亦庄创造赋能高铁自动驾驶智能技术领跑全球轨道创新-大兴区招商引资

亦庄创造赋能高铁自动驾驶智能技术领跑全球轨道创新

所属地区：北京-大兴区发布日期：2025年09月05日

北京经济技术开发区（亦庄）以招商引资为核心抓手，不断优化产业生态，成功培育区内高新技术企业实现高铁自动驾驶技术突破。由区内企业自主研发的高铁自动驾驶系统已在京沈高铁投入运营，此举标志着中国高铁智能化迈入新阶段，为提升铁路运营效率与安全性提供了关键支撑，也彰显了亦庄在高端装备制造领域的创新实力。
一、产业沃土孕育创新成果。作为北京高端产业集聚的核心区域，亦庄始终将招商引资与科技创新深度融合，吸引并培育了一批掌握核心技术的轨道交通企业。其中，区内某企业自21世纪初进入轨道交通业务领域，长期为国家铁路集团提供技术装备与服务，凭借扎实的研发能力和工程经验，成为少数具备国家铁路集团供货资质的企业之一。在亦庄完善的产业链配套和政策支持下，该企业得以快速整合资源，在高铁自动驾驶这一前沿领域取得突破。
二、国家战略驱动技术攻坚。随着中国高铁成为国际名片，提升智能化水平成为增强中国制造品牌影响力的重要方向。国家铁路集团将高铁自动驾驶列为重点研发项目，旨在通过技术创新进一步确立我国高速铁路整体技术的国际领先地位。区内企业凭借在轨道交通控制领域的积累，承担起开发高铁自动驾驶系统的重任。相关负责人表示，高铁运营里程长、司乘人员工作强度大，引入自动驾驶技术可有效替代部分人工操作，对提升铁路运营的效率、可靠性与安全性具有重要意义，也是我国高速铁路技术发展的必然需求。
三、攻坚克难实现自主突破。在国家铁路集团的统一部署下，项目研发于2017年启动方案论证与调研，2018年进入实施阶段。研发过程中面临多重挑战：既要确保新系统与既有铁路运营系统的兼容性，保障行车安全；又要实现技术自主可控，确保新研制产品的独立性；同时需推进多个子系统并行开发，时间紧、标准高。为攻克技术难关，研发团队克服高强度工作压力，通过持续攻坚，仅用两年时间便完成系统开发，并成功通过室内测试与线上试验，较欧美国家同类技术实现时间大幅提前。
四、智能系统重塑驾驶模式。投运于京沈高铁的自动驾驶系统，集成了多项核心功能：车站自动发车、区间自动运行、车站自动停车或通过、车门自动开关与防护，以及车门与站台门的联动控制等。在实际运营中，司机只需完成两项关键操作——确认乘客上车后按下关门按钮，随后按下发车按钮，系统即可自主完成后续驾驶流程，大幅降低了人工操作强度，提升了运营规范性。
五、未来应用拓展产业空间。随着京沈高铁自动驾驶系统的稳定运行，该技术下一步将应用于京张高铁，计划在重大国际赛事期间向公众展示高铁智能化带来的全新运营体验。长远来看，随着设计、研制、试验、运营的逐步推进，全国更多高铁线路有望推广应用自动驾驶技术，进一步提升中国高铁的整体运营质量。作为技术诞生地，亦庄将继续发挥产业创新优势，推动更多轨道交通智能化成果落地，为中国高铁领跑全球贡献“亦庄力量”。

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