需,技能缺口制约发展步伐
近年来,北京新能源汽车保有量持续攀升,产业链上下游企业加速集聚,产业规模不断扩大。然而,新能源车与传统燃油车在核心技术架构上存在本质差异,其维保涉及高压电系统、动力电池、电机电控等关键领域,对技术人员专业能力要求极高。此前,北京在新能源车专业技能培训领域长期处于空白状态,现有维修人员多为传统汽车维修转型,缺乏系统的高压安全操作、电池管理等专业知识,不仅影响维修效率与质量,更存在因操作不当引发安全事故的风险。据行业调研,北京新能源车维保人才缺口已达数万人,成为制约产业高质量发展的关键瓶颈。
二、培训项目落地填补空白,三年周期打造专业队伍
为破解人才难题,北京交通运输职业学院于2023年正式获得新能源汽车技术专业设立审批,成为本市首个系统性培养新能源车维保人才的教育机构。今年9月,该专业将迎来首批学生,通过三年学制培养,毕业生将于2027年正式进入就业市场。此次培训项目的启动,标志着北京新能源车技能人才培养进入规范化、专业化阶段,将从源头缓解行业人才短缺问题,为新能源车后市场健康发展奠定人才基础。
三、动态教学模式应对技术迭代,拒绝“照本宣科”保障技能适配
新能源汽车技术正以极快速度迭代,动力电池能量密度、电控系统算法、智能网联功能等持续升级,传统固定教材难以跟上技术发展节奏。为此,培训项目创新采用“动态教学模式”,摒弃固定教材,转而通过PPT、教学视频、行业报告等动态载体授课。教学团队将实时跟踪行业技术前沿,每届学生的课程内容均根据最新技术标准和车型特点进行调整,确保毕业生掌握的知识与市场需求高度匹配,避免出现“毕业即过时”的技能脱节问题。
四、校企协同破解实践难题,真实案例支撑技能提升
新能源车投入市场时间相对较短,实际故障案例积累不足,成为技能培训的突出难点。为解决这一问题,学院与多家新能源汽车企业、头部维修服务机构建立深度合作,构建“校企协同育人”机制。合作企业将定期提供真实车辆故障案例、捐赠或租赁最新维修设备,并派遣技术骨干参与教学指导,共同编订实践教学方案。学生在校期间可接触到不同品牌、不同型号新能源车的实际故障场景,通过模拟维修、故障诊断等实操训练,提升解决复杂问题的能力。
五、八大课程模块构建能力体系,覆盖全链条维保需求
围绕新能源车维保核心能力需求,学院已构建涵盖八大核心模块的课程体系。包括动力电池系统维护与检修、驱动电机及控制系统故障诊断、高压安全操作与防护、整车电控系统调试、智能网联技术应用、充电系统维护、车身电子附件检修以及新能源汽车法律法规等,全面覆盖新能源车从日常保养到复杂故障维修的全生命周期服务需求。课程设置既注重理论基础,更强化实操技能,确保学生具备“懂技术、会操作、能诊断、善维护”的综合能力。
六、就业市场需求旺盛,人才培养助力产业生态完善
新能源车维保人才的稀缺性已引起市场高度关注。今年年初,北京多家新能源汽车4S店、维修服务连锁企业已主动与学院对接,咨询毕业生供给情况,显露出迫切的人才需求。业内人士表示,随着北京新能源车保有量持续增长,未来3-5年维保人才需求将进一步扩大,毕业生可广泛入职汽车经销商、专业维修企业、新能源汽车制造厂商售后部门等。这批专业人才的培养,不仅将提升北京新能源车后市场服务质量,更将优化区域产业生态,增强对新能源汽车产业链企业的吸引力,为北京持续开展招商引资、推动产业升级提供坚实的人才保障。
一、产业升级催生人才刚需,技能缺口制约发展步伐
近年来,北京新能源汽车保有量持续攀升,产业链上下游企业加速集聚,产业规模不断扩大。然而,新能源车与传统燃油车在核心技术架构上存在本质差异,其维保涉及高压电系统、动力电池、电机电控等关键领域,对技术人员专业能力要求极高。此前,北京在新能源车专业技能培训领域长期处于空白状态,现有维修人员多为传统汽车维修转型,缺乏系统的高压安全操作、电池管理等专业知识,不仅影响维修效率与质量,更存在因操作不当引发安全事故的风险。据行业调研,北京新能源车维保人才缺口已达数万人,成为制约产业高质量发展的关键瓶颈。
二、培训项目落地填补空白,三年周期打造专业队伍
为破解人才难题,北京交通运输职业学院于2023年正式获得新能源汽车技术专业设立审批,成为本市首个系统性培养新能源车维保人才的教育机构。今年9月,该专业将迎来首批学生,通过三年学制培养,毕业生将于2027年正式进入就业市场。此次培训项目的启动,标志着北京新能源车技能人才培养进入规范化、专业化阶段,将从源头缓解行业人才短缺问题,为新能源车后市场健康发展奠定人才基础。
三、动态教学模式应对技术迭代,拒绝“照本宣科”保障技能适配
新能源汽车技术正以极快速度迭代,动力电池能量密度、电控系统算法、智能网联功能等持续升级,传统固定教材难以跟上技术发展节奏。为此,培训项目创新采用“动态教学模式”,摒弃固定教材,转而通过PPT、教学视频、行业报告等动态载体授课。教学团队将实时跟踪行业技术前沿,每届学生的课程内容均根据最新技术标准和车型特点进行调整,确保毕业生掌握的知识与市场需求高度匹配,避免出现“毕业即过时”的技能脱节问题。
四、校企协同破解实践难题,真实案例支撑技能提升
新能源车投入市场时间相对较短,实际故障案例积累不足,成为技能培训的突出难点。为解决这一问题,学院与多家新能源汽车企业、头部维修服务机构建立深度合作,构建“校企协同育人”机制。合作企业将定期提供真实车辆故障案例、捐赠或租赁最新维修设备,并派遣技术骨干参与教学指导,共同编订实践教学方案。学生在校期间可接触到不同品牌、不同型号新能源车的实际故障场景,通过模拟维修、故障诊断等实操训练,提升解决复杂问题的能力。
五、八大课程模块构建能力体系,覆盖全链条维保需求
围绕新能源车维保核心能力需求,学院已构建涵盖八大核心模块的课程体系。包括动力电池系统维护与检修、驱动电机及控制系统故障诊断、高压安全操作与防护、整车电控系统调试、智能网联技术应用、充电系统维护、车身电子附件检修以及新能源汽车法律法规等,全面覆盖新能源车从日常保养到复杂故障维修的全生命周期服务需求。课程设置既注重理论基础,更强化实操技能,确保学生具备“懂技术、会操作、能诊断、善维护”的综合能力。
六、就业市场需求旺盛,人才培养助力产业生态完善
新能源车维保人才的稀缺性已引起市场高度关注。今年年初,北京多家新能源汽车4S店、维修服务连锁企业已主动与学院对接,咨询毕业生供给情况,显露出迫切的人才需求。业内人士表示,随着北京新能源车保有量持续增长,未来3-5年维保人才需求将进一步扩大,毕业生可广泛入职汽车经销商、专业维修企业、新能源汽车制造厂商售后部门等。这批专业人才的培养,不仅将提升北京新能源车后市场服务质量,更将优化区域产业生态,增强对新能源汽车产业链企业的吸引力,为北京持续开展招商引资、推动产业升级提供坚实的人才保障。
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