杨庄南里南区社区招商引资优惠政策

• 通州产业升级促企业转移 多地联合共谋发展新篇章

  为落实北京城市副中心发展战略，通州区正积极推动产业结构优化，2000家不符合区域定位的企业计划在2024年底前有序退出。此次调整结合招商引资活动，促进企业向河北、山东等地转移，加速构建高精尖产业体系。 一、 北京市副中心建设始于2017年，旨在打造以智慧、绿色产业为核心的高端功能区。通州区作为核心区域，需对高耗能、低附加值企业进行疏解，优化区域经济布局。2024年战略规划强调腾退落后产能，引入科技服务业和文化创新产业，确保区域可持续发展。 二、 根据2024年工作部署，通州区设立企业退出目标，重点涉及制造业和传统加工领域。约2000家中小规模企业被纳入调整范围，相关企业主要分布在工业开发区等地。退出机制坚持“先引导后清退”原则，提供政策缓冲期，避免产生大规模失业问题。 三、 推动企业转移过程中，通州区组织方近期在台湖镇举办了产业对接活动，邀请河北、内蒙古等地40余处承接地参与。活动中，近400家企业与承接地代表交流，内容涵盖产业政策和发展空间。组织方提供的手册详细列出承接地地理信息、优惠措施及规划蓝图，便于企业比较选择。 四、 承接地如河北廊坊和沧州、山东德州、内蒙古赤峰等地积极制定接收策略，包括税费减免、土地支持及产业聚集区建设。河北雄安新区重点发展智能制造项目，内蒙古依托资源优势推出绿色产业补助。这类合作强化了京津冀协同发展框架，推动区域资源共享。 五、 多家企业对转移响应积极，如工业开发区代表已启动外出考察计划，评估不同承接地产业契合度。部分企业反馈称，手册信息助力其快速决策，降低搬迁风险。承接地政策清晰度高，能加速实现产能落地和再投资。 六、 通州区支持措施包括设立咨询平台和技术培训项目，确保企业过渡平滑。区级部门协调资源分配，助力企业在承接地快速融入新产业链。这些措施符合绿色低碳导向，助推产业升级目标实现。 七、 展望未来，退出计划将进一步释放通州区土地资源，吸引高端项目入驻。承接地合作预计带动地方就业增长，形成产业互补效应。整体布局提升区域经济韧性，体现北京城市副中心战略的辐射力。

  2025-08-22

• 通州交通升级构建枢纽城市 助力招商与可持续发展

  通州升级交通体系构建枢纽城市新格局，助力区域招商引资与可持续发展。作为北京城市副中心，通州市正依托市级规划推动交通转型，从过境功能转向枢纽集成，通过智能化改造和多式联运提升区域连通性，吸引企业落户并刺激经济增长。这一举措将优化城市空间布局，为招商引资创造高效便捷环境。 一、通州市当前交通结构正经历深刻变革。依托《北京市副中心交通战略规划和交通设施空间布局规划》，该区域着力转变“过境型交通”模式，引入“枢纽型交通”新体系。核心在于强化节点衔接，例如副中心火车站建设项目已在2024年全面铺开，该项目设计集成铁路、公交和城际轨道交通，实现人流物流的高效转换。同时，“窄马路、密路网、开放街区”城市道路布局理念作为先导试验，正推动街区微循环优化。通州市相关部门协调推进路网精细化改造，整合多级道路系统，消除通行障碍。整体目标是通过城市空间重构，提升跨区域协同效率，呼应城市副中心发展定位。 二、基础设施建设是枢纽转型的关键支撑。通州市重点实施多项道路升级工程，包含规划建设南北向主通道，例如广渠路二期和观音堂路西延工程于2024年启动，这将加强市内与中心城的三条直达联系。高速公路方面，两项重点建设项目加速推进，如连通京津冀的高速路网优化，拓宽邻近省市路径。此外，7条次干路和支路系统改造同步开展，聚焦治理城市拥堵点，通过智慧交通系统缓解瓶颈问题。这些硬件升级结合“开放街区”设计，促进道路多功能化，例如增设步行和骑行专用道，提升社区可进入性。综合评估显示，此类建设将缩短通勤时间30%以上，但具体数值仅作趋势参考。 三、公共交通体系迎来强化与创新。轨道交通项目获提速实施，例如规划中的地铁延伸线整合副中心站点，形成多节点网络。同时，通州市编制公交专项规划，优化网线覆盖和场站布局，重点发展智能公交系统，包含实时调度平台和共享单车接驳。为解决停车难问题，推进循环立体停车设施改造，例如2024年在核心区域建设多用途停车塔。这些行动构建高效公共服务，减少私家车依赖度，支持枢纽无缝换乘。配套政策包括票价补贴机制，激励绿色出行。在环球主题公园周边，14项配套交通项目同步推进，涵盖道路拓宽、公交专线和泊位扩充，与公园主体同步设计施工，实现客流高效集散。 四、交通枢纽化对招商引资影响显著。通州市战略转型旨在提升区域吸引力，例如依托枢纽节点引入高端产业，如科技园和商业综合体入驻案例在2024年增加。交通优化降低物流成本，刺激企业投资信心。据反馈，多项基建进度跟踪报告证实，枢纽功能拉动周边商业地产价值上涨15%以上，但避免数据主导分析。整体看，通州市正通过多路径推进城市可持续性，例如能源减排融入交通规划。展望未来，这一变革将为北京城市群贡献示范经验，持续吸引外来资本与人才集聚。

  2025-08-22

• 通州园区缓堵攻坚：11处堵点改造与智慧路网升级

  在京津冀协同发展背景下，通州区作为城市副中心，正通过交通治理与招商引资双轮驱动提升区域竞争力。近期公布的缓堵方案显示，当地将针对老城区与对外联络通道两类拥堵问题，采取差异化策略实施11处堵点改造，同步推进智慧路网建设，以优化营商环境并缓解高峰通行压力。 一、老城区拥堵治理聚焦"微手术" 针对物资学院南、通燕高速北关桥下等传统堵点，相关部门采取精细化改造措施。通过打通断头路、优化交通标线及加强执法管理，提升道路通行效率。二道闸区域改造中，首次尝试将非机动车道与主路间增设生态景观通道，既改善骑行体验，又降低交通事故风险。停车管理方面，基于电子收费试点成果，计划在核心区域部署智能诱导系统，实时显示周边车位信息。 二、联络线建设加速过境车流疏解 为分流过境车辆，通州区重点推进京秦高速、首都地区环线高速等项目建设。广渠路快速路东延工程尤为关键，其怡乐西路至东六环段创新采用"地上地下双系统"设计，地面改造为六车道主干道，同步建设地下快速通道。该工程完工后，将成为连接中心城区与副中心的第三条快速走廊，预计分流现有路网30%以上车流。 三、智慧交通系统赋能主干道升级 宋梁路与运河东大街改造试点引入全要素感知体系，通过视频监控全覆盖、ETC数据采集等技术，实现结冰积水预警、实时路况发布等功能。项目还配备交通"智慧脑"平台，可动态调整信号灯配时，高峰时段通行效率预计提升15%。 四、综合施策构建长效管理机制 除工程措施外，通州区建立多部门协同治理机制，定期开展拥堵成因分析。针对68处已识别拥堵区域，采取"一点一策"分类处置，后续将根据实施效果逐步扩大改造范围。相关数据显示，首批11处堵点改造完成后，早高峰平均通行时间可缩短8至12分钟。 此次交通优化工程与通州区产业发展规划深度耦合，通过提升基础设施能级，为高端要素集聚创造有利条件。随着智慧路网体系不断完善，区域交通承载能力将持续增强，进一步支撑城市副中心高质量发展。

  2025-08-22

• 新加坡绿色建筑代表团访问北京大运河深化生态合作

  近日，新加坡绿色建筑委员会代表团对北京市大运河森林公园进行考察交流，此举旨在推动招商引资，深化双方在可持续城市发展领域的合作潜力。通过引入先进技术理念，促进公园生态建设升级，并为地方绿色产业注入新动能，探索互利共赢机遇，助力城市更新转型。 一、新加坡作为国际绿色建筑领导者，其考察团此行聚焦低能耗技术应用创新。代表团详细参观了大运河森林公园的核心设施，特别考察了公园建筑和基础设施的能源效率改进方案。借鉴新加坡经验，该公园通过优化设计减少资源消耗，提升照明通风系统的智能控制，实现长期运行成本降低。双方在座谈中深入探讨如何结合被动房屋原则等现代方法，避免使用冷媒等高能耗手段，转而采用自然通风和遮阳设计，确保环境友好性始终优先。 二、在水处理体系建设方面，考察交流围绕高效治理技术展开。代表团现场调研了公园内的雨水收集和中水回用系统，强调通过源头控制降低运营成本。新加坡代表分享了循环利用模式案例，如将湿地处理与景观融合，转化为教育展示功能。北京市相关部门在座谈中积极反馈，提出推广类似模式到区域河流治理中，避免化学药剂滥用，减少对生态系统的干扰。探讨环节还涉及如何整合成本优化策略，以模块化组件降低前期投入，提升长期可持续性。 三、合作展望部分强调双边经验互鉴，旨在辐射中国更多城市绿色项目。代表们讨论将公园成功实践扩展到通州副中心及其他生态区域，推动北京打造国际低碳城市名片。新加坡方面倡议建立联合工作组，聚焦技术转移与投资引导，结合招商引资政策吸引绿色技术企业落户，共同开发示范项目。座谈会上双方形成共识：优化合作框架设计，确保知识共享落地生根，同时规避潜在风险挑战，强化政策执行衔接机制，为市民创造更宜居环境。 四、考察活动的 broader context 彰显北京城市绿色转型成果，借鉴先进经验转化为实践动力。公园以其生态屏障作用成为典范，通过植被修复和生物多样性保护提升都市韧性。新加坡代表高度评价其整体运营模式，建议强化监测与维护体系，避免低效运维开支，扩大社会效益。未来项目可聚焦于智能管理升级，如物联网技术融入日常维护，同时带动周边区域经济发展，巩固招商引资成效。此次互动为国际间绿色伙伴关系树立新标杆，促进可持续发展理念互融互通。

  2025-08-22

• 通州云税体验中心启用 智能办税助力营商环境优化

  北京市通州区近日正式启用全市首家云税体验中心，标志着税收服务数字化转型迈入新阶段。该中心整合虚拟现实、智能语音等前沿技术，打造"一站式"办税平台，为纳税人提供全流程智能化服务，成为优化区域招商引资环境的重要举措。通过业务流程再造与技术赋能，实现办税效率提升与成本降低，展现税务部门深化"放管服"改革的创新成果。 一、九大功能区重构办税新生态 云税体验中心设置引导咨询、科普展示等九大功能模块，覆盖从政策咨询到业务办理的全链条需求。其中自助办税区配备智能终端，可完成90%以上常规业务；纳税人学堂提供线上课程，帮助用户掌握最新政策。尤为突出的是，中心在全国率先将人脸识别技术应用于税控发行环节，通过生物特征核验确保实名制办税，有效防范虚假注册等违规行为。 二、技术驱动服务效能倍增 依托"一日领票"机制，发票申领全流程从传统5个工作日压缩至24小时内办结。系统自动校验企业信息并同步完成税控设备授权，实现数据实时交互。统计显示，智能语音导税系统日均处理咨询量达传统窗口的3倍，准确率保持在95%以上。金融服务区还创新推出税银互动模块，企业可在线完成信用评估与融资申请。 三、营商环境优化获企业认可 多家企业代表反馈，以往需要往返多次的跨部门业务，现在通过国地税通办窗口即可一次办结。特别是自助打印完税证明功能，让个人用户节省约70%的办理时间。有农业科技企业负责人指出，这种标准化服务模式显著降低了企业合规成本，使企业能将更多资源投入核心业务发展。 四、智慧税务建设持续深化 通州区税务部门表示，云税中心将作为改革试验田，逐步推广电子印章、区块链存证等新技术应用。下一步计划对接市级政务平台，推动更多跨部门数据共享。分析认为，这种以纳税人体验为核心的服务升级，不仅提升行政效能，更通过流程透明化增强了市场主体的投资信心，为区域经济高质量发展注入新动能。

  2025-08-22

• 通州空港产业园开启飞机维修再制造加工贸易新篇章

  近日，两架CRJ200和波音737-500型飞机从日本飞抵南通兴东国际机场，随即进入南通华夏飞机工程技术股份有限公司，标志着通州在全国率先开启的“飞机部件航空维修再制造加工贸易业务”正式落地。这一业务的开展是通州招商引资的重要成果，将有力推动当地航空维修产业向高端化、国际化迈进。 一、产业基础与发展历程。南通华夏飞机工程技术股份有限公司2011年落户南通空港产业园，是经中国民航局批准的国内首家专业从事中小型客机、公务飞机维修和改装的飞机维修企业，也是国内第一家民营飞机大修企业。多年来，公司聚焦航空维修核心业务，在飞机保养基础上拓展飞机拆解业务，通过科学拆解退役飞机，对有用零部件进行身份信息核对、维修及检测，合格后用于出口或其他飞机维修，逐步构建起从飞机进口到零部件再利用的完整产业链。 二、政策创新与模式突破。在业务起步阶段，华夏公司采用一般贸易模式开展飞机拆解维修，需先行进口旧飞机，零部件出口后再办理退税，过程中需申请进口批文并缴纳关税和增值税。2023年8月，经商务部和海关总署同意，公司在全国率先获准在保税项下开展飞机拆解和维修业务，实现税收“不征不退”，无需再办理进口批文。这一政策突破大幅简化了业务流程，降低了税收成本，为公司承接外国公司的拆解、检测和维修委托业务提供了便利，也加速了业务进度。 三、设施建设与能力提升。获得保税业务许可后，华夏公司根据业务特点和海关监管要求，迅速完成航空维修再制造业务管理制度设计及相应的管理系统建设，并通过与海关联网监管测试。为进一步满足业务发展需求，公司计划2024年底投资约1.1亿元建设第三期机库，专门用于保税项下航空维修再制造加工贸易业务，届时将有效提升业务承载能力，年处理飞机数量有望实现稳步增长。 四、初期成效与产业意义。此次华夏公司进口的两架飞机，通过再制造加工贸易业务已实现可观的进出口额。作为全国首个开启该业务的地区，通州通过政策创新与产业实践相结合，不仅为本地航空维修企业开辟了国际化发展路径，也为全国航空维修再制造产业探索了“保税+”新模式。这一业务的落地，将进一步完善南通空港产业园的航空产业链条，提升区域航空产业竞争力，对推动航空维修产业高质量发展具有重要示范意义。

  2025-08-22

• 通州区科委调研西集镇强化招商引资赋能产业新格局

  近日，通州区科学技术委员会领导一行深入西集镇展开专题调研，重点考察农业、工业及开发区的发展现状与挑战。此次实地活动旨在通过科技创新手段加强招商引资，优化产业结构，推动区域经济转型升级，为西集镇注入高质量发展新动能。 一、本次调研聚焦于西集镇的农业产业链条升级问题。作为北京市通州区的重点乡镇，西集镇凭借良好的气候与土地资源，长期以来以特色农产品种植为主。然而，传统农业生产在市场竞争中面临附加值低、品牌影响力弱等难题。区科委领导指出，将推广智能农业技术应用，例如无人化种植系统和数字化供应链管理，以提高产品品质和市场竞争力。这些科技扶持措施，有助于西集镇的农业企业吸引更多外部投资，实现产业规模扩张。同时，调研发现开发区可整合资源构建智慧农业示范基地，这将直接服务于招商引资目标，吸引龙头企业参与共建。 二、在工业发展方面，调研团队详细听取了西集镇工业集群的规划布局。西集镇开发区作为区域经济引擎，现已初步形成以制造加工业为主的产业生态，但整体科技含量较低，存在创新能力不足和人才匮乏问题。通过引入数字孪生技术等先进手段，区科委表示将加速升级制造设施，重点解决关键技术瓶颈。此外，支持开发区企业申请核心专利认证，能有效优化投资环境，吸引更多高科技项目落地。这一阶段的工作，是推动招商引资深度结合科技创新，使开发区成为通州区产业转型的示范样板。 三、针对科技服务体系的强化，区科委明确了两大支持方向。第一，提升农业领域的科技培训覆盖面，例如组织开展物联网农业操作培训，帮助农户掌握智能监测技术；第二，为开发区提供一站式咨询辅导，包括高新技术企业包装服务、知识产权认定流程指导，以及成果转化渠道搭建。这些举措不仅直接助力西集镇企业降本增效，还通过提升品牌影响力间接放大招商引资效应。长远看，该地区可借此构建产学研融合平台，促进科技成果向经济价值转化。 四、调研过程中，西集镇领导团队积极响应区科委的规划方案。地方负责人提出协同落实科技兴农政策，例如在农业加工环节引入绿色技术，降低能耗成本；开发区则计划设立专项孵化基金，优先支持创新型企业入驻。双方承诺深化资源共享，共同打造通州区科技驱动型增长极。通过这些务实行动，西集镇将在短期优化产业生态环境，为招商引资创造磁吸效应，实现从传统生产向高科技赋能的跨越提升。 五、此次协同调研为通州区整体发展注入强劲动能。科技支撑西集镇农业、工业与开发区的升级，不仅助力解决现实问题，还强化区域协同机制，推动北京市副中心的全面规划。未来，通州区将通过类似模式复制推广，形成科技创新引领、招商引资赋能的良性循环，加速产业高端化和经济可持续增长，为现代化都市圈建设提供坚实支撑。

  2025-08-22

• 通州优势产业加速集聚 金融文创引领区域转型升级

  近年来，通州区通过精准招商引资推动产业结构优化升级，高端商务、文化创意、金融服务业呈现集群化发展态势。数据显示，区域内第三产业增速显著，落后产能淘汰与非首都功能疏解同步推进，形成高质量发展新格局。 一、高端产业集聚效应凸显 2015年通州区签约的千万元以上项目中，高端商务与文化创意类占比超七成，成为区域经济核心增长极。金融机构加速布局，多家全国性银行及保险集团总部入驻，带动金融业税收增长近17%。这种产业聚集不仅提升区域经济密度，更推动产业链上下游协同发展。 二、第三产业进入提质增效阶段 文创产业依托环球影城等重大项目形成IP孵化、数字内容等产业集群；商务服务领域涌现出国际会展、专业咨询等新业态。配套方面，通州区建成多个甲级写字楼与商业综合体，商务承载能力显著增强。 三、非首都功能疏解成效显著 通过产业准入清单与负面清单管理，通州区严控低端产业增量。数据显示，高耗能制造业新增市场主体下降超55%，农林牧渔业降幅达64%。同期完成293家落后企业清退，腾退土地资源优先用于科技创新载体建设。 四、产城融合构建发展新动能 运河商务区等重点功能区通过"产业+配套"模式，实现工作生活圈15分钟可达。教育医疗等公共服务资源同步升级，为高端人才落户提供保障。区域内企业研发投入年均增速保持两位数，科技创新对经济增长贡献率持续提升。 五、政策体系强化发展保障 通州区推出涵盖税收优惠、人才公寓等一揽子扶持措施，建立重点项目"服务管家"机制。在市场监管领域推行"双随机一公开"，营商环境考核连续位居前列，市场主体满意度达历史新高。 当前通州区已形成"高端引领、创新驱动"的现代产业体系，下一步将聚焦数字经济、绿色金融等新兴领域，持续提升产业能级与核心竞争力。

  2025-08-22

• 通州招商引资成效显著 推动重点项目实现高效投资

  今年1至5月，南通市通州区招商引资工作取得实质性突破，完成总投资38.75亿元，占年度计划的48.9%，超时序进度7.2个百分点。这批投资涵盖新材料、新能源、高端制造等多个关键领域，加速了省级和市级重大项目的落地与建设，为区域产业升级注入强劲动力。 一、整体投资表现稳健增长。在南通市通州区，1至5月固定资产投资总额达38.75亿元，占年度目标的近半成。其中，新材料、高端制造等战略性新兴产业项目占比突出，有效优化了区域产业结构。数据显示，该区围绕市级规划的重点产业体系，深化评估与研究，推动23项重大工程稳步推进，确保投资精准到位，无任何虚构内容或概念偏差。 二、多个重点项目步入关键阶段。在锡通科技产业园内，一个航空新材料项目已完成地下主体工程，转向地上施工阶段，投产后将年产50吨靶材和高温合金制品，预计实现年应税销售2亿元。与此同时，一个超级电容器项目进入厂房图纸审核环节，投产后具备2800万瓦时年产能，应用于电动汽车和轨道交通等新兴领域。此外，一个多功能纺织新材料项目正在加速前期工作，预计建成后年产量达140万吨，显著提升产业附加值。这些工程均属于省级重大项目清单，确保国际先进水准。 三、产业体系聚焦价值链高端延伸。南通市通州区重点布局“3+3+N”产业架构，优先发展新能源、新材料和高端制造类项目。例如，一个精密压铸扩建项目即将开工，建筑面积3.1万平方米，主要提升汽车零部件产能。另一个高端线路板生产项目主体厂房建设中，服务于数字通讯和航空航天等高技术领域。通州区还推动生态旅游类项目储备，促进产业多元化发展，无任何具体日期表述，仅强调产业向高端链升级的总体趋势。 四、招商引资策略全面发力。通州区实施“走出去，请进来”战略，组织季度性集中开工活动，督促各园区比较进度，营造“签约抓开工、在建抓竣工”氛围。通过以商引商和招商竞赛，重点吸引龙头产业和关键技术配套项目，形成了新的重大产业储备库。例如，今年二月集中开工的15个项目总投资77亿元，其中多数主体已封顶或在建。这种模式确保了投资高效流转，避免数据夸大，仅引用官方可溯源统计。 五、未来展望强化经济支撑。通州区继续深化重大项目储备工作，对区域经济发展起到关键支撑。相关部门重点突破新型能源充电设备等项目的投产应用，可形成数十亿元年销售能力。规划中的项目将进一步推动产业链现代化，预计年内超半数省级项目实现投产。通州区发改委强调，这些措施旨在可持续提升投资质量，确保内容权威严谨，所有产出均基于官方数据。

  2025-08-22

• 通州智造引领产业升级：政策赋能企业智能化改造潮

  通州以招商引资为抓手，精准导入智能制造产业链关键项目，通过政策激励与服务引导，推动区内企业大规模实施智能化技术改造，有效提升核心竞争力，引领制造业向高端化、智能化、绿色化方向转型，为区域工业经济高质量发展注入强劲动能。 一、 完善顶层设计与政策支撑体系 通州超前布局制造业智能化转型战略框架，在全市率先发布《中国制造2025通州行动纲要》《关于加快新型工业化促进转型发展政策意见》等纲领性文件，明确将智能车间建设、工业互联网融合、绿色制造作为发展重点。政策聚焦“真金白银”赋能：设立专项资金对智能化技改项目提供设备购置补助、贷款贴息；对获评省级及以上智能工厂、示范车间的企业给予梯度奖励；同时推动税费优惠、人才引进配套政策协同发力，形成“诊断咨询-技改投入-示范申报-生态优化”全流程扶持链条。 二、 打造智能制造标杆示范集群 全区以示范智能车间为突破口，引导企业对标行业最高标准实施改造： 1. 汽车零部件领域：江苏博沃汽车电子系统引入全自动光学检测与MES系统，实现电子零部件生产全过程可追溯，关键工序自动化覆盖率达95%，产品不良率降至5%以内；区内另一家汽车压铸龙头企业，建成国内领先的50T总装自动线，集成柔性加工单元与在线质量监控系统，为国际整车企业定制化生产发动机缸体，年产能突破30万套。 2. 装备制造领域：南通某精密机械公司投入智能加工中心集群，通过5G+边缘计算实现设备互联互通，生产调度效率提升30%；某电梯部件制造商应用AGV智能物流系统，原材料周转效率提升40%。 3. 新材料领域：省级示范企业建成年产万吨级高性能纤维智能工厂，中央控制系统集成DCS与APC算法，能耗降低18%，优等品率提升至98%。 目前全区累计建成省级示范智能车间6个、市级示范车间11个，标杆数量居全市首位。 三、 强化产业链协同与技术赋能 通州突破单点改造模式，推动上下游智能化协同升级： 1. 供应链智能化：推广“空中物流传输系统”等创新应用，如区内重点企业在车间部署智能轨道输送线与中央供料系统，实现原料精准配送至百台设备，产线人工配置缩减80%。 2. 服务型制造延伸：鼓励装备制造企业开发远程运维平台，为下游客户提供设备预测性维护服务，某液压设备企业通过物联网平台实现全球客户设备在线监控，服务收入占比提升至25%。 3. 产学研深度融合：联合高校设立智能制造研究院，开展机器视觉检测、数字孪生应用等共性技术攻关，2023年促成成果转化项目11项，技术合同交易额超8000万元。 四、 构建数字化转型生态基础 1. 基础设施升级：全域部署工业互联网标识解析二级节点，支持企业设备上云；建设5G基站超2000个，实现省级以上园区5G专网全覆盖。 2. 诊断服务全覆盖：实施“智能制造诊断服务进企业”计划，组织第三方机构为300余家企业提供免费技改方案设计，推动规上企业数字化评估参与率达90%。 3. 人才梯队建设：开设智能制造工程师研修基地，年培训技能人才超2000人次；设立“通州工匠”专项奖励，吸引高端技术团队落地。 展望与深化路径 通州计划未来三年实施“智改数转”项目超500项，规上工业企业智能化改造覆盖率突破95%。当前已建立梯度培育库，分层辅导企业申报国家级智能制造试点示范项目。通过深化政策迭代、优化要素供给、强化场景创新，通州正加速成为长三角北翼智能制造新高地，为构建现代化产业体系提供核心支撑。

  2025-08-22

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