【招商】北京强化交通综合治理机动车保有量严控610万辆-北京产业园区

【招商】北京强化交通综合治理机动车保有量严控610万辆

所属地区：北京发布日期：2025年07月20日

近年来，北京持续推进交通综合治理，通过实施疏堵工程、优化出行结构等举措提升交通服务水平，为城市招商引资和经济社会发展营造良好环境。2017年，北京在次干路支路建设、疏堵工程推进、公交优化及自行车道治理等方面取得显著成效，2018年将进一步聚焦交通拥堵治理，明确机动车保有量等关键指标，完善停车管理与慢行系统建设。
一、疏堵工程与路网建设扎实推进。2017年，北京加快次干路、支路建设步伐，在城六区90条建设任务中，已有74条实现新开工，完成总任务量的八成以上，剩余道路计划于2017年底前全部启动建设。与此同时，市、区两级合计一百项疏堵工程已全面完工，通过优化道路节点、完善交通设施等方式，有效提升了重点区域路网通行效率。在公共交通优化方面，北京按计划完成了40条公交线路的新开与优化工作，进一步织密地面公交网络，方便市民出行。此外，总长度达600公里的自行车道治理工作全部收官，其中市管道路与区管道路各300公里，通过完善标志标线、增设隔离设施等措施，改善了自行车出行环境。
二、2018年交通发展目标清晰明确。根据规划，2018年北京将把机动车保有量控制在610万辆以内，中心城区路网交通指数控制在5.7左右，以缓解交通运行压力。在绿色交通发展方面，目标轨道交通运营里程达到632公里以上，进一步提升公共交通出行承载力；绿色出行比例计划达到73%，引导市民优先选择公共交通、自行车和步行等绿色出行方式。交通拥堵治理被列为2018年工作的重中之重，北京将通过多维度措施系统推进交通问题解决，为城市可持续发展提供支撑。
三、停车管理体系建设全面启动。为规范停车秩序，北京交通部门将在2018年组织编制全市地面停车专项规划，科学划分停车区域、临时停车区域及禁止停车区域，严格实施停车总量调控。针对核心区域停车管理，将完成二环内停车位的施划工作，施划过程中严格遵循法律法规，确保标志线简洁明了、易于识别，提升停车管理的规范化与精细化水平，减少因停车问题引发的交通拥堵。
四、自行车慢行系统构建加速推进。北京将制定自行车慢行系统建设规划，重点聚焦地铁站周边区域，加强自行车慢行系统与公共交通的衔接建设，通过完善接驳设施、优化骑行环境等方式，构建功能完善、衔接顺畅的慢行交通网络。此举旨在提升自行车出行的便利性和吸引力，促进绿色出行比例提升，形成“公共交通+慢行”的一体化出行模式，进一步优化城市交通结构。

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