【北京招商】交通部:全国收费公路里程减少七千余公里 结构持续优化
所属地区:北京
发布日期:2025年07月15日
2017年,交通运输部发布的全国收费公路统计公报显示,全国收费公路里程实现净减少,结构进一步优化,公路基础设施建设稳步推进,通行能力和运输效率显著提升,为区域招商引资和经济社会持续健康发展提供有力支撑。
一、收费公路里程与结构呈现新变化。2017年末,全国收费公路里程较上年末净减少七千余公里,主线收费站数量净减少两百余个。其中,高速公路里程实现增长,较上年增长一定比例,主要得益于新通车高速公路项目的贡献,其占全国收费公路里程的比例由上年的七成多提升至八成以上。普通收费公路(含一级、二级公路)里程则大幅减少,减少幅度超过三成。具体来看,一级公路里程净减少两千余公里,主要因广东省取消年票制一级公路收费;二级公路里程净减少一万两千余公里,主要与内蒙古、甘肃、青海、宁夏等地区取消政府还贷二级公路收费相关。截至2017年末,北京、天津、辽宁、上海、江西、重庆等6个省市已全面取消普通公路收费,福建、湖南、宁夏等省区仅余个别经营性收费普通公路项目。
二、公路基础设施建设取得显著成就。2017年末,全国公路总里程达到四百七十余万公里,是1984年末的5.2倍。其中,高速公路里程达到十三万余公里,里程规模位居世界第一。公路网络的不断完善,大幅提升了全国公路的通行能力和运输效率,为群众出行和物资运输创造了更加便捷的条件,有效支撑了城乡区域协调发展。
三、政策调整推动收费公路结构优化。随着高速公路里程的持续增长和政府还贷二级公路收费的逐步有序取消,全国收费公路结构在2017年得到进一步优化。普通收费公路里程的减少,尤其是二级公路收费的取消,直接降低了公众出行成本,减轻了物流企业负担,对促进区域间商品流通和人员往来起到积极作用。同时,高速公路的稳步发展,为经济社会发展提供了高效的运输通道,助力产业布局优化和招商引资环境改善。
四、收费公路发展助力经济社会持续发展。收费公路的结构调整和基础设施的完善,不仅提升了交通运输服务质量,还通过降低运输成本、提高通行效率,间接促进了相关产业发展。便捷的公路网络加强了城市间的经济联系,为区域经济一体化发展奠定了基础,同时也为招商引资项目落地提供了良好的交通保障,推动我国经济社会在2017年及后续实现持续健康发展。
一、收费公路里程与结构呈现新变化。2017年末,全国收费公路里程较上年末净减少七千余公里,主线收费站数量净减少两百余个。其中,高速公路里程实现增长,较上年增长一定比例,主要得益于新通车高速公路项目的贡献,其占全国收费公路里程的比例由上年的七成多提升至八成以上。普通收费公路(含一级、二级公路)里程则大幅减少,减少幅度超过三成。具体来看,一级公路里程净减少两千余公里,主要因广东省取消年票制一级公路收费;二级公路里程净减少一万两千余公里,主要与内蒙古、甘肃、青海、宁夏等地区取消政府还贷二级公路收费相关。截至2017年末,北京、天津、辽宁、上海、江西、重庆等6个省市已全面取消普通公路收费,福建、湖南、宁夏等省区仅余个别经营性收费普通公路项目。
二、公路基础设施建设取得显著成就。2017年末,全国公路总里程达到四百七十余万公里,是1984年末的5.2倍。其中,高速公路里程达到十三万余公里,里程规模位居世界第一。公路网络的不断完善,大幅提升了全国公路的通行能力和运输效率,为群众出行和物资运输创造了更加便捷的条件,有效支撑了城乡区域协调发展。
三、政策调整推动收费公路结构优化。随着高速公路里程的持续增长和政府还贷二级公路收费的逐步有序取消,全国收费公路结构在2017年得到进一步优化。普通收费公路里程的减少,尤其是二级公路收费的取消,直接降低了公众出行成本,减轻了物流企业负担,对促进区域间商品流通和人员往来起到积极作用。同时,高速公路的稳步发展,为经济社会发展提供了高效的运输通道,助力产业布局优化和招商引资环境改善。
四、收费公路发展助力经济社会持续发展。收费公路的结构调整和基础设施的完善,不仅提升了交通运输服务质量,还通过降低运输成本、提高通行效率,间接促进了相关产业发展。便捷的公路网络加强了城市间的经济联系,为区域经济一体化发展奠定了基础,同时也为招商引资项目落地提供了良好的交通保障,推动我国经济社会在2017年及后续实现持续健康发展。
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