北京大兴国际机场西塔台启动建设助力京津冀空管升级-大兴区产业园区

北京大兴国际机场西塔台启动建设助力京津冀空管升级

京津冀经济圈京津冀

所属地区：北京-大兴区发布日期：2025年08月15日

作为京津冀协同发展的重要交通枢纽，北京大兴国际机场西区空管核心设施即将进入实质性建设阶段。该项目的推进不仅为区域航空产业招商引资注入新动能，更将通过智能化空管体系重构华北地区航班调度格局，全面提升京津冀世界级机场群的运行效率。
一、西塔台工程即将启动施工
根据最新规划，北京大兴国际机场西塔台计划于近期正式动工，这座高70.45米的航空指挥中枢将独立设置于飞行区西侧。与东侧位于河北省廊坊市境内的73.6米东塔台形成协同，双塔台设计可实现对四条跑道的全景监控。工程采用模块化建造技术，主体结构预计在建设周期内完成封顶。
二、终端管制中心提升区域调度能力
配套建设的北京终端管制中心已完成前期准备工作，该设施将统管半径200公里范围内首都国际机场、天津滨海机场等主要航空节点的中低空管制。通过部署新一代自动化指挥系统，可同时处理超过600架次航班的进离港调度，空域通行效率较传统模式提升约40%。
三、人才储备同步推进
鉴于航空管制专业人才培养周期长达五年，相关单位已启动专项人才计划。目前已完成三批管制员招募，重点强化英语通话、特情处置等实战能力培训。同步建设的3万平方米管制训练中心将配备全任务模拟机，可还原复杂气象条件下的指挥场景。
四、未来运力规划前瞻
按照发展规划，北京大兴国际机场远期将满足年旅客吞吐量1亿人次的需求。西塔台作为关键基础设施，其设计容量已预留技术升级接口，未来可通过扩展监视雷达覆盖范围等方式，适配88万架次的年起降保障需求。
此次空管系统的全面升级，标志着京津冀地区正构建"一市三场"协同发展的航空运输新格局。随着系列工程的实施，华北空域资源利用效率有望实现跨越式提升，为区域经济一体化提供更高效的航空服务支撑。

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