雄安新区与北京将建城际铁路贯通新机场
所属地区:北京
发布日期:2025年09月09日
京津冀协同发展再添交通动脉,雄安新区招商引资迎来重大利好。据悉,连接北京与雄安新区的新建城际铁路已进入实质性推进阶段,线路将途经北京大兴国际机场,进一步强化两地交通互联。作为雄安新区总体规划的重要组成部分,该项目建成后将显著提升区域经济活力,为疏解北京非首都功能提供关键支撑。
一、线路规划与站点布局
新建京雄城际铁路起自北京既有京九线李营站,向南延伸经北京大兴区、北京新机场,进入河北省廊坊市固安县、永清县及霸州市,最终抵达雄安新区雄安站。该站选址雄县城区东北部,站房规模约10万平方米,将成为新区核心交通枢纽。
二、设计标准与建设进展
铁路采用高标准城际铁路技术,设计时速预计达250公里以上。2023年10月,相关部门已启动雄安站建筑概念设计的国际方案征集,吸引全球多家顶尖设计机构参与。此前,专业团队曾组织多批次实地踏勘,确保规划与新区整体发展相协调。
三、战略意义与区域影响
1. 强化京津冀“一小时交通圈”,北京至雄安通行时间将缩短至30分钟;
2. 实现空铁联运,北京新机场的辐射范围扩展至雄安新区;
3. 促进沿线城镇产业升级,固安、永清等节点城市迎来发展机遇。
四、配套规划与未来展望
雄安站周边将布局商业服务与创新产业园区,形成“站城一体”发展模式。该线路未来可与京九高铁京雄段构成双通道,进一步提升运输保障能力。随着新区建设进入收官阶段,交通网络完善将为高端资源集聚创造更优条件。
一、线路规划与站点布局
新建京雄城际铁路起自北京既有京九线李营站,向南延伸经北京大兴区、北京新机场,进入河北省廊坊市固安县、永清县及霸州市,最终抵达雄安新区雄安站。该站选址雄县城区东北部,站房规模约10万平方米,将成为新区核心交通枢纽。
二、设计标准与建设进展
铁路采用高标准城际铁路技术,设计时速预计达250公里以上。2023年10月,相关部门已启动雄安站建筑概念设计的国际方案征集,吸引全球多家顶尖设计机构参与。此前,专业团队曾组织多批次实地踏勘,确保规划与新区整体发展相协调。
三、战略意义与区域影响
1. 强化京津冀“一小时交通圈”,北京至雄安通行时间将缩短至30分钟;
2. 实现空铁联运,北京新机场的辐射范围扩展至雄安新区;
3. 促进沿线城镇产业升级,固安、永清等节点城市迎来发展机遇。
四、配套规划与未来展望
雄安站周边将布局商业服务与创新产业园区,形成“站城一体”发展模式。该线路未来可与京九高铁京雄段构成双通道,进一步提升运输保障能力。随着新区建设进入收官阶段,交通网络完善将为高端资源集聚创造更优条件。
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