枣林村招商引资优惠政策

• 北京城市副中心核心蓝图落地 生态智慧协同发展提速

  北京市行政副中心建设迈入实质阶段，其规划布局确立将为区域发展注入强劲动能。该工程作为首都功能优化的重要载体，不仅承载非核心功能疏解使命，更通过高标准基础设施与绿色空间营造释放招商引资机遇。依据国际先进理念打造的智慧化、生态化新城框架，为全球资本参与城市运营提供开放平台。 一、京津冀协同背景下的战略定位 行政副中心的推进紧密契合国家区域协调发展战略。该规划方案严格遵循京津冀协同发展专项会议精神，定位为京津冀世界级城市群的重要支点。在功能设计上突出国际交往、商务服务与文化创新融合，特别强化公共服务配套对产业人口的吸附能力。多部门联动形成的土地整备机制为项目落地提供坚实保障，通州地区已完成全部行政办公区首期用地腾退，进入全域开发节奏。 二、立体化空间布局与施工进展 规划方案采用"组团联动、轴带串联"结构，形成高效复合的空间网络。以行政办公功能为先导的区域建设已取得突破性进展：核心区域综合管廊工程完成地下主体结构，智慧市政系统进入设备调试阶段；6平方公里起步区内标志性建筑群实现主体封顶，玻璃幕墙体系与光伏屋顶同步施工印证绿色建筑标准落地。值得关注的是，建筑群采用分布式能源中心模式，区域供电可靠性指标超越中心城区15个百分点。 三、生态基底构建国际示范样本 规划以构建"林水共融的生态办公典范"为目标，通过三大工程重塑环境格局：潮白河生态廊道修复工程启动河道拓浚与湿地重塑，引入32种水生植被形成自净化体系；环行政办公区森林景观带沿四条主干道展开，乔木栽植量已达4万余株；办公区内创新性采用"建筑浮岛"设计理念，确保绿化覆盖率突破45%技术红线。环境监测数据显示，该区域热岛效应缓解幅度达3℃以上。 四、多维交通解决方案破局拥堵 针对规划区交通承载力提升，形成了四维协同治理体系：在硬件层面延伸地铁6号线支线并新增立体换乘枢纽；管理层面建立需求调控模型实施错峰通行；技术层面部署车路协同系统实现信号灯动态优化；政策层面探索拥堵费与经济杠杆组合策略。当前重点推进京津冀跨域通勤圈建设，廊坊北三县与城市副中心的定制公交线网覆盖率将提升70%。 五、智慧运维引领新城治理革命 行政副中心率先采用城市信息模型平台实现全域数字化映射。管理中枢集成八大智能系统：建筑能耗监测平台实时优化能源分配；管廊安全预警系统实现病害毫秒级响应；生态监测网络涵盖水质、空气、生物多样性等16类指标；智慧交通大脑每秒处理10万级车辆轨迹数据。该平台使市政运维效率提升40%，为未来城市治理提供可复制范式。 六、全球资源配置激活产城融合 为强化国际要素集聚能力，规划配套设置三类功能载体：运河商务区启动区完成80%企业入驻注册，吸引8家跨国金融机构设立区域总部；文化交流区引入沉浸式数字艺术馆等新型文化设施；科技创新带布局中试基地与概念验证中心。产城融合模式推动高端要素浓度持续提升，商务服务机构同比增长35%，国际人才社区建设标准已对标新加坡典范社区。 通过三生空间融合与智慧基因植入，行政副中心正加速成为展现中国城市规划新理念的实践样板。这座遵循国际标准生长的新城，将以45%生态基底率重新定义现代办公空间范式，通过绿色技术集成与治理模式创新，为世界超大城市发展贡献北京方案。

  2025-08-18

• 京冀共筑未来之城：通州与北三县规划协同管控新篇章

  京冀两地紧密协同推进北京城市副中心及周边区域高质量建设，通过强化规划统筹和严控房地产开发，为区域招商引资创造规范有序的产业环境。双方聚焦统一规划、政策联动与生态共保，致力于将协同区域打造为京津冀一体化发展的标杆，夯实区域可持续发展基础。 一、规划引领全域协同发展 在京津冀协同发展战略框架下，北京城市副中心与廊坊市北三县（三河市、大厂回族自治县、香河县）全域2000余平方公里正式纳入统一规划体系。该项工作明确要求打破行政壁垒，由两地政府联合组建专项工作机构，共同编制涵盖空间布局、产业发展、生态保护、基础设施的全域综合规划。在2015年明确城市副中心建设定位后，两地持续推动规划深度衔接，确保功能布局、交通网络与公共服务体系跨区域协调一致。最新动态显示，两地已开展多轮联合踏勘与专家论证，重点解决轨道交通衔接线位、潮白河生态廊道共治等核心问题。 二、制度创新深化跨域治理 为保障规划实施效能，京冀两地着力构建多层次协作机制：一是建立季度联席会议制度，由双方分管省级领导牵头，定期磋商重大事项；二是设立跨区域规划审查联合小组，实施项目选址"双签双核"制度；三是推行生态环保、市场监管、执法检查领域信息共享与联合惩戒机制。2019年确立"三统一"原则后，两地逐步完成73项地方标准的对接整合，近期重点在建筑节能标准、污染物排放限值、人才引进政策等领域实现互认互通。 三、生态红线筑牢发展底线 依据《京津冀协同发展规划纲要》，通州区与北三县共同划定了"双线四区"空间管控体系：首次跨界整合生态保护红线范围，将潮白河国家森林公园、东郊森林公园等生态节点纳入整体保护；明确刚性城市开发边界，全域预留31%生态空间占比。规划要求边界内实行建设用地增减挂钩，严禁在交界区域布局高密度住宅。土地管控方面实行省级联合督导机制，重点监控城乡结合部集体土地流转，近两年来联合拆除违法建设面积逾百万平方米。 四、产业升级优化发展动能 针对"去房地产化"核心要求，两地联合出台产业负面清单：禁止新增纯商品房用地供应，严控住宅类开发强度；存量项目转型方向包括科技服务、文化创意等现代服务业。在招商引资层面，共同搭建数字产业、节能环保等主题园区，推行跨区域税收分成政策。2023年联合招商成果显示，智能制造、医疗健康领域企业落户占比达78%。同步推进公共服务均衡化建设，北京优质中小学已在北三县合作办学6所，三甲医院设立分院区4处。 五、实施保障强化全程管控 土地资源管理执行省级统筹备案制度：建立跨区域用地指标交易平台，规范集体经营性建设用地入市程序；联合巡查队伍重点监控交界区域农用地转用。住房市场实施价格联动监测机制，两地同步执行差异化信贷及限购政策。在开发强度管控方面，采用天空地一体化监测技术，对建设密度、高度实施季度遥感核查。最新通报显示，交界区域违规开发案件数同比下降42%，生态修复工程完成率超规划目标8个百分点。 六、政策协同助力民生福祉 公共服务均等化建设取得显著突破：跨省社保结算已覆盖92项基础医疗项目，217项政务服务事项实现异地通办。轨道交通平谷线等3条跨省线路进入设备调试阶段，预计未来五年区域通勤时间缩减35%。生态联防联治方面，建成潮白河水质自动监测站8处，共享污染源监测数据1900余条，2023年区域PM2.5年均浓度较协同治理前下降26微克/立方米。 通过系统化规划管控和制度创新，通州区与北三县协同区域正逐步形成功能互补、产业协同、生态共治的空间格局，其跨区域治理经验已形成政策白皮书向全国重点区域推广，为新型城镇化建设提供实践典范。

  2025-08-18

• 北京通州国地税银联合办税服务厅启用 优化营商环境

  为优化营商环境、提升招商引资吸引力，北京通州区首个国地税银联合办税服务厅正式启用。该服务厅整合国税、地税、银行三方资源，实现纳税人“进一个厅、办三家事”，推动税收业务“一站式办理”，为区域近10万户纳税人提供高效便捷服务，助力区域经济高质量发展。 一、服务资源深度整合，实现业务“一站式办理”。该联合办税服务厅全面承接国税、地税、银行三方涉税业务，服务范围涵盖税务登记、纳税申报、税款征收、税务认定、发票管理、税收优惠、涉税证明等多个事项。纳税人无需往返多个地点，在服务厅内即可通过自助缴税设备完成多种税费的现场缴纳，有效打破传统办税模式中部门间的壁垒，让涉税业务办理更加集中高效。 二、聚焦小微企业需求，提供精准化服务支持。针对区域内“个体微小、总量庞大”的小微企业纳税人特点，服务厅专门设立小微企业咨询服务专岗。通过该专岗，工作人员为小微企业解答税收政策疑问、提供现场办税指导，帮助小微企业熟悉办税流程、享受税收优惠，切实解决小微企业在办税过程中遇到的实际困难，助力小微企业健康发展。 三、破解办税痛点问题，提升服务质效。联合办税服务厅的设立，有效解决了以往纳税人“多头办税”“银行排队”等问题。通过优化区域税源管理与纳税服务相分离的税务所功能布局，实现纳税服务区域通办，减少纳税人的办税时间和经济成本。部分企业反馈，以往需耗费较长时间办理的跨部门涉税业务，如今在联合服务厅内可大幅缩短办理时长，办税体验得到显著提升。 四、深化三方合作机制，推动服务模式持续优化。北京通州国税、地税部门表示，将以联合办税服务厅为试点，逐步在全区范围内推广该模式。未来将进一步加大国税、地税、银行间的合作力度，在“联合”“集中”上寻求新突破，不断完善服务功能、提升服务效率，切实让纳税人少跑腿、少辛苦，降低办税成本，为区域经济发展营造更加优质的税收营商环境。

  2025-08-18

• 北京城市副中心打造生态绿环 运河文化赋能绿色发展

  在京津冀协同发展战略推动下，北京城市副中心以生态优先理念为核心，通过“两带一环一心”绿化布局构建城市生态屏障，同步推进招商引资吸引绿色产业入驻，实现生态效益与经济发展双赢。 一、生态骨架成型：两带一环守护城市边界 北京城市副中心沿潮白河打造跨区域生态绿带，与河北“北三县”协同形成约56公里生态屏障，有效遏制城市无序扩张。另一条湿地森林带串联通州与北京主城区，通过7处湿地公园群调节区域微气候。2023年数据显示，环绕副中心的“绿环”已建成8个公园，剩余5个预计2024年竣工，形成连续贯通的慢行系统。 二、城市绿心升级：9.8平方公里文化生态综合体 占地相当于3个颐和园的城市绿心森林公园，2020年开放后已成为生态地标。园区内不仅种植了百余种乡土植物，还布局了文化场馆集群，年接待游客超300万人次。2022年启动的二期工程新增智慧灌溉系统，植被覆盖率提升至85%。 三、运河文化廊道激活滨水空间 依托17.5公里大运河遗产带，通州区建成5个主题公园构成线性绿廊。2021年完成的河道生态修复工程，使水质从Ⅳ类提升至Ⅲ类标准。沿岸建设的30公里滨水步道，串联漕运码头等20余处历史遗迹，形成“水上博物馆”景观带。 四、全域绿化网络渗透城市肌理 按照规划，通州区在温榆河等主要水系两岸建设百米绿化缓冲带，2023年已完成70%工程量。城市主干道通过立体绿化实现林荫全覆盖，次干道建成46处口袋公园。截至2023年底，全区公园绿地500米服务半径覆盖率已达93%，提前完成“十四五”目标。 北京城市副中心通过系统性生态建设，将绿色空间占比提升至45%，形成“蓝绿交织、水城共融”的生态格局。这种以生态基底引导城市发展的模式，为特大城市可持续发展提供了重要范本。

  2025-08-18

• 北京通州打响"煤改电"攻坚战 助力平原村无煤化转型

  北京市通州区近期全面启动农村地区"煤改电"工程升级，通过招商引资引入智能电网技术，推动南部七区平原村庄实现清洁能源替代。此次工程将显著提升区域供电能力，为首都大气污染防治和乡村振兴提供重要支撑。 一、电网升级规模创历史新高 通州区张家湾镇220千伏变电站的开工建设，标志着配套主网工程进入实施阶段。此次改造涉及522个村庄，需新建及改造高低压线路总长度可绕赤道半周，配套46项输变电工程已全面动工。改造后农村户均供电能力将提升至9千瓦，达到国际先进水平。 二、智慧技术破解施工难题 工程首次大规模应用"智慧工地"管理系统，通过物联网实现2000余个作业面的实时监控。该系统可动态调配施工资源，解决传统人海战术效率低下的问题，确保在采暖季前完成全部改造任务。 三、精准施策保障民生需求 借鉴海淀区"一户一设计"经验，通州区为农户定制空气源热泵等采暖方案。通过专业团队审核设备选型，综合考虑房屋保温性能等因素，确保系统既环保节能又经济实用，目前试点区域用户满意度达98%。 四、环境效益与能源转型双赢 工程全部投运后，预计年减燃煤超400万吨，助力北京PM2.5浓度降至60微克/立方米目标。同步建设的电力基础设施还将满足区域未来十年发展需求，形成清洁能源替代长效机制。 当前，通州区正组织多部门联合督导，严格把控工程节点质量。这项总投资超百亿的民生工程，将成为首都能源结构调整和农村现代化建设的标杆示范。

  2025-08-16

• 北京通州携手廊坊北三县共绘协同发展新图景

  北京市通州区与河北省廊坊市北三县（三河、大厂、香河）地区的规划整合正紧锣密鼓推进，这标志着京津冀协同发展战略在重点交界区域迈出实质性关键步伐。此举旨在通过统一规划引领、机制创新突破，显著提升区域整体竞争力与发展活力，为承接北京非首都功能疏解和实现高质量发展构筑坚实平台，同时也为区域招商引资创造更具吸引力的综合环境。 一、规划编制进入关键阶段，统筹引领区域协同跃升 通州区作为北京城市副中心，其规划建设始终受到高度关注。目前，《通州区总体规划(2016年—2035年)》已顺利完成法定的审查程序，正处于修改完善与最终公示阶段，待履行程序后将正式由北京市政府予以批复。更为重要的是，超越单一行政区划的整体性规划——《通州区与廊坊北三县地区整合规划》编制工作已实质性铺开。这项工作由北京市规划和自然资源委员会与河北省相关部门联合主导，其核心在于坚决打破“一亩三分地”的传统思维桎梏，从京津冀协同发展的国家战略高度出发，精细处理好北京城市副中心、通州区全域与廊坊北三县地区的空间、功能和政策关系。为加速推进这一跨省域重大规划的落地，国家层面牵头成立了由京冀两地骨干力量组成的工作专班，在原整合规划成果基础上，按照更详尽的总体规划深度，正加紧编制《北京市通州区与河北省三河、大厂、香河三县市协同发展规划》，目标是实现该区域在规划蓝图、政策体系、标准规范和管控措施上的“四个统一”，为深度融合铺平道路。 二、交通骨干网络加速成型，夯实协同发展物理基础 高效、便捷、互联互通的交通基础设施是区域一体化发展的命脉。目前，区域内多项重大交通工程正全力提速。新建的大兴国际机场作为国家发展新动力源，其配套连接网络正持续强化。北京市域内各重点功能区与大兴机场的交通联系得到系统增强，确保快速通达。同时，围绕打造“轨道上的京津冀”，相关部门积极协作，重点推进与雄安新区、北三县等区域的轨道联通。具体行动包括：联合审查并通过了优化雄安新区及周边铁路网络的调整建议方案，旨在有效扩容既有交通通道，大幅增加线网覆盖密度，确保雄安新区与北京本地轨道交通体系无缝融合；全力攻坚京沈客运专线、京雄城际铁路等国家骨干通道项目的建设进度；高标准推进清河站、丰台站等全国性综合客运交通枢纽的规划与建设，这些枢纽将成为连接京津冀核心区域的重要节点。这些交通“大动脉”的建设，将为北三县与通州的深度整合以及全域产业、人口的优化布局构筑强有力的物理支撑。 三、生态文化纽带持续巩固，营造宜居宜业共享环境 在推进基础设施硬联通的同时，区域生态共保、文化共建、环境共治的“软连接”工作同步深化。通州区高标准规划建设的城市绿心森林公园起步区已步入实施阶段，详细规划方案以及核心文化设施（剧院、图书馆、博物馆）的建筑设计方案面向全球征集，这将成为辐射区域的文化新地标和重要生态空间。围绕建设生态文明示范区，区域强化了潮白河等跨界河流、森林体系的协同保护与修复工作，共同构筑绿色生态安全屏障。大力推广绿色建筑标准和节能技术应用，在规划整合中严控开发边界与强度，保护重要生态资源。该区域致力于打造水城共融、蓝绿交织的生态格局，为吸引高端产业和高素质人才营造国内领先的、可持续发展的优质人居环境。 四、特色小城镇群规划提速，构建多点支撑发展格局 为优化区域空间布局，避免发展功能过度集聚，通州区大力推动其外围城镇的特色化、品质化发展。2018年，相关部门重点加快了对漷县、西集、张家湾、于家务等一批特色小城镇的整体规划设计工作，并已完成相关设计方案的专业审查环节。同期，为了规范和引导城乡有序建设，系统性地制定并完成了涵盖空间形态、风貌管控、环境建设等多方面的23项精细化规划设计导则。这些特色小城镇的精准定位与高质量规划建设，将与北京城市副中心核心区形成功能互补、形态各异、协同联动的城镇发展体系，有效疏解核心区压力，并为北三县邻近区域提供联动发展的空间支点，共同提升交界地带的整体发展品质与服务配套能力，形成多中心、网络化的发展态势。 五、统一规划政策标准管控，创新协同管理保障机制 跨行政区协同发展的最大难点在于如何有效化解行政壁垒。《通州区与廊坊北三县地区整合规划》的核心价值之一在于其开创性提出的“统一规划、统一政策、统一标准、统一管控”原则。这“四个统一”构成了突破行政藩篱、实现深度整合的顶层设计框架。“统一规划”确保空间布局与功能定位一张蓝图绘到底；“统一政策”旨在消除阻碍要素自由流动的政策洼地与差异；“统一标准”要求在环境保护、建设品质、公共服务等方面执行同等的尺度；“统一管控”则通过联合执法、信息共享、共同监测等手段强化区域统筹管理能力。为落实这一目标，京冀两地已着手探索建立常态化的联合规划管理机制与动态监测评估反馈体系，确保规划的生命力与执行力，为协同发展的长远可持续提供坚实的制度保障。 六、产业创新协作深度拓展，激活招商引资强劲动能 产业协同是区域整合的核心驱动力。在北京城市副中心加快构建现代化经济体系的背景下，通州与北三县地区正积极探索产业链条的优化布局和创新协同路径。通州区重点发展行政办公、商务服务、文化旅游、科技创新等主导产业，这为北三县承接非首都功能疏解、发展配套及延伸产业提供了清晰指引和巨大潜力空间。双方正联合研究制定鼓励产业互补、促进创新成果转化与人才资源互通的具体策略。区域规划整合创造的“四个统一”环境——统一的市场准入、趋同的营商规则、无缝衔接的要素市场、高标准的公共服务配套——正显著提升区域的整体竞争力与吸引力，为吸引高端制造、新一代信息技术、高端商务、文化旅游等领域的境内外优质投资创造了前所未有的综合优势条件。这种基于规划的深层次协同，为构建功能互补、结构优化、具有国际影响力的区域产业生态圈奠定了坚实基础。

  2025-08-16

• 北京通州试点市区统一审批 打造政务服务一体化新范式

  北京通州区作为市区统建共用网上审批工作的唯一试点地区，2017年启动统一审批系统建设，通过整合政务资源、优化审批流程，实现行政审批事项线上集中办理，有效提升政务服务效率，为企业和群众办事提供便利，助力区域招商引资和营商环境持续优化。 一、改革背景：破解政务服务碎片化难题 此前，北京各区均建有独立的网上行政审批系统，但与市级审批系统未实现有效衔接，市、区两级系统各自运行，导致信息共享不畅、监管协同不足，企业和群众办事需在不同平台间切换，政务服务效率受到制约。为推进“放管服”改革、构建一体化政务服务体系，北京确定以通州区为试点，探索市区统建共用网上审批模式，通过技术整合与流程再造，打破政务服务“信息孤岛”。 二、试点启动：统一审批系统上线试运行 2017年，通州区“统一审批系统”在市级政务服务平台上线试运行。该系统整合了通州区多家区级行政审批部门的多项行政审批办理事项，将申请条件、申请材料、办事流程、办事时间、办事地点等关键信息集中在网上政务服务大厅公示，实现办事信息“一次性告知”。办事人无需再分别登录各部门网站查找信息，可通过市级政务服务平台、区级政府官网等多渠道登录系统，获取所需审批内容，初步形成“一口进、一网办”的服务格局。 三、核心功能：全流程线上审批与多渠道服务 试点初期，通州区首批多家单位的多项行政审批事项实现“一网畅通”网上审批，其中部分单位的部分事项已达成全流程线上办理，涵盖办事指南查询、网上预约、在线申报、进度跟踪、结果反馈等全链条服务功能。通过标准化录入审批事项信息，系统推动各部门对审批流程进行梳理和精简，减少不必要的申请材料和办理环节，让审批过程更透明、办事更高效。 四、纵向贯通：构建市区一体化审批网络 通州区“统一审批系统”通过技术架构优化，实现了市级审批平台与区级审批平台的无缝对接。系统采用“共用后台、数据共享”模式，市级与区级审批数据实时互通，打破了传统市、区两级审批系统的层级壁垒。这一机制不仅为办事人提供了跨层级的审批服务便利，更为北京建立全市“一张网”审批体系及市、区、乡镇（街道）、村（社区）四级审批服务网络积累了实践经验，为后续全市推广奠定了技术基础。 五、横向融通：推动跨部门数据共享与监管 在纵向贯通的基础上，系统同步推动各部门审批信息横向整合，将全区多家单位的审批数据汇集至统一平台，实现部分审批事项的数据共享。通过数据集中管理，相关部门可实时掌握审批动态，强化对审批行为的全流程监管，同时为审批数据的综合分析与利用创造条件。数据融通还促进了部门间的业务协同，避免了办事人重复提交材料、部门重复审核的问题，进一步提升了政务服务的协同效率。 六、便民导向：拓展多样化服务渠道 为满足不同群体的办事需求，通州区在统一审批系统基础上，探索构建智能化立体审批模式。依托统建共用的网上审批数据，系统将逐步拓展移动应用审批、智能终端自助办理等服务形式，方便办事人通过手机等移动设备完成审批申请、材料上传、结果查询等操作，实现“掌上办、随时办”。多样化服务渠道的建设，进一步降低了办事成本，让政务服务更加贴近群众需求。 七、全市推广：复制试点经验深化政务改革 作为北京市区统建共用网上审批的唯一试点，通州区的实践成效为全市政务服务改革提供了可复制、可推广的经验。按照规划，2017年底前，北京所有区将全面推广市区统建共用网上审批模式，通过统一技术标准、共享数据资源、优化审批流程，推动全市政务服务向标准化、一体化、智能化方向发展。这一改革举措将进一步提升北京政务服务整体效能，为企业和群众营造更加便捷高效的办事环境，助力首都营商环境持续优化。

  2025-08-16

• 北京通州城市副中心：重大项目加速落地赋能高质量发展

  北京通州城市副中心正以招商引资为重要抓手，通过系列专题推介活动，加快一批重大项目落地进程。围绕行政办公、商务服务、文化旅游、科技创新四大主导功能，副中心持续优化产业布局，构建高精尖经济结构，吸引各类优质资源集聚，正成为投资创业的热门区域。 一、聚焦四大主导功能，构建高精尖产业体系 北京通州城市副中心立足“国际一流和谐宜居之都示范区”定位，围绕行政办公、商务服务、文化旅游、科技创新四大主导功能，系统规划产业发展方向。在行政办公领域，随着市级行政机构有序迁入，相关配套服务产业加快集聚，形成高效协同的政务服务生态圈。商务服务板块以打造国际化商务区为目标，重点发展金融、法律、咨询等现代服务业，吸引跨国企业区域总部及功能性机构落地。文化旅游方面，依托历史文化资源和滨水生态优势，推动文化遗产保护与旅游融合发展，打造具有国际影响力的文化旅游目的地。科技创新领域则聚焦数字经济、绿色低碳等前沿方向，促进产学研用深度融合，培育一批创新型企业和产业集群。通过四大产业板块协同发展，副中心正逐步构建起特色鲜明、优势突出的高精尖经济结构。 二、强化承载空间建设，打造产业发展高地 为保障重大项目落地，北京通州城市副中心加快推进产业园区和重点功能区建设，形成以运河商务区、文化旅游区、中关村科技园区通州园为核心的产业承载空间。运河商务区作为商务服务产业的主要载体，已建成一批高品质写字楼和商业配套设施，重点引进金融科技、财富管理等业态，目前已有多家银行、保险、证券机构区域总部签约入驻。文化旅游区以环球主题公园为核心，持续完善周边交通、商业、住宿等配套，推动文旅融合项目建设，打造集主题娱乐、文化体验、休闲度假于一体的文旅综合体。中关村科技园区通州园聚焦科技创新，布局了一批重点实验室、工程技术研究中心和孵化器，为科技型企业提供从研发到产业化的全链条服务。这些重点功能区的加快建设，为重大项目落地提供了坚实的空间保障。 三、优化营商环境，提供政策保障支撑 北京通州城市副中心充分发挥“国家战略叠加区”优势，汇集中央和北京市各领域改革先行先试政策，从投资贸易、政务服务、创新发展环境、人才发展环境等方面持续优化营商环境。在投资贸易领域，推行外商投资负面清单管理，简化外资项目审批流程，为企业提供一站式服务。政务服务方面，深化“放管服”改革，推行“一网通办”“一窗受理”，压缩审批时限，提高政务服务效率。创新发展环境上，设立产业发展基金，支持企业技术研发和成果转化，对高新技术企业给予税收优惠和资金补贴。人才发展环境方面，实施人才引进专项计划，在住房、医疗、教育等方面提供保障，吸引各类高层次人才来副中心创新创业。通过系列政策举措，副中心为企业发展营造了稳定、公平、透明、可预期的环境。 四、重大项目落地见效，激发区域发展活力 随着产业布局的优化和营商环境的改善，北京通州城市副中心重大项目落地进程不断加快。目前，副中心重点储备了一批高精尖产业项目，涵盖金融、科技、文化、绿色低碳等多个领域，其中投资规模较大的项目正有序推进。部分科技类项目已进入建设阶段，建成后将填补区域相关产业空白；文化旅游类项目的落地则进一步丰富了副中心的文旅产品供给，提升了区域文化软实力；商务服务类项目的集聚，有助于增强副中心对京津冀区域的服务辐射能力。这些重大项目的落地和建设，不仅为副中心带来了资金、技术和人才，更激发了区域发展活力，推动副中心加速成为京津冀区域新的增长极和创新平台。未来，随着更多项目的建成投产，北京通州城市副中心将进一步彰显“国际一流和谐宜居现代化城区”的魅力，为首都高质量发展注入强劲动力。

  2025-08-15

• 招商蛇口携手通州共建台湖镇 打造国家级新型城镇化试点

  为推动北京城市副中心建设，北京市通州区人民政府与招商蛇口签署合作框架协议，共同建设台湖镇项目。双方将以台湖镇为试点，通过统一规划、成片开发及完善基础设施，打造国家级新型城镇化试点区域，以招商引资和产业升级为抓手，助力区域经济社会高质量发展。 一、合作背景与战略意义。北京城市副中心建设是优化首都功能布局的重大战略举措，台湖镇作为城市副中心的重要组成部分，其开发建设对疏解非首都功能、提升区域发展能级具有关键作用。此次政企合作是落实新型城镇化战略的具体实践，旨在通过市场化机制整合资源，探索城镇化建设与产业发展深度融合的新路径，为区域协同发展提供示范。 二、项目目标与规划定位。双方明确将台湖镇打造为国家级新型城镇化试点区域，重点实现三方面目标：一是构建现代化基础设施体系，完善交通路网、生态环保、公共服务等配套设施，提升区域承载能力；二是培育特色产业集群，推动产业结构优化升级，形成“产城融合”发展格局；三是创新城镇化管理模式，通过体制机制改革提升治理效能，为全国新型城镇化建设提供可复制经验。 三、合作架构与实施机制。在台湖新型城镇化管委会的统筹协调下，双方建立“平台公司统筹+实施主体分工”的合作架构。通州区指定国有控股公司与招商蛇口共同组建台湖镇项目平台公司，负责整体规划、资源整合及统筹管理；平台公司下设科技创新发展集团与特色小镇发展集团，分别承担不同产业领域的具体实施任务，形成权责清晰、协同高效的运作机制。 四、产业布局与发展方向。科技创新发展集团聚焦高端制造创新研发、创新产业加速服务及非银行金融等领域，通过产业导入、升级指导等运营服务，吸引科技型企业和创新资源集聚；特色小镇发展集团则围绕文艺创作、IP内容制作、艺术展示及生态旅游产业，推进产业导入与配套设施完善，打造文化特色鲜明、生态环境优美的宜居宜业空间，形成“科技+文化”双轮驱动的产业生态。 五、实施保障与企业支撑。作为项目合作方，招商蛇口在2016年展现出稳健的发展态势，综合实力为项目实施提供坚实保障。双方将充分发挥各自优势，通州区提供政策支持与资源协调，企业发挥市场化运作经验与产业整合能力，通过政策协同、资金保障及高效管理，确保项目规划落地见效，推动台湖镇实现从传统乡镇向现代化新型城镇的转型。

  2025-08-15

• 通州新城核心区首条新建道路赵登禹大街通车赋能区域发展

  近日，通州新城核心区首条新建道路赵登禹大街正式通车投用。作为核心启动区内第一条通车的新建道路，其对完善区域交通网络、提升城市功能品质、优化招商引资环境及服务民生等方面具有重要意义。 一、道路概况与交通功能定位 赵登禹大街位于通州城区东部，南起玉带河大街，北至故城东路，设计全长约1.1公里，设计时速为每小时40公里。作为新城核心启动区一条南北向重要通道，该道路的建成通车，将有效强化新华大街、故城东路、玉带河大街等城市主干路之间的联系，对缓解核心启动区南北向交通压力起到重要作用，进一步提升区域交通的通达性和便利性。 二、历史文脉的传承与延续 “赵登禹大街”这一名称对通州有着特殊的历史意义。原赵登禹大街位于通州旧城东门外、北运河西畔，是一条与河道平行的街道。该街道早在明朝时期就在通州城东门之外傍河形成，作为货栈与买卖街道，拥有超过600年的历史。为缅怀抗日将领，该街道在特定历史时期更名为赵登禹大街。随着城市发展，原街道在棚户区拆迁改造过程中消失。此次新建的赵登禹大街在原址附近建设，既是对城市空间的更新，也是对历史记忆与红色文化的传承。 三、助力区域发展与民生改善 赵登禹大街的通车，不仅是交通基础设施建设的重要成果，更是通州新城核心区发展建设的一个重要里程碑。它将为核心启动区的后续开发建设提供坚实的交通保障，促进区域内土地资源的高效利用和产业布局的优化。同时，道路的建成也将方便周边居民的出行，提升居民的生活质量。对于改善区域投资环境，吸引更多企业和项目入驻，推动招商引资工作的开展，具有积极的促进作用。 四、彰显城市副中心建设成效 通州作为城市副中心，其建设发展备受关注。赵登禹大街作为新城核心区首条新建通车道路，其建设标准和质量体现了城市副中心建设的高品质要求。道路的规划建设充分考虑了交通需求、历史文脉、生态环境等多方面因素，旨在打造一条功能完善、特色鲜明、服务高效的城市道路。该道路的通车，标志着通州新城核心区的建设迈出了实质性的一步，为后续各项建设工作的推进奠定了良好基础，也展现了城市副中心在基础设施建设和城市更新方面的积极进展。

  2025-08-15

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