京津冀铁路网升级助力区域协同发展-北京招商引资

京津冀铁路网升级助力区域协同发展

京津冀经济圈京津冀

所属地区：北京发布日期：2025年09月01日

三年来，京津冀地区通过铁路网络优化与运能提升，显著促进区域协同发展和招商引资。新增列车班次、货运专线及重点工程的建设，不仅缓解了交通压力，还推动低碳运输模式转型，为区域经济一体化注入新动能。
一、客运体系扩容增效
京津冀新增123.5对列车中，高铁占比超65%，形成以北京为核心的放射状通勤网。津保铁路开通后，超600万人次旅客避免绕行北京，京津城际日均客流突破8万人次。针对潮汐通勤需求，石家庄、保定至北京的高铁班次加密，实现“早出晚归”的1小时生活圈覆盖。
二、路网建设加速互联
京沈客专建成后，北京至沈阳缩短至2小时；石济客专串联山西与山东，强化石家庄枢纽地位。在建的京张高铁、京霸铁路等11项工程，将进一步完善“一核三翼”交通格局。天津集装箱中心站等配套设施的投用，为多式联运提供硬件支撑。
三、绿色货运成效显著
6趟“点到点”货运班列减少公路车辆1.4万辆，年降碳50万吨。电商高峰期单周运量达1.3万吨，零散快运服务覆盖251万件货物。天津港始发的中欧班列累计发送3.1万标准箱，助力“一带一路”物流通道建设。
四、未来规划持续深化
京唐高铁、丰台站改造等工程已纳入建设计划，锡林浩特延伸线等预留设计凸显前瞻性布局。通过电气化改造与站点升级，区域路网密度和服务能力将进一步提升，为京津冀世界级城市群建设奠定交通基础。

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