小务村招商引资优惠政策

• 京津冀三地联合推出十大红色旅游经典线路 北京牵头共促区域文旅协同发展

  2014年，京津冀三地旅游部门在北京联合举办红色旅游推介活动，共同推出十大红色旅游经典线路及春季旅游产品。此次联动通过整合区域红色文旅资源，强化招商引资，优化旅游供给，为三地文旅产业协同发展搭建新平台，惠及广大游客及相关产业。 一、区域协同发展背景下的红色文旅联动 京津冀协同发展战略背景下，红色旅游作为连接三地历史记忆与文化认同的重要纽带，成为区域文旅合作的核心抓手。三地旅游部门打破行政壁垒，以红色资源为核心，串联自然生态、历史文化、乡村休闲等多元要素，构建“资源共享、市场共建、品牌共塑”的合作格局。此次联合推介活动，是三地深化文旅一体化的重要举措，通过统一规划线路、联合宣传推广，推动红色旅游从单一景点观光向全域体验升级，为区域文旅产业高质量发展奠定基础。 二、十大红色旅游经典线路的资源整合特色 十大红色旅游经典线路涵盖京津冀三地标志性红色景区，形成“点线面”结合的立体旅游网络。线路设计既突出革命历史主题，又注重与周边资源的融合：如“革命圣地缅怀线”串联河北西柏坡、北京香山革命纪念地等，展现中国革命历史重要节点；“抗战历史记忆线”包含河北冉庄地道战遗址、天津盘山烈士陵园等，再现全民抗战的壮阔场景；“伟人足迹追寻线”整合北京毛主席纪念堂、河北正定古城等，讲述革命领袖的奋斗历程。每条线路均配套周边休闲资源，如西柏坡周边的驼梁自然风景区、冉庄地道战遗址附近的乡村民宿，实现“红色教育+生态休闲”“红色研学+文化体验”的复合功能。 三、春季旅游产品的创新供给与市场适配 结合春季旅游特点，三地同步推出丰富的春季旅游产品，满足不同客群需求。针对清明假期，重点打造“缅怀先烈+踏青赏花”组合产品，如北京天安门广场升旗仪式观礼后，可前往玉渊潭公园赏樱；河北狼牙山景区参观结束后，可体验周边万亩桃林赏花活动；天津平津战役纪念馆游览后，可到蓟州盘山踏青登山。同时，推出适合家庭游的“红色研学+亲子互动”产品，如在冉庄地道战遗址参与“小小讲解员”体验活动，在西柏坡开展“重走革命路”徒步研学，让红色教育更具吸引力和参与感。 四、区域协同机制的构建与实施保障 为确保红色旅游线路落地见效，三地建立多层次协同机制。在顶层设计上，成立京津冀红色旅游合作领导小组，定期召开联席会议，统筹解决资源整合、线路优化、政策支持等问题；在市场监管方面，联合制定红色旅游服务标准，统一景区导览标识、讲解员培训规范，保障游客体验一致性；在宣传推广上，整合三地媒体资源，通过电视、广播、户外广告及新媒体平台，同步发布线路信息和春季旅游优惠政策，形成“一地推介、三地联动”的宣传效应。此外，三地还共同设立红色旅游发展专项资金，通过招商引资吸引社会资本参与景区基础设施建设、智慧旅游平台搭建等，提升红色旅游服务现代化水平。 五、红色旅游对区域经济社会发展的带动作用 红色旅游线路的推出，有效促进三地旅游经济联动增长。数据显示，类似区域旅游合作举措通常能带动沿线城市客流量提升，进而拉动餐饮、住宿、交通等相关产业发展，增加就业岗位。以河北西柏坡为例，线路开通后，周边乡村民宿预订量显著增长，当地农产品通过旅游渠道销量提升，助力乡村振兴。同时，通过招商引资引入的文旅项目，如红色主题文创产品开发、沉浸式体验场馆建设等，进一步延伸红色旅游产业链，推动区域文旅产业从“门票经济”向“产业经济”转型。 六、未来深化合作的方向与长远规划 三地明确，将以此次推介活动为起点，持续深化红色旅游合作。下一步，将重点推进三方面工作：一是拓展线路内涵，结合建党、建国等重要纪念日，更新线路主题，融入时代元素；二是推动科技赋能，在重点景区引入VR/AR技术，打造“云游红色景区”线上平台，提升智慧旅游服务水平；三是加强青少年教育，联合中小学开发红色研学课程，建立“京津冀红色教育实践基地”，让红色基因代代相传。通过持续合作，京津冀红色旅游有望成为全国区域文旅协同发展的标杆，为区域经济社会一体化注入持久动力。京津冀三地联合推出十大红色旅游经典线路 北京牵头共促区域文旅融合16882014年，京津冀三地旅游部门在北京联合举办红色旅游推介活动，共同推出十大红色旅游经典线路及春季旅游产品。此次联动通过整合区域红色文旅资源，优化产品供给，强化招商引资，为三地文旅产业协同发展搭建合作平台，惠及区域游客及相关产业。 一、区域协同发展背景下的红色文旅联动 在京津冀协同发展战略推动下，红色旅游成为三地打破行政壁垒、实现资源共享的重要载体。三地旅游部门以红色资源为核心，串联自然生态、历史文化、乡村休闲等多元要素，构建“资源共享、市场共建、品牌共塑”的合作格局。此次联合推介活动，是深化文旅一体化的关键举措，通过统一规划线路、联合宣传推广，推动红色旅游从单一景点观光向全域体验升级，为区域文旅产业高质量发展奠定基础。 二、十大红色旅游经典线路的资源整合特色 十大红色旅游经典线路涵盖三地标志性红色景区，形成“点线面”结合的立体网络。线路设计既突出革命历史主题，又注重与周边资源融合：“革命圣地缅怀线”串联河北西柏坡、北京香山革命纪念地等，展现中国革命重要节点；“抗战历史记忆线”包含河北冉庄地道战遗址、天津盘山烈士陵园等，再现全民抗战场景；“伟人足迹追寻线”整合北京毛主席纪念堂、河北正定古城等，讲述革命领袖奋斗历程。每条线路均配套周边休闲资源，如西柏坡周边的驼梁自然风景区、冉庄地道战遗址附近的乡村民宿，实现“红色教育+生态休闲”“红色研学+文化体验”的复合功能。 三、春季旅游产品的创新供给与市场适配 结合春季旅游特点，三地推出丰富春季旅游产品，满足不同客群需求。针对清明假期，重点打造“缅怀先烈+踏青赏花”组合产品：北京天安门广场升旗仪式观礼后，可前往玉渊潭公园赏樱；河北狼牙山景区参观结束后，可体验周边万亩桃林赏花；天津平津战役纪念馆游览后，可到蓟州盘山踏青登山。同时，推出“红色研学+亲子互动”产品，如冉庄地道战遗址“小小讲解员”体验、西柏坡“重走革命路”徒步研学，让红色教育更具吸引力。 四、区域协同机制的构建与实施保障 为确保线路落地，三地建立多层次协同机制。顶层设计上，成立京津冀红色旅游合作领导小组，定期召开联席会议统筹资源整合、政策支持等；市场监管方面，联合制定服务标准，统一景区导览标识、讲解员培训规范；宣传推广上，整合媒体资源，通过电视、广播、新媒体平台同步发布线路信息和优惠政策。此外，共同设立红色旅游发展专项资金，通过招商引资吸引社会资本参与景区基础设施建设、智慧旅游平台搭建，提升服务现代化水平。 五、红色旅游对区域经济社会发展的带动作用 红色旅游线路推出有效促进三地旅游经济联动增长。线路开通带动沿线城市客流量提升，拉动餐饮、住宿、交通等产业发展，增加就业岗位。以河北西柏坡为例，周边乡村民宿预订量增长，农产品通过旅游渠道销量提升，助力乡村振兴。通过招商引资引入的文旅项目，如红色主题文创开发、沉浸式体验场馆建设，延伸产业链，推动文旅产业从“门票经济”向“产业经济”转型。 六、未来深化合作的方向与长远规划 三地明确以此次活动为起点，持续深化红色旅游合作。重点推进三方面工作：拓展线路内涵，结合重要纪念日更新主题，融入时代元素；科技赋能方面，引入VR/AR技术打造“云游红色景区”平台；加强青少年教育，联合中小学开发研学课程，建立“京津冀红色教育实践基地”，推动红色旅游成为全国区域文旅协同发展典范。

  2025-09-01

• 长三角新动能引擎加速运转 创新驱动经济高质量跃升

  近年来，长三角地区以创新驱动发展战略为引领，通过强化招商引资、优化产业布局，充分激发创新创业活力，新动能成长速度和支撑作用持续超出预期。当前，新动能对经济增长的贡献已超三成，对城镇新增就业的支撑超七成，正日渐成为区域经济高质量发展的第一引擎，推动发展质量和效益稳步提升。 一、新动能支撑作用显著提升。随着创新驱动战略深入实施，一批重大科技成果在长三角加速涌现，人工智能、量子信息、生物医药等领域技术突破不断，新产品市场需求旺盛，智能终端、新能源汽车、高端装备等产品销量保持快速增长。战略性新兴产业、高技术产业、装备制造业增加值增速持续高于规上工业平均水平，分享经济、数字经济、平台经济等新业态迅速成长，有效带动产业链上下游协同发展。相关测算显示，新动能对区域经济增长的贡献率持续攀升，部分城市已走出结构调整阵痛期，新产业、新模式成为经济增长的核心支撑。 二、新兴产业集群发展态势良好。各地积极落实战略性新兴产业发展规划，聚焦新一代信息技术、高端制造、生物、绿色低碳、数字创意等重点领域，组织实施一批新兴产业重大工程，推动产业集群化、规模化发展。通过运行新兴产业创业投资引导基金，引导社会资本加大对创新创业项目的投入，拓宽融资渠道，同时加强政府资金与金融资本合作，支持产业园区建设和企业技术改造。例如，苏州工业园区聚焦生物医药、纳米技术应用、人工智能等特色领域，已形成千亿级产业集群，2023年战略性新兴产业产值占比超过60%，成为区域经济增长的重要动力源。 三、传统产业转型升级步伐加快。在新动能引领下，传统产业依托技术创新和模式创新，加速向质量提升、绿色低碳、服务优化、品牌高端方向转型。长三角多地立足生产和生活消费升级需求，推动制造业与服务业深度融合，支持企业加大研发投入，引进先进技术和管理经验，提升核心竞争力和产品附加值。如浙江宁波通过智能化改造和数字化转型，传统装备制造业生产效率较五年前提升30%以上，产值利润率提升2.3个百分点，一批老字号企业通过创新设计、电商拓展等方式焕发新活力，市场份额稳步扩大。 四、创新创业生态持续优化。各地不断完善创新创业政策体系，强化知识产权保护，搭建公共服务平台，吸引各类创新人才集聚。通过深化“放管服”改革，简化审批流程，优化营商环境，降低市场主体制度性交易成本，激发全社会创新创造热情。上海张江科学城、杭州未来科技城等创新园区，通过构建“孵化-加速-产业化”全链条服务体系，培育了大量科技型中小企业，其中不少企业已成长为行业细分领域的“隐形冠军”。同时，各地加强产学研合作，推动高校、科研院所与企业共建实验室和研发中心，促进科技成果本地转化。 五、区域协同发展机制不断完善。长三角各地加强创新资源共享和产业协作，建立跨区域创新联合体，共同突破关键核心技术，推动产业链供应链一体化布局。通过统一招商引资政策、共建产业合作园区，促进人才、技术、资金等要素自由流动，形成优势互补、互利共赢的发展格局。例如，沪苏浙皖共同设立长三角科技创新共同体建设专项资金，支持跨区域重大科技项目攻关；在新能源汽车、集成电路等领域建立产业链供需对接机制，提升区域产业整体竞争力。2023年，长三角地区战略性新兴产业增加值占GDP比重较上年提升1.2个百分点，区域创新能力综合排名持续位居全国前列。 六、绿色低碳转型成效凸显。新动能发展与绿色低碳转型深度融合，推动经济发展方式向绿色化、低碳化转变。各地大力发展新能源、节能环保等绿色产业，支持企业实施节能降碳改造，推广应用清洁能源和低碳技术。江苏盐城依托风电、光伏等资源优势，打造新能源产业集群，2023年新能源发电量占比超过40%；安徽合肥聚焦新能源汽车和储能产业，推动产业链上下游企业绿色生产，单位工业增加值能耗较五年前下降18%。绿色消费、绿色建筑、绿色交通等新业态快速发展，成为新动能增长的重要领域。 七、数字经济引领作用持续增强。数字技术与实体经济深度融合，推动产业数字化和数字产业化加速发展。各地加快5G、工业互联网、大数据中心等新型基础设施建设，支持企业开展数字化车间、智能工厂建设，提升生产效率和管理水平。浙江杭州以数字经济为核心，形成电商、云计算、人工智能等产业集群，2023年数字经济核心产业增加值占GDP比重超过25%；上海聚焦数字金融、在线新经济等领域，培育了一批具有国际竞争力的数字企业，数字技术对经济增长的贡献率持续提升。 八、开放合作水平不断提升。通过招商引资和对外开放平台建设，长三角地区积极吸引全球创新资源和高端产业项目落地。上海浦东、江苏苏州、浙江宁波等自贸试验区（片区）发挥制度创新优势，在跨境投资、贸易便利化等方面推出一系列改革举措，吸引外资研发中心和跨国公司地区总部集聚。同时，鼓励本土企业“走出去”，参与国际产能合作和技术交流，提升在全球产业链中的地位。2023年，长三角地区实际使用外资规模占全国比重超过三分之一，高新技术产品出口额同比增长15%以上。 新动能的加速成长，为长三角地区经济高质量发展注入了强劲动力。随着创新驱动战略深入推进、产业结构持续优化、政策支持体系不断完善，长三角新动能引擎将进一步释放活力，为全国经济转型升级提供重要支撑。

  2025-09-01

• 北京新能源车推广资金提升 财政助力绿色交通发展

  为推动绿色交通转型，优化产业结构，北京在新能源车推广领域持续强化财政保障，2016年安排示范推广资金17亿元，通过完善政策细则、优化补助流程及加强招商引资等举措，助力新能源车产业规模化、高质量发展。此前，北京已累计推广纯电动小客车2.5万辆，为后续发展奠定坚实基础。 一、财政投入持续加大，支持力度显著提升。北京高度重视新能源车产业发展，将其作为推动交通领域绿色低碳转型、改善大气环境质量的重要举措。2015年，全市已落实推进大气污染治理资金169.6亿元，其中用于纯电动小客车示范推广的市级补助资金达4.5亿元，支持推广新能源小客车1.57万辆。在此基础上，2016年进一步加大投入力度，安排新能源汽车示范推广资金17亿元，较此前补助规模实现大幅增长，充分体现了对新能源车推广的战略重视，为产业发展提供了有力的资金保障。 二、补助政策科学优化，资金兑付高效便捷。为确保补助政策精准落地，惠及更多消费者，北京财政严格按照中央财政与北京市1:1的比例，对购置新能源小客车的消费者给予财政补助，形成中央与地方协同支持的合力。同时，着力优化资金兑付流程，缩短兑付时间，提升消费者购车体验，有效激发了市场购买意愿。截至2015年，全市纯电动小客车规模已达2.5万辆，市场接受度逐步提高，政策成效初步显现。 三、政策体系不断完善，标准流程逐步明确。为适应新能源车产业快速发展的新形势，北京财政牵头修订和完善《北京市示范应用新能源小客车财政补助资金管理细则》，重点明确2016年及以后年度的补助标准和补助流程。通过细化政策条款，增强政策的稳定性和可预期性，为企业和消费者提供清晰指引。在2016年部门预算中，北京财政大幅提升新能源汽车补助资金的预算安排规模，确保政策调整及时到位，为产业持续健康发展提供制度保障。 四、聚焦产业协同发展，招商引资强化支撑。北京在加大财政补助力度的同时，注重通过招商引资吸引优质新能源车产业链企业落户，推动产业集聚发展。围绕整车制造、核心零部件研发、充电基础设施建设等关键环节，积极引入技术领先、实力雄厚的企业，完善产业生态体系。财政资金在支持终端消费的同时，也向产业前端延伸，鼓励企业加大研发投入，提升技术创新能力，推动新能源车产业向高端化、智能化方向发展，形成“政策引导+市场驱动+产业协同”的良好发展格局。 五、推广成效逐步显现，绿色交通格局初成。随着财政支持力度的加大和政策体系的完善，北京新能源车推广取得积极进展。纯电动小客车保有量的稳步增长，有效降低了交通领域的碳排放和污染物排放，对改善空气质量发挥了积极作用。同时，新能源车的普及也带动了充电基础设施建设的加速，充电设施数量逐步增加，使用便利性不断提升，为新能源车的进一步推广创造了有利条件。绿色出行方式逐渐被市民接受，交通结构优化迈出坚实步伐。 六、未来规划前瞻布局，持续推动产业升级。北京明确将新能源车产业作为战略性新兴产业重点培育，2016年及以后年度，将在保持财政资金支持力度的基础上，进一步优化补助结构，逐步从购置环节向使用环节倾斜，引导消费者形成长期使用新能源车的习惯。同时，加强与城市交通规划、能源供应等领域的统筹协调，推动新能源车与智能交通、智慧能源深度融合，构建更加高效、绿色、智能的城市交通体系，为实现可持续发展目标提供有力支撑。 七、强化资金监管，确保使用效益。为保障财政资金规范高效使用，北京财政建立了严格的资金监管机制，对新能源汽车示范推广资金的分配、拨付、使用等环节进行全程跟踪管理。通过加强审核把关，确保补助资金精准发放至符合条件的消费者和企业，防止资金挪用、滥用等情况发生。同时，定期开展资金使用绩效评估，根据评估结果动态调整政策措施，不断提升财政资金的使用效益和政策实施效果。 八、引导社会参与，形成推广合力。北京积极构建政府引导、市场主导、社会参与的新能源车推广机制，除财政资金支持外，鼓励金融机构加大对新能源车消费和产业发展的信贷支持，推出优惠利率贷款、融资租赁等金融产品。同时，通过媒体宣传、科普教育等方式，提高市民对新能源车的认知度和接受度，营造绿色出行的良好社会氛围。鼓励机关、企事业单位、社会组织优先采购新能源车，发挥示范引领作用，带动全社会共同参与新能源车推广应用。 九、技术创新驱动，提升产业竞争力。北京依托自身科技创新资源优势，支持新能源车企业开展核心技术研发，在动力电池、驱动电机、电控系统等关键领域突破一批核心技术，提升产业自主创新能力。财政资金通过设立专项研发基金、奖励技术创新成果等方式，激励企业加大研发投入，推动技术成果转化应用。同时，加强产学研合作，支持高校、科研院所与企业共建研发平台，促进创新资源共享，为新能源车产业高质量发展提供技术支撑。 十、完善配套设施，优化使用环境。为解决新能源车使用中的“里程焦虑”问题，北京加快推进充电基础设施建设，将其纳入城市基础设施建设总体规划，统筹布局公共充电设施、私人自用充电设施和专用充电设施。财政资金对充电设施建设给予适当补贴，鼓励社会资本参与充电设施投资、建设和运营，形成多元化的建设运营模式。同时，推动充电设施互联互通，优化充电服务平台功能，提升充电便捷性和智能化水平，为新能源车用户提供更加优质的使用体验。 十一、加强区域协同，拓展发展空间。北京积极加强与周边省市的沟通协作，推动新能源车推广政策、标准规范、充电设施等方面的区域协同。在京津冀协同发展战略背景下，探索建立跨区域新能源车补助互认机制、充电设施共享机制，促进新能源车在区域内自由流动和便捷使用。通过区域协同发展，扩大新能源车市场规模，降低产业发展成本，提升区域新能源车产业整体竞争力。 十二、关注民生需求，提升推广精准度。北京在新能源车推广过程中，注重结合市民出行需求，优化车型推广结构，鼓励推广适合家庭使用、续航里程适中、价格合理的新能源小客车。同时，关注特殊群体出行需求，支持无障碍新能源车辆的研发和推广，为老年人、残疾人等群体提供更加便捷的出行选择。通过精准对接民生需求，提高新能源车推广的针对性和有效性，让更多市民享受到绿色出行的便利。 十三、推动产业融合，拓展应用场景。北京积极推动新能源车与其他产业融合发展，拓展新能源车在城市公交、出租车、物流配送、租赁等领域的应用场景。加大对新能源公交车、出租车的更新替代力度，逐步提高公共交通领域新能源车的占比。鼓励发展新能源汽车租赁业务，为市民提供灵活便捷的出行服务。同时，推动新能源车与智慧物流、智能网联等新兴产业融合，培育新的经济增长点，促进产业结构优化升级。 十四、应对市场变化，保持政策稳定性。面对新能源车市场技术快速进步、成本不断下降的变化趋势，北京财政在制定和调整补助政策时，注重保持政策的连续性和稳定性，避免政策大幅波动对市场造成冲击。通过提前发布政策调整信息，给予企业和消费者充分的适应期，引导市场平稳过渡。同时，根据产业发展阶段和市场变化情况，适时优化补助标准和范围，确保政策始终与产业发展需求相适应，推动新能源车产业持续健康发展。 十五、总结推广经验，形成可复制模式。北京在新能源车推广过程中，不断总结经验做法，针对推广中出现的问题及时调整政策措施，形成了一套行之有效的推广模式。通过加强政策评估和经验交流，将北京在财政支持、政策创新、基础设施建设、市场培育等方面的成功经验进行梳理和推广，为其他城市新能源车推广提供借鉴。同时，积极参与国家新能源车产业政策制定，为全国新能源车产业发展贡献北京智慧和方案。 十六、展望未来发展，迈向绿色新征程。随着2016年新能源汽车示范推广资金的落实和各项政策措施的推进，北京新能源车产业将进入新的发展阶段。未来，北京将继续坚持绿色发展理念，以财政资金为引导，以政策创新为动力，以产业协同为支撑，持续推动新能源车产业规模化、高质量发展，为建设绿色、低碳、宜居的城市环境，实现“碳达峰、碳中和”目标作出积极贡献。

  2025-09-01

• 北京成立工业电商创新发展联盟 推动京津冀产业数字化转型

  2024年，工业电子商务创新发展联盟在北京正式成立。该联盟聚焦工业产品与工程服务在线交易生态构建，旨在推动京津冀地区工业电子商务普及应用，助力区域产业转型升级，同时通过优化产业链协同与资源配置，增强招商引资吸引力，为区域经济高质量发展注入新动能。 一、联盟成立的时代背景与战略意义 当前，全球工业正加速向数字化、网络化、智能化转型，“互联网+制造业”成为产业升级的核心路径。国家层面持续推进数字经济与实体经济深度融合，明确提出要发展工业电子商务，推动工业企业采购、销售全流程数字化。在此背景下，京津冀作为我国重要的工业基地和协同发展战略核心区域，传统工业交易模式中存在的信息不对称、采购成本高、产业链协同效率低等问题亟待解决。工业电子商务创新发展联盟的成立，正是响应国家战略、破解区域产业痛点的重要举措，将为京津冀工业数字化转型提供协同平台与组织支撑。 二、工业电商的核心内涵与发展价值 工业电商区别于传统消费电商，其核心是依托“互联网+”理念与数字化技术，构建面向工业领域的专业化在线交易生态。通过整合工业产品数据库、工程服务能力清单与智能选型工具，工业电商平台可实现工业原材料、零部件、成套设备及工程服务的在线展示、精准选型、智能匹配与交易闭环。这种模式不仅能帮助工业企业降低营销与采购成本，减少中间环节损耗，还能通过大数据分析优化供应链管理，提升企业对市场需求的响应速度，进而增强核心竞争力。对于区域产业而言，工业电商的普及将打破地域壁垒，促进上下游企业高效对接，推动形成更具韧性的产业链体系。 三、联盟的组织架构与“政产学研用”协同机制 该联盟由政府研究单位、行业龙头企业、科研机构等30家主体联合发起，构建了“政产学研用”五位一体的集成发展机制。其中，政府研究单位负责政策解读与行业趋势研判，为联盟发展提供方向指引；龙头企业凭借市场资源与实践经验，牵头搭建交易平台并推动应用落地；科研机构则聚焦技术创新，研发适配工业场景的数字化工具与解决方案。联盟通过建立常态化沟通机制、资源共享平台与联合攻关小组，推动政策、技术、资本、人才等要素向工业电商领域集聚，形成“政策引导—技术支撑—企业实践—市场反馈”的良性循环。 四、京津冀协同发展的重点任务与实施路径 联盟将以京津冀区域为核心服务对象，重点推进三方面工作：一是建设统一的工业电子商务平台，整合三地工业产品与服务资源，开发标准化在线选型、智能询价、电子合同、供应链金融等功能模块，实现跨区域交易“一网通办”；二是制定工业电商行业标准，规范产品信息发布、交易流程管理、数据安全保障等环节，提升平台服务的专业性与可信度；三是开展企业赋能行动，通过培训、案例分享、技术对接等方式，帮助京津冀中小工业企业掌握线上交易技能，降低数字化转型门槛。同时，联盟将推动三地政府部门在政策支持、数据共享、监管协同等方面加强合作，消除区域发展壁垒。 五、助力产业转型升级的预期成效与长远影响 随着联盟工作的推进，预计将在三方面产生显著成效：在企业层面，工业电商平台的应用将使工业装备和产品制造商营销成本降低，采购效率提升，企业利润空间进一步拓展；在产业层面，区域内市场资源配置将更加优化，产业链上下游企业协同水平提高，推动形成以数据为纽带的产业集群；在区域发展层面，京津冀工业数字化转型步伐将加快，传统产业向高端化、智能化、绿色化升级，区域工业竞争力整体增强。长远来看，联盟的成立将为全国工业电商发展提供“京津冀样板”，为制造业数字化转型探索可复制、可推广的路径经验。 六、平台建设的技术支撑与创新方向 为确保工业电子商务平台的高效运行，联盟将重点突破三项关键技术：一是工业大数据治理技术，建立覆盖多行业、多品类的产品参数数据库，实现产品信息的标准化与结构化存储，为智能选型提供数据基础；二是人工智能匹配算法，基于企业需求画像与产品特性标签，开发精准的供需匹配模型，提升交易对接效率；三是区块链交易存证技术，保障交易数据的不可篡改与可追溯，增强平台信任机制。同时，联盟将鼓励成员单位开展技术创新合作，探索5G、物联网、数字孪生等新技术在工业电商场景中的融合应用，持续提升平台的智能化水平。 七、联盟成员的资源整合与优势互补 联盟成员涵盖了工业制造、信息技术、科研服务等多个领域，形成了互补的资源优势。其中，汽车制造、装备制造等龙头企业拥有丰富的工业产品资源与供应链管理经验，可为平台提供真实交易场景与需求反馈；信息技术企业具备平台开发与运维能力，负责搭建稳定、安全的技术架构；科研机构则在工业数字化理论研究与技术攻关方面提供智力支持。联盟通过建立资源共享清单，推动成员单位开放产品数据、技术成果、市场渠道等资源，实现“1+1>2”的协同效应。例如，某装备制造企业的零部件采购需求可通过平台快速匹配区域内供应商，缩短采购周期，降低物流成本。 八、服务中小微企业的具体举措与落地保障 针对京津冀地区中小微工业企业数量多、数字化基础薄弱的特点，联盟制定了专项服务计划：一是推出“工业电商入门指南”，梳理线上交易全流程操作规范，通过线上课程、线下 workshops 等形式开展免费培训；二是设立“中小微企业服务窗口”，为企业提供平台入驻辅导、产品信息优化、线上推广等一对一服务；三是联合金融机构开发“电商贷”产品，基于企业在平台的交易数据提供信用贷款，缓解融资难题。此外，联盟还将定期组织中小微企业与龙头企业对接会，帮助前者融入核心产业链，拓展市场机会。 九、区域协同监管与行业规范建设 为营造健康有序的工业电商发展环境，联盟将推动京津冀三地相关部门建立协同监管机制。一方面，共同制定工业电商平台运营规范，明确平台在商户资质审核、产品质量监管、交易纠纷处理等方面的责任；另一方面，建立跨区域违法违规行为通报机制，对虚假宣传、假冒伪劣等行为实施联合惩戒。同时，联盟将牵头成立行业自律委员会，组织成员单位签订诚信经营承诺书，发布行业诚信榜单，引导企业规范经营，提升工业电商行业的整体公信力。 十、未来发展规划与阶段性目标 联盟制定了清晰的三年发展规划：第一年为基础建设期，重点完成工业电子商务平台核心功能开发与测试，实现首批50家重点企业入驻，交易额突破一定规模；第二年为推广应用期，扩大平台覆盖范围，推动京津冀地区千家工业企业上线交易，形成一批可复制的应用案例；第三年为生态完善期，实现平台服务功能全面升级，引入物流、金融、检测等第三方服务机构，构建“交易+服务”一体化生态体系，成为京津冀工业数字化转型的核心枢纽。通过分阶段推进，联盟将逐步实现从“搭建平台”到“繁荣生态”的跨越，为区域产业高质量发展持续赋能。

  2025-09-01

• 粤港澳大湾区智能纺织业集群加速升级

  中国纺织业正通过招商引资和创新驱动，加速产业结构优化升级。作为全球规模最大的产业，业正积极引入外资和技术，在智能制造、绿色生产等领域持续突破，以应对国际竞争压力，努力提升品牌价值和市场竞争力。接下来，文章将从多个方面阐述产业发展动态。 一、中国纺织业在全球占据领先地位，产业发展模式正从规模扩张转向质量提升。多年来，产业规模持续壮大，纤维加工能力和出口份额位居世界前列，国际化布局不断深化。部分品牌通过战略合作走向国际市场，例如在东南亚和欧洲设立生产基地。结构调整成效显著，服装、家纺、产业用等领域资源分配逐步均衡，推动了产业多元化和附加值提高。区域集群如粤港澳大湾区强化了产学研一体，带动了整个供应链升级。 二、产业面临诸多挑战，包括国内要素成本增加和国际环境变化。劳动力等生产成本持续上涨，结算汇率波动导致海外销售下滑，影响了出口收益。同时，国内消费需求不断升级，高端市场缺口明显，部分产品品质与国际先进水平存在差距，消费者转向海外购物以寻求更好的体验和价值。这些问题凸显了产业转型的必要性。 三、数字化技术正成为产业转型的关键驱动力。智能设备和物联网应用加速推广，提升了生产效率和产品性能。绿色可持续战略深入推进，环保纤维和低碳制造工艺得到广泛应用。跨境电商平台助力拓展新兴市场，加强全球供应链整合。区域协同如长三角区域依托创新园区，加速科技成果转化，推动高端纺织品研发。 四、品牌培育和国际化合作是产业升级的核心路径。政策支持强化了知识产权保护和标准制定，鼓励本土品牌突破设计瓶颈，提升全球影响力。招商引资活动积极引入国际资本，在深圳等城市的产业集群试点建设中，融合数字管理和文化创新。产业生态逐步完善，产研结合缩短了技术差距，为高附加值产品研发奠定基础。 五、未来发展方向聚焦于科技研发和结构深化。高性能材料项目和人工智能研发将成为重点，提升产品竞争力。国际化布局继续扩展，深化一带一路沿线国家合作，优化全球分销网络。区域集群如杭州智能纺织基地引领示范，强化人才培养和市场对接。通过这些措施，产业正在稳步迈向高质量发展新阶段。

  2025-09-01

• 云算浪潮在北京中关村点燃产业新引擎

  当前，云计算产业正迎来高速成长期，驱动IT架构变革，为招商引资开辟了全新机遇。2020年以来，全球加速向云迁移，中国依托政策红利，在北京市中关村等科技园区吸引大量投资，产业链创新不断深化。 一、全球云计算增长态势持续强化。2010年代起，云计算模式重塑IT资源分配，2020年疫情推动上云需求激增。2021年，全球市场规模显著提升，中国增速领跑，成为投资热点。北美经验表明，转型带来长期收益，而非短期压力。中国市场聚焦降本提效，招商引资活动在核心城市如上海市张江科技园展开，推动本地产业集群崛起。 二、区域发展格局呈现多元化特征。2021年，北京市出台数字经济专项规划，强化园区支持；深圳市光明新区通过招商引资吸纳国际资本。这些行动响应国家政策，如十四五计划中，云计算被列为战略产业。对比国际市场，2022年中国企业在IaaS层加速扩张，带动上游硬件需求升温，但避免重复美国路径，强调自主创新。 三、应用场景拓宽至多行业领域。2022年，金融、医疗和制造业加速采用云服务，SaaS层进入业绩兑现期。在北京市海淀区，企业云转型案例增多，验证了收入稳定性提升。同时，私有云在上海市政务系统中占比扩大，硬件商向服务化转型。2023年边缘计算兴起，与传统云计算融合，深化多行业解决方案。 四、产业投资亮点集中于价值链优化。2021年至今，上游硬件如X86服务器需求放量，上海市张江科技园引资成果丰硕。SaaS龙头拓展垂直领域，如医疗云平台在深圳市应用。安全合规成为2022年后重点，园区企业强化数据保护。招商引资策略融入绿色发展理念，驱动长期可持续性，投资者需关注云化进程和区域政策动向。 五、未来展望指向持续创新与整合。2023年，中国云计算市场深化产业链协作，北京市中关村等园区引领孵化。预测性维护、AI辅助等新技术融入，2024年有望见证行业门槛降低。尽管面临外部挑战，招商引资的活力确保了产业韧性，为布局时点注入强劲动力。

  2025-09-01

• 亦庄以开放型平台深化京津冀协同发展

  作为京津冀协同发展的关键载体，北京经济技术开发区（亦庄）积极响应国家战略，通过构建开放型企业合作平台，强化区域联动与资源整合，以招商引资和产业协同为核心，推动跨区域产业转移与项目落地，助力形成优势互补、互利共赢的区域发展新格局。 一、战略引领下的平台构建 京津冀一体化国家战略实施以来，北京经济技术开发区立足国家级开发区的定位，依托自身品牌与管理优势，联合区域内优秀企业共同发起成立区域合作平台。该平台遵循“政府引导、协会主导、企业主体、市场运作、多方共赢”原则，旨在打破行政壁垒，促进要素自由流动，为京津冀协同发展提供市场化、专业化的合作载体。通过整合政策、产业、资本等资源，平台成为连接北京与津冀两地的重要纽带，推动形成“优势互补、错位发展、共建共享”的产业协作体系。 二、区域合作的实践探索 2015年，在北京经济技术开发区亮相的相关展会中，区域合作成为展示亮点。通过参与“京津冀一体化”组团，开发区代表团与京津冀三地的国家级、省级开发区及各类企业广泛对接，覆盖生物医药、污水处理、新能源、新材料、文化创意、互联网金融等多个产业领域。其中，区域合作平台借助展会契机，吸引包括厦门本土企业、港澳台企业及京津冀三地企业在内的众多市场主体参与洽谈，重点对接具备跨区域投资意向和规模的企业及项目，为后续产业转移与项目落地奠定基础。 三、产业转移的模式创新 为推动产业有序转移，北京经济技术开发区区域合作平台探索形成“3+N”发展模式，以曹妃甸、正定、永清为协同发展要点，辐射带动周边区域。通过在这些节点区域布局产业转移平台，实现北京优势产业与当地资源禀赋的精准匹配。例如，重点项目聚焦产业转移平台建设及园区招商运营，通过总投资数十亿元的布局，打造集研发、生产、服务于一体的产业集群，项目达产后将进一步提升区域产值与税收贡献，形成“转移—落地—升级”的良性循环。 四、空间布局与资源整合 平台已初步构建“一核、两城、三轴、四区、多节点”的空间发展格局。“一核”即北京经济技术开发区核心区，发挥创新策源与产业引领作用；“两城”聚焦产城融合，打造宜居宜业的产业新城；“三轴”以交通干线为依托，串联重点产业带与合作园区；“四区”划分不同功能定位的产业协作区，实现差异化发展；“多节点”则布局特色产业园区与合作项目，形成多点支撑的发展网络。这一布局有效整合了京津冀三地的土地、劳动力、技术等资源，为产业协同提供了空间保障。 五、全链条服务的体系支撑 针对企业在产业转移中面临的顾虑，区域合作平台构建全链条服务体系，涵盖项目对接、政策解读、要素保障、运营管理等多个环节。通过设立专业服务团队，为企业提供从选址评估、注册落地到生产经营的“一站式”服务，降低企业跨区域发展的制度性成本。同时，平台推动建立跨区域政策协同机制，协调解决税收、人才、环保等领域的衔接问题，确保企业“走出去”后能够稳定发展，增强企业参与区域合作的信心。 六、招商引资的协同效应 招商引资是平台推动区域合作的核心抓手。通过整合京津冀三地的产业基础与市场需求，平台精准对接产业链上下游企业，吸引符合区域发展定位的项目落地。一方面，引导北京的高新技术产业、高端制造企业向津冀两地转移，疏解非首都功能；另一方面，吸引津冀及外部优质企业到北京经济技术开发区设立研发中心、总部基地，形成“双向互动”的招商格局。这种协同招商模式不仅提升了区域产业整体竞争力，也为三地创造了更多就业机会与经济增长点。 七、未来发展的持续深化 作为京津冀协同发展的重要实践，北京经济技术开发区开放型合作平台将继续聚焦“大对接、大洽谈、大平台”理念，深化与三地开发区、企业的长效合作机制。下一步，平台将进一步完善“3+N”模式，拓展更多协同发展节点，强化在数字经济、绿色低碳、生命健康等新兴产业领域的合作，推动区域产业向高端化、智能化、绿色化转型，为京津冀打造全国高质量发展样板贡献力量。

  2025-09-01

• 北京电商集聚区获资金土地政策扶持

  为加快电子商务产业高质量发展，北京市推出专项招商引资政策，通过资金扶持、土地优惠等举措吸引企业入驻电商集聚区。新政策旨在推动传统企业数字化转型，打造具有国际竞争力的电子商务产业集群。 一、政策支持聚焦电商集聚区建设 北京市明确将电子商务作为现代服务业发展重点，针对电商集聚区推出差异化扶持方案。符合条件的企业可享受办公场地租金补贴、设备购置补贴等资金支持，同时优先获得仓储物流用地指标。 二、土地供给优化产业空间布局 在土地利用方面，北京市规划专项指标用于电商园区建设，对重点项目的土地出让价格实行弹性调整机制。鼓励存量工业用地转型为电商产业园，简化审批流程，支持产业链上下游企业集中布局。 三、资金扶持覆盖全生命周期 从初创期到成熟期，企业可根据不同发展阶段申请相应补贴。对新入驻集聚区的电商平台企业给予一次性落户奖励，对年交易额达标企业实施税收返还，对研发投入较高的企业提供专项补助。 四、配套服务完善产业生态 除资金土地支持外，北京市还加强电商集聚区基础设施建设，优先布局5G网络、智能仓储等新型设施。建立跨境支付、法律咨询等专业化服务平台，推动形成集交易、物流、金融于一体的综合服务体系。

  2025-09-01

• 北京服务管家制度助力招商引资升级

  近期北京市扎实推进招商引资工作，主要领导率队密集开展企业服务走访，推动“服务包”“服务管家”制度落实落细，为各类市场主体排忧解难，持续优化营商环境。该机制已成为首都精准服务企业、激发市场活力的重要抓手。 一、顶层设计推动服务机制创新 北京市将服务企业发展作为优化营商环境的核心环节，系统构建了覆盖企业全生命周期的服务体系。“服务包”制度正是这一体系中的创新举措，其核心要义在于由政府主动发现并响应企业需求。区别于传统的被动审批模式，该制度要求领导干部带头走进企业门，实现“政策找企业”而非“企业找政策”。通过集成各部门服务资源，为企业量身定制包括政策咨询、项目申报、要素保障、人才引进等在内的一揽子解决方案。尤其针对高新技术企业、专精特新企业等重点对象，匹配“服务管家”提供一对一全周期跟踪服务，确保服务举措与企业需求精准对接，有效扫除阻碍发展的堵点难点。 二、领导垂范引领精准服务升级 市领导高度重视这一机制落实，纷纷深入一线调研督办。在科技创新高地中关村科学城，相关领导考察了多家自动驾驶技术研发机构，现场协调解决其高精度地图应用推广中的数据合规性问题，并要求属地部门组建服务专班，建立“需求清单、责任清单、时限清单”，加速技术成果转化落地。在新兴的网络安全产业集聚区，另一位领导专题调研了迁入新址的网络安全领军企业，针对其提出的员工落户、定制化研发空间需求，当场调度属地主管部门协同研究可行性路径。相关领导在与多家传感器和半导体设计企业座谈时强调，要以“服务包”为抓手，对符合首都高精尖产业发展方向的民营企业，提供全链条、全周期赋能支持，特别是要借助“多规合一”等改革平台提升行政审批效能，让企业心无旁骛谋创新。 三、部门协同形成攻坚破难合力 “服务包”制度的生命力在于打破部门壁垒，实现跨层级跨部门协同联动。在服务人工智能算法研发企业的实践中，市政务服务管理局联合规自、住建等部门开辟了联合审批绿色通道，显著缩短了项目备案周期。司法系统则创新性地将法律风险防控嵌入服务体系，由市级司法机关牵头，为企业提供涵盖知识产权保护、数据安全合规、劳动争议预防等专项法律咨询及普法培训，显著强化了企业的法律风险“免疫力”。西城区在服务某集团新总部项目时，整合发改、人社、科信等十余个职能部门力量，形成联合工作组驻点对接，高效解决了证照办理、人才住房、政策适配等复合性问题，真正体现了“一口进、一口出，不用跑、办成事”的服务承诺。 四、全域覆盖优化区域营商环境 “服务管家”制度已在北京市全域推广深化。经济技术开发区充分发挥产业生态完备优势，重点围绕生物医药、高端制造企业，打造集技术转化、中试生产、供应链保障于一体的定制化服务包，加速创新链产业链融合。金融街功能区针对国际金融科技企业发展诉求，构建了涵盖监管沙盒对接、高端人才服务、应用场景开放等专项服务模块。延庆区、怀柔科学城等区域则依托自身资源禀赋，为重点科研机构和企业提供实验设施共享、测试环境搭建等特色支撑服务。各区均建立了由主要领导牵头的“服务管家”协调机制，定期梳理企业共性诉求，推动解决方案向政策化、制度化转化。统计显示，该机制实施以来已响应解决企业诉求超千项，涵盖空间资源匹配、资金扶持申报、产业链对接、人才引进保障、行业准入支持等企业发展的关键维度。 五、长效机制释放发展乘数效应 北京市正持续完善“服务包”制度长效机制建设。一方面，将企业满意度作为评价服务成效的核心标准，建立“诉求收集-精准推送-督促办理-反馈评估”的闭环管理流程，通过信息化平台实现服务全程留痕、效果可溯。另一方面，注重提炼归纳优秀服务案例，将实践中行之有效的措施转化升级为标准化的服务规范。同时着力提升政策触达精准度，组织专业力量梳理汇编惠企政策形成电子指南，并通过“服务管家”开展“送策上门”和定向解读活动。这一系列举措有效降低企业制度性交易成本，增强了企业发展预期和投资信心。多家接受服务的高技术企业反馈，“服务管家”不仅解决了具体难题，更在拓展应用场景、打通产业链上下游等方面提供了关键性助力，使其能够更专注于核心技术攻关和市场开拓。 伴随“服务包”制度的深化完善，北京正通过政府服务理念与服务模式的深刻变革，有力强化了吸引全球高端要素的核心竞争力，为加快构建具有首都特色的现代化产业体系提供了坚实支撑。政企协同、互信共赢的营商环境持续优化，成为激发首都高质量发展新动能的关键保障。

  2025-09-01

• 北京国家会议中心启幕卫星导航盛会

  本届中国卫星导航与位置服务年会暨展览会即将在北京国家会议中心隆重举行，聚焦位置服务产业高质量发展，旨在深化招商引资，引入国内外资本推动创新链产业链融合，为全球卫星导航领域带来新机遇。本次盛会集结行业精英，展示前沿技术成果，并通过分论坛、征文活动等载体促进产学研交流，助力中国自主北斗系统在全球竞争中抢占高地，为城市数字化转型和区域经济增长注入强劲动力。 一、中国卫星导航年会是国内外重要的行业盛会，本届活动延续历届影响力，突显北斗系统作为国家核心基础设施的战略地位。随着技术进步，北斗已覆盖全球服务能力，在交通物流、减灾救援等领域实现广泛应用，推动位置服务市场规模持续扩大。年会设置多元板块，旨在搭建专业平台，鼓励企业参与招商引资，吸引投资者关注本土创新生态。通过技术展示和政策解读，将深化对产业链上下游的整合，加速成果转化效率，为区域经济发展创造共赢局面。这一活动不仅强化了国际话语权，还为中国在全球导航产业链中建立领先优势奠定基础。 二、分论坛设计聚焦技术前沿与产业化实践，包括高精度定位与创新、北斗“百城百联百用”战略推进、产业融合升级等议题。高精度定位主题将探讨毫米级定位技术在无人驾驶和智能城市中的应用，强调传感器融合与算法优化带来的效率提升；北斗“百城百联百用”分论坛则展示各城市合作案例，如北京在公共安全领域的部署推动社会治理现代化；此外，“北斗+”产业化应用单元突出融合物联网、大数据趋势，强化车联网产品的商用潜力，助力企业优化商业模式并拓展市场空间。通过这些分论坛，年会将引领行业风向标，推动招商引资项目落地生根。 三、配套活动中，“我与北斗的故事”征文大赛已于近期启动，鼓励公众分享北斗应用体验，强化社会认同感和文化传播力。该活动由权威机构联合主办，旨在挖掘北斗在日常生活中的实用价值，如个人导航、野外救援等真实案例，提升公众参与度。同时，全球导航定位系统应用国际论坛设置为核心环节，汇聚国际权威机构代表，探讨技术标准与跨境合作。论坛议题包括欧洲伽利略系统与中国北斗的协同机制分析，以及发展中国家在导航服务普及中的挑战，促进知识共享与招商引资桥梁建设。这一国际化视角深化了年会内涵，推动中国方案全球输出。 四、活动吸引多元嘉宾阵容，包括政府政策制定部门代表、科技领域泰斗级人物等与会分享见解。领导部门将解读最新政策导向，如数字中国战略下的位置服务支持措施，引导资本流向创新赛道；科技权威人士则聚焦技术突破路径，强调产学研一体化对产业升级的驱动作用。通过高端对话，年会旨在培育企业成长生态，强化招商引资的精准匹配度，推动北京国家会议中心成为全球卫星导航合作枢纽。展望未来，该盛会将催化新一轮创新浪潮，为中国在全球化竞争中开辟新空间。

  2025-09-01

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