顺义锚定千亿级智能网联汽车生态圈 打造首都产业新地标

汽车产业
所属地区:北京-顺义区 发布日期:2025年08月14日
在近期闭幕的世界智能网联汽车大会上,顺义区宣布成为大会永久举办地,并发布《智能网联汽车创新生态示范区发展规划》,标志着该区正式启动千亿级产业集群的招商引资计划。未来三年,顺义将以“一廊一镇六园多点”的百平方公里示范区为载体,推动汽车产业与新一代信息技术深度融合,构建全链条创新生态体系。
一、产业基础与战略定位
作为首都制造业强区,顺义自2002年引入首家整车制造企业以来,已形成涵盖研发设计、核心零部件制造、终端服务的完整产业链。数据显示,截至2023年,顺义累计汽车产量突破千万辆,产业规模占全市三分之一。此次规划明确提出,到2025年将新增智能网联汽车千亿产值,重点突破自动驾驶、车路协同等关键技术领域。
二、空间布局与核心项目
示范区采用“一廊串联、多节点联动”的空间架构:
1. 北小营特色小镇作为核心载体,整合封闭测试场、研发中心等功能,规划建设智慧交通、能源补给等新型基础设施;
2. 奥林匹克水上公园片区已开放7公里半开放测试道路,可模拟城市复杂场景;
3. 中关村顺义园12公里测试道路实现5G全覆盖,支持高精度定位技术验证。此外,首期300亩全封闭测试场将于2024年内动工,支持L4级以上自动驾驶技术研发。
三、技术融合与生态构建
规划强调“跨界协同”发展路径:
1. 推动传统车企与人工智能企业合作开发智能座舱系统;
2. 依托本地数据中心资源构建车联网云平台;
3. 试点“智慧灯杆+边缘计算”的智能路网改造。目前已有30余家产业链上下游企业入驻示范区,涵盖传感器研发、高精地图制作等细分领域。
四、政策支持与场景开放
顺义区将实施三项保障措施:
1. 设立专项基金支持关键技术攻关;
2. 简化示范应用场景审批流程,2024年计划新增开放50公里测试道路;
3. 建立跨部门数据共享机制,推动交通管理数据与车企测试数据互联互通。首批商业化试点将聚焦无人配送、共享出行等民生领域。
五、产城融合与可持续发展
北小营小镇规划中特别强调生态宜居属性,通过TOD模式开发人才公寓、国际学校等配套,实现“15分钟创新生活圈”。同时,示范区将新能源占比纳入企业准入标准,要求新建项目可再生能源使用率不低于20%,呼应国家“双碳”战略目标。

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