通州园区缓堵攻坚：11处堵点改造与智慧路网升级-通州区产业园区

通州园区缓堵攻坚：11处堵点改造与智慧路网升级

所属地区：北京-通州区发布日期：2025年08月22日

在京津冀协同发展背景下，通州区作为城市副中心，正通过交通治理与招商引资双轮驱动提升区域竞争力。近期公布的缓堵方案显示，当地将针对老城区与对外联络通道两类拥堵问题，采取差异化策略实施11处堵点改造，同步推进智慧路网建设，以优化营商环境并缓解高峰通行压力。
一、老城区拥堵治理聚焦"微手术"
针对物资学院南、通燕高速北关桥下等传统堵点，相关部门采取精细化改造措施。通过打通断头路、优化交通标线及加强执法管理，提升道路通行效率。二道闸区域改造中，首次尝试将非机动车道与主路间增设生态景观通道，既改善骑行体验，又降低交通事故风险。停车管理方面，基于电子收费试点成果，计划在核心区域部署智能诱导系统，实时显示周边车位信息。
二、联络线建设加速过境车流疏解
为分流过境车辆，通州区重点推进京秦高速、首都地区环线高速等项目建设。广渠路快速路东延工程尤为关键，其怡乐西路至东六环段创新采用"地上地下双系统"设计，地面改造为六车道主干道，同步建设地下快速通道。该工程完工后，将成为连接中心城区与副中心的第三条快速走廊，预计分流现有路网30%以上车流。
三、智慧交通系统赋能主干道升级
宋梁路与运河东大街改造试点引入全要素感知体系，通过视频监控全覆盖、ETC数据采集等技术，实现结冰积水预警、实时路况发布等功能。项目还配备交通"智慧脑"平台，可动态调整信号灯配时，高峰时段通行效率预计提升15%。
四、综合施策构建长效管理机制
除工程措施外，通州区建立多部门协同治理机制，定期开展拥堵成因分析。针对68处已识别拥堵区域，采取"一点一策"分类处置，后续将根据实施效果逐步扩大改造范围。相关数据显示，首批11处堵点改造完成后，早高峰平均通行时间可缩短8至12分钟。
此次交通优化工程与通州区产业发展规划深度耦合，通过提升基础设施能级，为高端要素集聚创造有利条件。随着智慧路网体系不断完善，区域交通承载能力将持续增强，进一步支撑城市副中心高质量发展。

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